चाखलाग्दो कुरा के छ भने नियो पछि दुई अरब अरब डलर हुनु भन्दा बढी दुई अरब अरब भन्दा बढी महँगो छ - सामान्य मोटराहरू भन्दा। यो उल्लेखनीय छ कि 201 2016 पछि चिनियाँ निर्माताहरूले बजार निर्मातालाई बजारमा करीव .0 लाख कार बनाए।
201 2016 देखि सुरू गर्दै एनओओ कारको चिनियाँ निर्माताले बजारमा 64 64,000 कार मात्र जारी गर्योLi Bina को कथा र उनको कम्पनी
कम्पनी nio - लेन बिन वा विलियम ली (यूरोपियन र अमेरिकी साझेदारहरूको लागि psebudic) को प्रमुख)। उनी एक कार व्यवसाय मा चिनियाँ व्यापारीहरु मध्ये पहिलो बने, जसले आफ्नो व्यापारलाई न्यू योर्क स्टक एक्सचेन्जमा ल्याए। निषेध गर्ने तथ्या .्कका अनुसार बीनाको राज्यको राज्य .7..7 बिलियन डलर अनुमान गरिएको छ।
NIO LEENTER को संस्थापक को योजना को योजनाहरु मा "समात्नुहोस् वा फेरि पार गर्न को लागीचाखलाग्दो कुरा के छ भने, तर एक कार र बिजुली थिएन। परिवार उनको छोराको लागि सबैभन्दा राम्रो भविष्य चाहन्थे, त्यसैले उनले आफ्नो प्रशिक्षणलाई थोरै उमेरदेखि नै आफ्नो प्रशिक्षणमा स्थगित गरे। जब उनी हुर्केका थिए, उनी बेइजि ing युनिवर्सिटी गए जहाँ उनले समाजविज्ञान अध्ययन गरे। केटाको ठूला महत्वाकांक्षा थियो - ऊ एक पुरानो कोर्स थियो, सक्रिय रूपमा योजना बनाइएको यात्रा, बैठकहरू, फुर्सत।
बेइजिंग विश्वविद्यालयमा प्रशिक्षणको क्रममा, ली बिन एक अधिकारी बन्न सपना लाग्योसमाजशास्त्री गठनमा प्राप्त गरेको, यसमा सीमित नहुने र नयाँ क्षेत्र मालिकलाई माउन्ट गर्न थाल्नुभयो कि भनेर निर्णय गर्न थाल्नुभयो। उनले जुससेन्सी र प्रोग्रामिंगको अध्ययन गर्न थाले।
पहिलो स्टार्टअप
परिणामस्वरूप शिक्षा पहिलो स्टार्टअपको स्वतन्त्र प्रक्षेपणको लागि उत्कृष्ट आधार भएको छ। एक जवान र महत्वाकांक्षी केटाहरू जेटमा आए, जेटमा आए, किनकि 1 1996 1996 In मा इन्टरनेट उक्त भारतमा इन्टरनेट उक्त। तब 21 वर्षीय ली एक सिज्यारि personner अन्टार्कटिक टेक्नोलोजी विकास वेस्टिंग वेन-संस्थाकहरू मध्ये एक बन्यो।चार बर्षसम्म उनी साइटहरू सिर्जना र समर्थन गर्ने साइटहरूमा अन्य कम्पनीहरूलाई मद्दत गर्न सहयोगी थिए। प्राप्त ज्ञान र अनुभव प्राप्त गर्न को लागी आफ्नो व्यापार खोल्न पर्याप्त थियो।
आफ्नै व्यवसायको सुरुवात
2000 मा, चाहे साझेदारहरू र उनीहरुसँगको झोउत्टो भेट्टाए। सुरुमा उनी कारहरूको बिक्रीको लागि एक अनलाइन प्लेटफर्म थिइन। सदस्यताका लागि, सम्भावित खरीददारहरूले मूल्यहरूमा पहुँच गर्न सक्दछन्, प्रमोशनहरू, समीक्षा र समीक्षा पढ्न सक्दछन्। समय बित्दै जाँदा, व्यापार विस्तार भएको छ, र 2010 सम्ममा न्यू योर्क स्टक एक्सचेन्जमा आईपीओ आयोजित कम्पनी।
2010 सम्ममा, Butauto सबै विज्ञापन लागतहरूको करीव% 0% को लागी गयो, जुन चिनियाँ कार डिलरशेयर एक्सचेन्जमा गतिविधिहरू
जब एक कम्पनी ली पहिलो न्यू योर्क स्टक एक्सचेन्जमा आएको थियो, सम्पूर्ण कम्पनीको लागत $ 454 मिलियन डलर अनुमान गरिएको थियो। यस समयमा, कम्पनीको पूँजीकरण एक अरब अमेरिकी डलर भन्दा बढी छ।गतिविधि को नयाँ दिशा
201 2014 मा, Butauto अर्को दिशामा काम गर्न थाले - कार loans ण। यद्यपि यो चरण भनेको कम्पनीले प्रत्यक्ष रूपमा भाग लिन सकेन। स्थापित संस्थापकले 201 2013 मा यसको विपरीत साझेदारहरू बेचे।
यो ध्यान दिनुहोस् कि सबै NIO ग्राहकहरु को आफ्नो खरीदहरु बाट सन्तुष्टि को एक उच्च डिग्री छ। 201 2019 को तथ्या .्क अनुसार अधिकांश कारहरू वर्तमान स्वामित्वका सिफारिसमा बेचिएका थिए। र उही वर्षको तेस्रो क्वाटरमा, नयाँ कारहरूको लागि% 45% आदेशहरू पहिलेको नीयो मोडेलको स्वामित्वमा रहेको उनीहरूबाट आए।
Chatchppost इन्टरनेट संस्करण विशेषज्ञ
प्राप्त पैसा धेरै कम्पनीहरूमा लगानी गरिएको थियो जसको काम कार र तिनीहरूको उत्पादनसँग सम्बन्धित छ। 201 2014 मा, ज्यान लिएको माटोमा भविष्यका कार सिर्जना गर्न नयाँ स्टार्टअप नेक्सटभ स्थापना भयो। पछि, नाम nio मा परिवर्तन गरिएको थियो।
प्रारम्भमा, कम्पनीले इलेक्ट्रिक सवारी सानाको उत्पादनका लागि कम्पनी लीना नेक्सटभ थियो, आज कारहरू एनओ ब्रान्ड अन्तर्गत उत्पादन गरिएको छसन्देश चिनियाँ निर्माता निर्माता नेपाली मोटर मोटर भन्दा कम महँगो छ र टेलालाई सूचना प्रविधिको लागि पहिले देखा पर्यो।