सैन्य यातायात विमानहरू किडरगार्टेनमा पतन भयो: वर्गीकृत सोभियत त्रासदी

48 48 वर्ष भन्दा पहिले एक त्रासदी थियो कि लगभग तीन दशक लुकेका थिए। तिनीहरूले यसबारे बोल्ने र लेख्न अनुमति पाए, अखबार र म्यागजिनका उपाधिहरू व्यर्थको विपत्तिको रहस्य "", सोलोपायमा बच्चाहरूको रहस्य " र यस्तै। रसियाको कालिनिंग्राड क्षेत्रको svttllllockk को jovtlllurkkk को व्याख्वामा 1 मे 1 197 22 के भयो?

त्रासदीको ठाउँ पृथ्वीको साथ बराबर थियो

सैन्य यातायात विमानहरूको "A-24" नौसैनिक उड्डयन नौसैनिक उड्डयन 1 बजे 1 bike मिनेटमा एयरफिल्डबाट बाहिर निस्के। उडान योजना अनुसार, उचाई प्राप्त गर्दै, आत्मविश्वासको मार्गमा सरे। त्यसपछि प्याटिक सागरलाई निर्दिष्ट असर पुग्नको लागि बदलियो। यस समयमा, बाक्लो कुतियाले चारैतिर राख्यो, यद्यपि बिहान सुरुमा यो स्पष्ट थियो।

र अचानक विमानले कुहिरोमा अदृश्य अवरोधको सामना गर्यो, पखेटाको आधा भागे। सर्थको भागहरू गुमाउँदै, "A-24" द्रुत रूपमा बालबागर्टेनतिर हतारियो। त्यहाँ एक शक्तिशाली झटका, विस्फोट, ज्वाला बतबियो। पर्खाल पतन भयो। र बच्चाहरू केवल पैदलबाट फर्केका थिए र खाना तैयार गरे।

एक क्षणमा 2 Blod बच्चाको जीवन बिगार्यो - आधिकारिक सूची अनुसार। तर लामो दूरीको कप्तानको अर्को दिन यात्राको मृत्यु भयो; जहाजमा टेलिफोन कार्यक्रम प्राप्त गर्दै (ईन्क्रिप्टेड), उनले केटीलाई गाड्नको लागि केही समय दिएनन्, र फर्केर आउँनुहोस्। त्यसकारण उनले उनलाई ध्यानमा राखेनन्।

भग्नावशेष अन्तर्गत एक चखुन्ज किर्डरगार्टन मरे। दुई कामदारहरूले कडा जलाए; पछि तिनीहरू एक सैन्य अस्पतालमा मरे। आफन्तहरूको अतिरिक्त, उनीहरू हरेक दिन अस्पतालमा गए ... केजीब स्टाफहरू, कुनै पनि अप्रत्याशित कुराकानीको लागि तयार थिए यो रतमा दाँया कसरी पूरा गर्ने भनेर जान्नको लागि अगाडि।

क्षेत्रीय दलको नेतृत्व र बाल्चिक फ्लीट, क्षेत्रीय पार्टीको नेतृत्व र बाल्टििक फ्लीटको कमाण्ड तुरुन्तै विपत्तिको डिस्पोजलमा आइपुगेका थिए। एक विमान केबिनमा सडकमा बालगारी उदाबनको वरिपरि झरेको थियो। उनको मा, स्टीयरिंग व्हील मा क्रचिंग, बन्धन पायलट। दोस्रो पाइलट नजिकैको छेउमा छ - सडकमा।

