पछिल्लो सीजनको अन्त्यमा, जर्ज रसलले मर्लिंगेनको बिरामी लुइसलाई प्रतिस्थापन गर्न भनियो - र 22 बर्षे-पुरानो रेसरले पूर्ण अवसरको फाइदा उठाए।
ऊ महान् विजयमा विजयको बाटोमा थियो, तर दुर्भाग्यवश परिस्थिति उनको विरुद्ध थियो, किनकि च्याम्पियन टोलीले उनको लागि एक अशुद्ध पार्ने गल्ती बनायो। नतिजा स्वरूप, रसलले केवल 9th मात्र समाप्त गरे, तर उसले त्यस सप्ताहन्तमा काम गरिरहेका बाटोले सबै कुरा देख्यो। सबै भन्दा पहिले, मर्सिडीस कार्यकारीहरू फेरि विश्वस्त थिए कि यो उनीहरूले बोलपत्र गरेन।
"तपाईं यस कथालाई बिभिन्न तरिकाहरूमा हेर्न सक्नुहुन्छ," रसलले ब्रिटिश प्रकाशन अटोकरको साथ अन्तर्वार्तामा भने। - मैले मर्सिडीहरू ब्याकअप सवारको रूपमा बिताएको समयमा मैले धेरै सिकें, र उनीहरूको कारको पा wheel ्ग्रा पछाडि बसेर र सम्भव भएसम्म यति चाँडो जान्छन्।
यस टोलीसँग काम गर्दै मैले प्राविधिक तालिमका सर्तमा मेरो बजार मान कसरी बढाउने भनेर बुझ्नको लागि मद्दत गर्यो - मैले भर्खरै अधिक परिपक्व व्यक्ति र एक पेशेवर बन्न प्रयास गरें। सूत्र 1 सबै अन्य खेलहरू भन्दा फरक छ, यहाँ सबै क्षेत्रहरूमा अधिकतम स्तर प्राप्त गर्न आवश्यक छ, वा तपाईं केवल यी मिलस्टोनमा प्राप्त हुनेछ, र तपाईंबाट केहि पनि रहनेछ। मैले धेरै समयदेखि यो बुझेको छु र त्यसबेलादेखि म राम्रो र राम्रो हुन आफैंले काम गरिरहेको छु।
यदि तपाइँले तपाईंलाई गल्ती गर्न अनुमति दिनुहुन्छ भने, यो स्वीकार गर्नु सधैं महत्त्वपूर्ण हुन्छ, किनकि तब अरूले यो बुझ्नेछन् कि यदि उनीहरू गलत छन् भने, तिनीहरूले पनि त्यसो गर्न सक्छन्। यदि तपाइँ यसो भन्नुहुन्छ: "मैले सबै गलत गरेको छु, म माफी चाहन्छु र म यो कुरा दोहोर्याउनेछु," यो तपाईको लागि मात्र होइन, टीमका लागि मात्र हो।
हुनसक्छ 201 in मा मेरो मनोवैज्ञानिक मनोवृत्ति फिर्ता परिवर्तन भएको छ, तब मैले आफैलाई भनें: "म दुर्घटनामा दुर्घटना छैन। म मर्सिडीहरूले मलाई केही कारणले छाने।" तिनीहरू हरेक वर्ष बीस युवा सवारहरूसँग सम्झौतामा हस्ताक्षर गर्दैनन्, म एक तीन मध्ये एक थिएँ र मेरो काम सकेसम्म राखिएको थियो।
म सँधै आफैंबाट धेरैको माग गर्दछु, मलाई थाहा छ म के हासिल गर्न चाहन्छु, र मर्डीजको साथ सहयोगले मलाई धेरै मद्दत गर्दछ। सायद मलाई मनपर्यो कि दबाबको स्तर बढेको छ, किनकि तब यो स्पष्ट थियो कि मलाई धेरै ध्यान रिभिएको थियो।
कुनै पनि अवसरको साथ तपाइँलाई पूर्ण रूपमा छुट्याउन आवश्यक छ, मानौं यो तपाईंको अन्तिम मौका हो, किनकि तपाईंलाई थाहा छैन तपाईको लागि के पर्खिरहेको छ। र मलाई लाग्दैन कि घटनाहरू सखरमा कसरी विकसित हुन्छ भन्ने बारे कसैले भन्न सक्छन ...
म सधैं आफैंलाई इमानदार हुन कोशिस गर्छु, मलाई थाहा छ कहाँ र के थप गर्न सकिन्छ। जब म हेर्छु, लेवीस ह्यामिल्टनको सर्कल कसरी हुन्छ वा अधिकतम फस्टस्टेस कसरी हुन्छ, म कसरी काम गर्छु र बुझ्छु, म उही वा थोरै पछाडि ड्राइभ गर्न सक्छु। मेरो सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण आलोचक मेरो हो म आफै हुँ। "
स्रोत: F1NEWSE.ROURS.RE