युनिय-भर्चुपोसी रेसि ing टोलीका चालकहरू, हजुरआमाको पहिलो योग्यता, तर यो सम्भव छ कि यो सबै कुरामा वञ्चित छ र सबै कुरामा वञ्चित हुन्छ।
योग्यता दिनको बीचमा भएको हुन्छ, जब डामेट तापमान अधिकतम थियो, तर दिउँसो आइतवार दिउँसो पनि हुनेछ, त्यसैले सर्तहरू लगभग उस्तै हुनेछ।
पहिलो अधिक वा कम प्रतिस्पर्धी समयले दान गुहाम देखायो, तर उसको नतिजा तुरुन्तै उत्तेजक मतबै द्वारा रोकिएको थियो। यसबाहेक, ब्राजिलले बिस्तारै गति बढायो र चाँडै 1 मिनेटको लागि सर्कल चलायो। .3 43..31 seconds सेकेन्ड। लगभग तीन दशांशहरू, इसाई लुन्धराले उनलाई गुमाए, र रोबर्ट श्वार्जनको यस चरणमा रोबर्ट शानर रूसी रेसर चौथो रेखामा कब्जा गरे।
आधा सत्रहरू बित्दै गएको छ जब ग्वांग यू ghou बक्सहरू, संसदयातबाट आयो र यस मौसममा शीर्षकको एक कन्डन्डर्टरहरू मध्ये एक जना। जब उनले आफ्नो पहिलो प्रयास गरे, ट्र्याक निःशुल्क थियो, किनकि पोलहरूको लागि संघर्षको निर्णायक राउन्ड अघि, सबै ताजा रबरको लागि पीटलमा फर्किए।
त्यस्ता कार्यनीतिहरूले काम गरे, र एक अनुभवी चिनियाँ चालक युनिसोलको पहिलो लाइनमा समस्या बिना नै समस्या बिना। जहाँसम्म, उनी एक साथीको अगाडि 0.022 सेकेन्डको अगाडि थिए।
सत्रको अन्त्य सम्म यो 10 मिनेट भन्दा कम रह्यो जब ट्र्याकमा सक्रिय काम पुनः सुरु भयो। एकै साथ पिट लेन बेन्टे महिला, सूत्र महिलालाई अशान्त बनायो, सूत्रको शुरुवात, बाँकीलाई तुरुन्तै याद गर्यो, र के भयो भनेर पत्ता लगाइनेछ।
तर यो अन्तिम विकास घटना थिएन: दुर्भाग्यवश, स्टार्ट-समाप्त-लाइन को शुरुआत अघि schwemartzan कार रोकिएको छ किनभने यो सत्र रातो झण्डा द्वारा बाधा भएको थियो। वास्तवमा के भयो, तुरुन्तै यो स्पष्ट भएन। यो यस्तो लाग्दछ कि यी केही प्राविधिक समस्याहरू हुन्, तर त्यसपछि रोबर्ट आफैले गल्ती गरे, धेरै गाह्रो STOLAL मा दाँया खुट्टा समात्दै। नतिजाको रूपमा, यस प्रणालीले काम गर्यो, त्यस्ता परिस्थितिहरूमा रोकथाम इन्जिन क्षतिबाट, र मेशिनमा रोकिएको थियो।
सबै कुरा पट लेनरको प्रवेशद्वार अघि भएकोले मर्शल कार रोबर्टमा बक्सहरूमा पुग्न सक्षम भए, र रेसको शिक्षकको प्रतिनिधिले उनको कुरा सुन्न पाएको कुरा माने। यस समयदेखि, Scwartzan पाँचौं लाइन ओगटेको थियो, बीचमा मध्यवर्ती ध्रुवको समय बित्दैयो।
जब सत्र फेरि सुरु हुन्छ, योग्यताका सहभागीहरू कम्तिमा एउटा प्रयासको लागि समय रहन्छन्। क्रिश्चियन लोंडिर्डले यो धेरै प्रभावकारी रूपमा आदेश दिए, 1 मिनेट को लागी सर्कल ड्राइभ गर्दै। .82.8551 सेकेन्ड, तथापि, धेरै अन्तिम क्षणमा उनी गुआर y Zhou अगाडि थिए, डन 0.003 सेकेन्डको नतीजालाई सुधार गर्दै! यसैले, उनीसँग आइतबार पोल्सबाट सुरू गर्ने मौका छ। तर यो निश्चित रूपमा पक्का छैन, किनकि दौड डाइरेक्टरेक्ट थियो कि सत्र सत्र जूनको अन्त्यमा Zhou नियम उल्ल .्घन गरियो जुन अवश्य पनि अनुसन्धान गरिनेछ।
साचवाजैनले अन्तिम प्रयास गर्न नसक्ने भएकोले उनी बिस्तारै प्रोटोकलमा ओर्ले, जबकि धेरै प्रतिद्वन्द्रोले उनीहरूको नतीजाहरू सुधार गरे, र परिणामस्वरूप, रूसी पाइलट पेर्मा 12 औं लाइनमा थिए। सप्ताहन्तको सर्वश्रेष्ठ सुरुवात र समग्रको उत्तम सुरुवात होईन।
यस वर्ष, शुक्रवार योग्यता सूत्र 2 को सूत्रको दौडको सुरुवात परिभाषित गर्दछ, र पहिलो शनिबार स्प्रिन्टमा (र दुई हुनेछ) एक उल्टो स्टार्ट-अप ल्याटिस लागू हुन्छ। यसैले, डेभिड बेकम्यान र लियाम कानूनी भोलि पहिलो प row ्क्तिबाट शुरू हुनुपर्दछ।
पाइलट टीम समय बिभिन्न सर्कल 1. G. yu zhou VINUSOSOI 1: 42.8484848848484884848884848483835.21 +0 : .3 43..33838 + 0.490 10. y.34444441 + 0..43333333343434345 + proate.65. 9.65 9.4545459 : .4 43..47878 +0.630 10. l.luson HTECH GTECH GP 1: 431 + 0.737373737373737373737373737373737373737373737 Schwarzman Prem 1: 43 43.6949 +0.84646464646 .. R.BOSHUHING क्याम्पोस 1: 43 436386869.76840 11.920 11 1: 43 43.8339 + 0.99 1 101.9 43.9 43 +1.37 +1.374 +1.3444444454545454747474444747474747474747 1: 44 44.825 +15 +1.9777 7777. d.petekoff क्याम्पोस 1: 45 45.2533 +2.205.712 +3464।
स्रोत: F1NEWSE.ROURS.RE