मृत चालक दलका बाँकीहरू, बच्चाहरू र वयस्कहरूको हार्सनहरू लगिए। सारा रात र रातभरि, नालीहरुले भग्नावशेषको वस्त्रलाई सफा गरे र भग्नावशेषलाई हटाएपछि पूर्व बाल वार्डगार्टको ठाउँमा फूल तोडे। ट्र्याकहरू भाँचिएको रातो ईंटले राख्यो। टुटेको भाँचिएको र जलाइएको रूखहरू। यस्तै समाधान भयो: कुनै पनि कुराले मानिसहरूलाई यो त्रासको बारेमा सम्झाउनु हुँदैन। यहाँ दुई हप्ता भन्दा बढी कडा रूपमा केरोसिन गन्ध।

जब काम, सशस्त्र सिपाहीहरू र मिलिदियवासीहरू आफ्ना हातले दृढतापूर्वक उठाउँछन्, दुर्भाग्यपूर्ण आमाबुबालाई टाढा राखेर, बच्चाहरूको मृत्यु हुने ठाउँमा बाँचे। कठिनाईको साथ तिनीहरूलाई केहि समयको लागि धकेल्न सफल भयो। शहरमा 2 hours घण्टासम्म आपतकालीन अवस्था सुरु भयो। बासिन्दाहरूलाई घर छोड्न निषेध गरिएको थियो, SVTLOGRERK को सीमा छोड्नुहोस्। विच्छेदन बिजुली र फोन।

Svotlugrorkk फ्रिज, डराए मानिसहरू अँध्यारो अपार्टमेन्ट मा बसे। र तटमा आन्तरिक अधिकार र ब्यूरो मन्त्रालयका कर्मचारीहरूको पोशाक। भवनको भित्ताबाट वस्त्र जहाँ बालवार्गार्ट आयोजित गरिएको थियो, शहरको बाहिरी भागमा ल्याइएको ल्यान्डफिल। लामो समयदेखि विमानका पुस्तकहरू, खेलौनाहरू, एयरक्राफ्टका केही अंशहरू र सैन्य सुम्मै बारुदका कार्यहरू थिए ...

गफ

मस्कोबाट, चीपी अनुसन्धान आयोग मस्कोबाट svtlltlokk गर्न आएका थिए, उनले उनलाई डिप्टीको डिप्टीको डिप्टी मन्त्रीको नेतृत्व गरे। पीडितहरूको ठूलो संख्याको कारण ठूला दुश्मन दुश्मनीहरूको लागि, कडाईका साथ सेटि promplications जना डरलाग्दो घटनाको बारेमा छलफल गर्न निषेध गरिएको थियो, उसलाई आफन्त र साथीहरूसँग अर्को शहरहरूमा खबर दिनुहोस्। तर चूटाइएको मानिसहरूले के भएको घटनाको सम्भावित कारणहरू छलफल गरे।

मानिसहरूले पहिले चालकवेटेजको व्यावसायिकतामा हाँसे। उडानको कार्यको सामना गर्नुपर्दा प्रतिकूल परिस्थितिहरूमा विमान नियन्त्रण गर्न अनुभवको अभावलाई रोक्नुहोस्। मैले मद्यपान नगरी नशामा संकेत गरेँ, ती पाइलटको अवरोधको अवरोध ("A-24" उनको शीर्षमा काटेर) - जब उसले प्रतिक्रिया देखायो ...

वर्ष बितिसकेको छ। सार्वजनिक कागजातहरू बनाउन अनुमति पाएपछि केही पत्रकारहरूले एक अर्कासँग प्रतिस्पर्धा गरेको जस्तो देखिन्छ। केहीले तर्क गरे कि विमानले आकाशमा उत्प्रेरित गर्यो: अरूहरू - कि चालक दलले एक सिल्कोड बालुवा वनडै समुद्र तटमा गएको छ।

तर घामको मौसम को बावजुद, हावाको तापमान त्यो दिनमा एयर तापमान प्लस छ डिग्री पुग्यो। हावा र बतास। म कसरी सड्य गर्न सक्छु? र अझै केही लेखका लेखकहरू जोड दिए: पुरुषहरू केटीहरूलाई नजिक देख्न चाहन्थे र त्यसैले जानाजानी उचाई कम भयो।

