उदाहरण को लागी, पिकअप को धेरै कठोर पल तरोनी तपाईं को आत्मा बाहिर हल्लाइरहेको छ। र विषयगत बैठकहरूको कष्टकर भ्रमण सुरु हुन्छ, ट्युनिंग केन्द्रहरू र एक विचलित समस्या समाधान गर्न अन्य खोजीहरू।
मेरुदण्डको लागि औषधि
यो सबै वसन्त को प्रतिस्थापन संग अधिक कुशलता संग शुरू, प्रगतिशील विशेषताहरु संग, अमेरिकी Carli निलम्बन बाट। सामान्य तवरमा, निलम्बनको सानो चालमा अधिक हल्का काम, र प्वालहरू टेक्स्टको बखत र ठूला चालमा बम्पहरू - व्हाइट्स र ऊर्जा तीव्रता बढाउँदै। यो प्रभाव हासिल गरिएको छ कि जड पाना कम कठोर छ, र प्याकेजको संख्याको संख्या धेरै वर्षको छ (1 14 ले 4 डण्डको वसन्त)। तसर्थ, यो बाहिर जान्छ कि ओएससीलिप्लेसनको एक सानो आयाम (डामर र धुँवामा सानो क्र्याकहरू) मा स्प्रिंग्स को एक नरम शीर्ष। र जब निलम्बन पूर्ण चालको लागि काम गर्न को लागी प्रयास गर्दछ, बाँकी पानाहरू लगातार हुन्छन्। क्रमिक रूपमा, लोड बढ्दै जाँदा सामान्य रूपमा मुड्काहरूको लोच बढाउँदै। थप रूपमा, स्प्रिंग्स मानक भन्दा अलि लामो हुन्छ, जसले झुम्काहरूलाई बलियो फिर्ता सार्न अनुमति दिन्छ। यसले निलम्बन को नरमता पनि बढ्छ। र केन्द्रीय बोल्ट स्प्रिंग्स अलि बढी सारियो, त्यसैले तपाईं ठूलो व्यास को पा els ्ग्राहरू स्थापना गर्न सक्नुहुनेछ, पा wheel ्ग्राको पूर्ण कम्प्रेसनको साथ संरक्षित हुनेछ।
बिहानको खाजामा शोषकहरू शोषकहरू
यदि मेशिन सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण रूपमा सर्छ भने, तब यो छिटो सवारी गर्न सकिन्छ, विशेष गरी अफ-रोड द्वारा। नतिजाको रूपमा, सक्रिय अपरेशनको बखत कार शोषकहरू खान थाले। तीन महिनासम्म - र नयाँ रायन्को बाँच्नको लागि लामो समयदेखि आदेश दिए। त्यस पछि, तिनीहरूले अधिक पेशेवर र महँगो स्याल (मानक फ्याक्स अवतरणको सेटले 2,50000 डलर को लागत 2,50000 डलर), जसले श्रमकर्ता दौडमा भाग लिने इच्छालाई पुर्यायो र संशोधित कार सक्षम छ। समाप्त भएपछि, निलम्बनले प्राकृतिक रूपमा सुधार गर्न थाले।
35 35-इन्च पा els ्ग्रालाई डज रामको मानक आर्चमा प्रवेश नगरिएकोदेखि अमेरिकी फ्याफट्टेच कम्पनीबाट सेट-इन्च लिफ्टको साथ परिमार्जन गरिएको थियो। कार उच्च हुन सकियो भन्ने तथ्यको बाबजुद, सही गणना र गहनै प्यारामिटरहरूको समायोजनले पर्याप्त गतिमा चलिएको क्षमताहरूलाई धेरै स्वीकार्य छ। यसबाहेक, कार मानक युनेटफ्ट डज भन्दा राम्रो नियन्त्रण गर्न थाले! यसबाहेक, कर्पोरेट सेट मात्र अगाडि स्थापना भएको थियो, र प्रगतिशील स्प्रिंग्स, लामो-अविश्वसनीय शोषकहरू र एयरलिफ्ट कम्प्रेशनका स्ट्रोक लिनियरहरू छन्, जसले राम्रो-पिरित कट्टरपनको विशेषताहरू राख्छन्, जसले राम्रो-पोम्प्ट कट्टरपनको विशेषताहरू राख्छन्, जसले राम्रो-पोम्प्ट कट्टर -0 त्यो हो, पछाडिको निलम्बनको कडा परिक्षण पूर्ण रूपमा हटाइएको छ। र अगाडि pnumumhahrulic संयन्त्र लिमिटरहरू सेट गर्नुहोस् - रेसिंग ट्रफी ट्रकमा जस्तै।
हामी उडानमा जान्छौं
सुरुमा, खराब सडकहरूमा छिटो ड्राइभिंगको बारेमा सोच्दै, अन्ततः क्रस-चलिरहेको मोटरसाइकलहरूको गुणले निलम्बन गर्यो - नरम र धेरै ऊर्जा-गहन। अब कारले केवल कोचकार्निरिकको दौडमा जान्छ। जब तपाईं बिस्तारै जाँदै हुनुहुन्छ, यो कफन बाहिर जान्छ, तर गति बढ्ने बित्तिकै - यो चलिरहेको छ, यो बिरालोको रूपमा लोचदार र प्रबल हुन्छ। र हुनसक्छ जम्प पनि! केवल जम्पको लागि पर्याप्त छैन, निलम्बन कल्लरहरू निल्नको लागि यति राम्रो भएको छ जुन तपाईंले स्प्रिंगबोर्डको लागि विशेष रूपमा खोज्न आवश्यक छ।
तर सबैभन्दा अचम्मको समयमा वयस्कको समयमा कार मा विश्वास छ। वास्तवमा तपाई पूर्ण रूपमा शान्त महसुस गर्न सक्नुहुन्छ, कार डरले थरथ गर्दैन, भूँई सबै तौलबाट चिन्ता गर्दैन, यसले कुनै थप ओस्कोलेसनलाई गर्दैन।
शक्ति किट - ट्युनिंग होईन
हास्यास्पद विश्वासको लागि र स्वस्थ आक्रामकताको एक निश्चित रकम दिनुहोस्, अमेरिकी कम्पनी सडक आर्मर (लगभग $ 5,000,000) मा स्थापना गरिएको थियो ($ 5,00,000)। यो सत्य हो कि, तिनीहरू जम्पिंग ट्रकको लागि भारी थिए, र भविष्यमा उनीहरूलाई अझ सजिलोसँग प्रतिस्थापन गर्नुपर्नेछ। तर साइड थ्रेसोल्डहरू, कार्गो डिब्बेको ढक्कन र अतिरिक्त प्रकाश धेरै उपयोगी भयो। थप रूपमा, प्यालेट कार्टर्स AKP र पछाडि एक्सेल कभर ट्युनिंगको साथ प्रतिस्थापन गरिएको थियो, थप कूलि tri ्ग सर्तहरूमा तेल तापक्रममा स्वीकार्छ।
हामीले यो उपकरणमा पनि भयौं र मलाई विश्वास गर्छौं, वृद्ध अमेरिकी पिकअपको पूर्व खण्डबाट कुनै ट्रेस थिएन। कार अत्यन्त लोचदार र डामर, र चौराल द्वारा। र कस्तो प्रकारको आवाजले ट्युनवा निकास निकाल्छ - ईन्जिनको एकजुटमा आत्मा गाउँ, जब तपाईं ग्यासमा चबाउँनुहुन्छ र उडानमा जानुहोस्!
