एभ्याभाज यसको अन्तिम नयाँ उत्पाद पठाउन सुरु भयो - SUV Lada Nia यात्रा। हामी सम्झना गराउनेछौं, यो पूर्व चेभ्रोलेट नीवाको रियाइलिंग संस्करण हो, यसको उत्पादन डिसेम्बर 2020 मा शुरू भयो। डीलरका लागि नयाँ कारहरूको पहिलो फोटोहरू सामाजिक लाडी न्यू मोडलाई / लिजेन्ड / टूर्वाट क्लबलाई सामाजिक नेटवर्क Vkntake मा प्रकाशित गरेको छ।
बाहिरी लदा गुभ्यावा ट्राभल फ्रेडिन फ्रेन्डेन शरीरको अगाडि र पछाडिबाट व्यक्तिगत तत्वहरूको कारण। बेकल स्टोमिड प्यानलहरू हुड कभर र फ्रन्ट पखेटाहरू प्रतिस्थापन हुन्छन्, साथै एक बम्पर समूह र हेडलाइटहरू। हुडका पखेटा पार्ट्रिक प्यानललाई विगतमा फर्किएपछि, ठूला ड्रप-आकारको ब्लक हेडलाइटहरू वैकल्पिक रूपमा लागू गरिन्छ। ग्रिल ग्रिल क्षेत्र मा बढेको छ र एक trapezoid को रूप मा बनेको छ। व्हील आर्च र साइड मोल्डिंगहरू कालो वा शरीरको रंगमा चित्रित गर्न सकिन्छ।
पद सिन्टेंट र राहत बम्पर सुभ लादा गुवा यात्रा पछि देखा पर्यो। थप रूपमा, ट्रंकको ढोका परिवर्तन भयो - क्रमशः टिप-शो-ढालमा हटाइएको थियो र यसको सम्बन्ध अन्तर्गतका प्वालहरू गइसकेका थिए। अफ-रोडको कार्यान्वयनमा, एनआईआर यात्राको छविले मानक स्नोर्क्सल, अफ-रोड टायर र किट्टी अशुद्ध प्लास्टिकबाट। कारको भित्री भाग उस्तै रह्यो। प्राविधिक परिवर्तनहरू पनि छैनन्।
आधुनिक कार विनियोजित अनुक्रमणिका 2122300-800। बाहिर जाने नमूनाको पछाडिबाट, यो मासाबारी विशेषताहरूले मात्र फरक पार्छ। क्रमशः रिकल चौडाई र उचाइको कारको उचाई, क्रमशः 1 18,404 र 1 1852 MM हो, यो वर्तमान निभ र आर्कल्डरको तुलनामा 4 MM चौडा छ। पा els ्ग्रा आधार 2 5500 मिमी हो। Suv को कर्बस जनसंख्या 1 146555 555 सम्ममा सम्भावित फरक हुन्छ, यो हो, न्यूनतम 20 किलोग्राम भन्दा कम छ जुन बाहिर नहुने मोडेल भन्दा कम छ।
SUV ले 800 एचपीको trive0 वटा लिटर कोर्पोलिक इञ्जिनल इञ्जिन को क्षमतालाई सुसज्जित पार्नेछ। र 127 NM। गियरबक्स एक-स्पीड "मेकानिक्स" हो, ड्राइभ एक स्थायी पूर्ण हो, स्थानान्तरण बक्समा त्यहाँ कम प्रसारण र एक इन्टर-अक्ष भिन्नै अवरोध अवरुद्ध छ।