र सेनाले आफूलाई बचाउन सकेन - सबै मरेन: क्याप्टेन VELATERS VETERENTERS GETOLLE GETOVER GVEROVERVENDO HVTLOVERVERVERS भिक्टर बारानोव (सूचीबद्ध मध्ये दुई लिस्टेडहरू कि यात्रुको रूपमा)।

तर उसको आधिकारिक वचनले उनीहरूका सहकर्मीहरूलाई भने। विशेष गरी आदर्श भईले याकुट एयरलाइन्समा अमूल्य पात्र अनुभव प्राप्त गर्यो, जुन टाढाको र सुपरआउट मार्गमा गयो। उसलाई एक उत्तम पाइलट, सक्षम र अनुशासित मानिन्थ्यो। नेभिगेटर कप्तान अलेक्ज्याण्डर कोस्टिन न्यु जग्गादेखि, रेसिनराइड क्षेत्रमा आधारित थिए, जहाँ उनी आइस समुद्रको गाह्रो अवस्थामा उडेका थिए।

सैन्य पैथोकालीन पीडितको शवमा रक्सीको भागमा एउटा निष्कर्षमा के पत्ता लगाएन। र रेजिष्टन प्रेषक, जब उनी साक्षात्कार गरियो, उनको अनुसार, कमाण्ड-प्रशोधित पोइन्ट गैचि रहेमा, र रिसाएकको स्वास्थ्यको बारेमा प्रमाणपत्र देखाइएको छ एक उडान सूची: कार्य गर्न कार्य गर्न सक्छ! कार्यमा रेडियो उपकरणहरू चाउनको लागि जाँच र समायोजन थियो।

कालो बक्सहरु

अन-बोर्ड डाटा लगिंग उपकरणहरू एक महत्त्वपूर्ण तथ्य रेकर्ड गरियो: एलमिटाले समुद्री सतह माथि 1 1500 मिटर उचाई देखायो, र पाइन मिटरसम्म पग्लियो। अनुसन्धानका अनुसार आगमनको कमाण्डरसँग केही सेकेन्ड थिएन: उसले तुरुन्तै अवस्थाको आलोचनात्मकता बुझ्यो, तर ढिलो भरिने । विशेषज्ञहरूले भने: "A-24" द्रुत युद्वीक लडाकूलाई होइन। "

आयोग, सबै कुरा ध्यानपूर्वक जाँच र तौल, एक सामान्य विचारमा आए। तर एकै समयमा आघात जाँच गरियो। अनजानमै राम्ररी सम्झनुहोस्: म यो राम्रो चाहान्छु, तर बाहिर आयो ... तपाईलाई थाहा छ।

यो दोषी हुन सकियो ... Altoover। बरु, हडबडा, दुर्भाग्यडित निर्णय स्वीकार गरेका छन्। तिनीहरूले उपकरणलाई बदल्न थाले - "IL-14" को साथ एलएमएमएचएल हटाईयो, र तिनीहरूले "A-24" राखे। र कसैलाई कसैले जाँच गरेन: उसले अर्को विमानमा कसरी व्यवहार गर्छ? उपकरण र परिचयदाता कमाण्डर भ्रामक। शाऊलका पीडितहरू र बालबालिका र उनको स्टाफका बच्चाहरू।

आपतकालिन पछि, प्रयोगले प्रयोग गर्न थाले। प्रयोगहरूले प्रदर्शन देखायो कि "A-24" मा "IL-14" बाट पुन: व्यवस्था गर्नुहोस्, "IL-14" बाट पुन: व्यवस्थित गर्नुहोस्। -0-700 (!) मिटर। उडानको उचाई सुरक्षाको दृष्टिकोणबाट एक मुख्य प्यारामिटरहरू मध्ये एक हो, र Altimeter एक उपकरण हो जुन कुनै विक्रेता लागत बिना। र यो कडा नियन्त्रणमा हुनुपर्दछ। यस अवस्थामा चालक दल बर्बाद भएको थियो। र त्यसपछि अझै पनि कुहिरोले एक नश्वर रहस्यमय भूमिका खेलेको (एक धेरै छोटो समयको लागि आयतहरू रेडरा स्क्रीनबाट हराए)।

