Siberbank मा, टीम र कौशल "E-ईन्जिनियरिंग" "E-ईन्जिनियरिंग" मा कार्य गर्न को लागी, उन्मूलन को उद्देश्य र प्रविधि को लागी आफ्नै प्लेटफार्म को विकास SBRRUUUUTCHESSESSESSESSESSESSESSES बैंक।
PJSC "SBECBank" BlCLUSIN मा LLALUIS CALICI मा LLC "LLC E-ईन्जिनियरिंगको 100% प्राप्त गर्दछ, स्पार्क अन्तर्वार्ताको डेटाको सन्दर्भमा कोम्बर्लय रिपोर्ट गर्दछ। लेनदेनको मात्रा रिपोर्ट गरिएको छैन।
अगाडि SBRAUDotch मा टी टी टी टी टीमको एक हिस्सा सारियो, जुन कारहरूको लागि इकोसिस्टम सिर्जना गर्न जिम्मेवार थियो। गत वर्षको अन्त्यमा, केस्कोमा किलोनको आधारमा के मस्कोमा श्रृंखला परीक्षण गर्दै थिए।
"E-ईन्जिनियरी" टीम 2010 मा काम गर्यो, मालिकको नेतृत्वमा र मुख्य डिजाइनर एन्ड्रेड जिरियाड कार "ई-मोबाइल" को नेतृत्वमा। Balalusian कम्पनी एक हाइब्रिड पावर एकाईमा प्याटेन्टहरू राख्नुहोस्, विशेष गरी "शानप्रक्रियाले"।
201 2017 मा बारुलीस कम्पनीले पनि जीएलको आधारमा इलेक्ट्रिक कारका बारे कार्यमा भाग लिए। त्यसपछि एक पावर प्लान्ट सिर्जना को बारे मा रिपोर्ट गरिएको छ। पहिले, "E-ईन्जिनियरि।" स्वायत्त टेक्नोलोजी वा ड्रनहरू, कोमन्दार लेख्दछु।
कोम्बारकर्ताको संस्करणको संस्करणले श doubt ्कालाई श doubt ्काले "E-ईन्जिनियरि ing" को अनुभवको प्रभावकारिता को प्रभावकारिता को प्रभाव को प्रभाव को प्रभाव को लागी।
Avtostat बाट सेर्गी डेलोव विश्वास गर्दछ कि "ई-मोबाइल" एक राम्रो मार्केटिंग "थियो, र कार सिर्जना गर्न को रूप मा कवच को अनुभव को लागी, कोमीमर्सन्ट लेखन।
पहिलो पटक, मिख्रा प्वाहिनोभले 2010 मा "ई-मोबाइल" भने। एक नवीन परियोजना मा लगानी 1 150 करोड यूरो मा अनुमान गरिएको थियो। यद्यपि 201 2014 मा यसको कार्यान्वयनको बारम्बार विघटित पछि, समूह AXIM MIKHAL LIKHOHOV ले परियोजना अस्वीकार गर्यो। "ई-मोबाइल" को असफलताको कारणहरू बीच खर्चमा एक तेज बढेको थियो। बजार सहभागीहरूले र विज्ञहरू पहिलेको परियोजनामा विश्वास गर्छन्, यसलाई छवि कदम चाल्दै।