Coovid-19 पाण्डेमिकले सूत्र 1 लाई प्रभावित गर्न जारी राख्दा, यदि रद्दहरूको स्थानान्तरण असामान्य देखिन्छ भने, नयाँ चेसिसको ओयोसाइज असामान्य देखिन्छ।
म्याकलारेन प्यारीन टिन निर्माताले 2021 सिजनका लागि MCL35M चेसिस ओयोन्स अनलाइन मोडमा बितिसकेको छ।
"नयाँ कार सिर्जना गर्दा चेसिसको जैस्यिक कथा एक हो," बताउँछ भन्छन्। - धेरैका लागि, टीम सजिलो र तनावपूर्ण समय होइन। यसले मलाई ती समयहरूमा सम्झना गराउँछ जब मेरो श्रीमतीले जुम्ल्याहालाई जन्म दियो। केवल भिन्नता यो हो कि हामी हरेक वर्ष मेरो ओलिवास खर्च गर्छौं!
वास्तवमा, यस पटक हामी एक मात्र टीम हुन गयौं जसले ओएकवाइअफिंग गर्नुपर्यो, किनकि 2022 मा बाँकी घटनाले 2020 चेसीसलाई प्रयोग गर्दछ। हामीसँग त्यस्तो अवसर थिएन जब हामीले मर्सिडीजहरू पावर प्लान्टमा संक्रमणको कारण थियौं।
यो प्रत्येक वर्ष हुन्छ, हामीसँग यस पटक केही समस्याहरू हुन्छन्, तर ईन्जिनियरहरूको प्रभावकारी वर्क र उत्पादन विभागले डिसेम्बरमा ओतप्रोत बनाएको छ। प्रक्रिया एकदम फरक थिएन, तर Cornavirus, एफआईएम प्रतिनिधिहरु लाई शारीरिक रूपमा क्र्यास परीक्षण मा उपस्थित हुन सकेन। यसको सट्टामा, हामीले जताततै क्यामेराहरू स्थापना गरिसकेका छौं, जुन अनलाइन मोडमा एफआईआईए तस्बिर पारित। नतिजा स्वरूप, हामीले यो जाँच कसरी बिताएको र ध्यान दिएर यस प्रक्रियाको प्रत्येक चरणलाई होसियारीसाथ अनुसरण गरे।
बाँकी टोलीहरूले यस मौसमका अधिकांश नोडहरू र कुलहरूको प्रायजसो प्रयोग गर्न जारी राख्नेछन् जबकि मर्दिडियस इञ्जिनहरूले हामीलाई त्यस्तो अवसर छोडदैनन्। वास्तवमा हामी नयाँ कार बनाउँदछौं। M MCL35M मा नयाँ कम्पोनेन्टहरूको संख्या mcl35 मा लगभग समान छ।
नयाँ पावर प्लान्टमा संक्रमणको साथ, चाजबक्सको पछाडि गियरबक्सको रूपमा, तरल र वायुको नम्बरको लागि सबै ट्यूब परिवर्तन भयो, सबै इलेक्ट्रोनिक्स र नियन्त्रण एकाइहरू परिवर्तन भयो।
स्रोत: F1NEWSE.ROURS.RE