यो एक दया हो कि आयोगको निष्कर्षहरू सार्वजनिक रूपमा ल्याइएको छैन, तिनीहरूलाई गिच "रहस्य" दिइयो। तसर्थ, साभेट्लोग्रेरोक र अफवाहहरूमा धेरै वर्ष देशभरि हिंडे। वास्तवमा, आपराधिक मुद्दाको त्रासदी उत्साहित भएन। तर करीव 400 सैन्य प्रति रक्षा मन्त्री को आदेश अनुसार आफ्नो स्थिति हरायो।

चालक दलहरूको सबै शंका हटाइन्छ। उडान उचाइको गलत गणना यसको अन्तस्करणमा छैन।

Kgb को पर्यवेक्षण अन्तर्गत अन्त्येष्टि

ती हुन सक्छ 1 197 22 को हुन सक्छ 1 197 22 को कडा प्रतिबन्धित उपायहरूको बावजुद (राजमार्ग खाली थियो, अप्रत्याशित बालबालिका र बच्चाहरू अधिकारीहरू लगभग सम्पूर्ण svtluglorgresk आए।

पीडितहरूलाई एक भ्रातृत्व चिहानमा गाडिन्थ्यो। यो भन्दा टाढा, एयरलकको आदेश, जहाँ उनले "2 24" चालकलाई सैन्यको निकायको शरीरलाई धोका दिन चाहन्थे। तर केवल एन -2 सेलवाटको क्रस अवस्थाको बारेमा एक नराम्रो गफमा विश्वास गर्ने आमाबाबुको रूपमा केवल त्यस्तो सोचमा विश्वास गर्ने मात्र हो: "म हाम्रा बच्चाहरूको छेउमा हत्यातहरूलाई गाड्न सहयोग गर्ने छैन!"

... 1 199 199 I मा मन्दिर-स्मारक "सबै बिहानको आनन्द" को लेखक "को सम्मानमा त्रासदीको ठाउँमा निर्माण गरिएको थियो। भित्र - मृतहरूको नाम संग संकेत। तर विमानमा भएका आठवटा उपनामहरू जो त्यहाँ गिद्धेको कारणले गिद्धूचक "रहस्य" को अन्तर्गत आयोगको निष्कर्षमा प्रवेश गरे। र मान्छे, सत्य कुरा नलागो, अझै पनि क्रोधित थिए,।

लामो चालक दलले लाज र घृणाको अटुट दाग ढाक्यो। यो राम्रो छ कि चार्ज अन्ततः हटाइयो। र अब, त्रासदीको वार्षिकोत्सवमा उत्पत्ति भएको सबै पीडितहरूको सम्मान गर्न बाल्टीिक फूट उड्डयनका प्रतिनिधिहरू यहाँ आएका छन्। मृत बच्चाहरूको आफन्तहरूलाई भेट्नुहोस्। कप्तानको कप्ता कप्तानीको भिलोरा बर्नाकीको जन्मदिनमा, उनका पहिलेका सँगी सिपाहीहरू कालिन्नि ing ्ग्राडको चिहानमा भेला हुन्छन्, जुन शहरमा एउटा शहर चिहानमा भेला हुन्छन्। यसको इलाकामा तिनीहरूले अन्य Chantw सदस्यहरू गाडे। तर वरिष्ठ lettecans Virtor Birter बरनोवा को शरीर आफ्नो विधवा एक सानो मातृभूमि लगियो। तर जहाँ भए पनि कुनै सही जानकारी छैन।

टाटन्या बोगडोनावा

("XX शताब्दीका रहस्यहरू"।)