थोरै मानिसहरूले एडी हकीनालाई सम्झन्छन्। र Irishan, जबकि 1 1999 1999. मा लगभग र्याटररीको पा wheel ्ग्रामा रहेको लेररामको पा wheel ्ग्रामा छ "।"।
IRVINE 1 199 199 for को सूत्र 1 मा उनको डेब्यूरमा उनले आफैंमा एन्स्टन सेनाको नेता पक्रिए कि उनी तीन-टाइम च्याम्पियनसँगै पुगेकी छिन्। उन्नत र colors हरू। जोर्डनमा बिताएको एडीको अर्को दुई मौसम, तर जहिले पनि रुब्बेहरू हर्रियाको छाया थियो।
सन् 1 1996 1996 In मा, बेलुनका माइकल शूमुरार फेरारीमा पुगे, र उनको पार्टनर बन्न छोडियो। त्यस समयमा, ब्राजिलियनहरूले इन्कार गरे, तर ईर्विन, जो आवेदकको कन्टेन्टमा थिए, सहमति भयो। आयरिशनको तीन मौसमहरू टिमको हितमा खेलिरहेका शचचरको वफादार खोलहरू थिए। यस समयमा, ऊ पोडियममा 1 14 पटक उठ्यो, तर कुनै जातिमा नपाओस्।
1 1999 1999 seasong सिजन मक्वानाको अप्रत्याशित विजयको साथ शुरू भयो। यो सत्य हो, शूमुयर र दुवै मिसिका पाइलटहरू, जुन दौडमा अग्रसर गर्दै थिए। तब सबै चीज ठाउँमा गिराए: माइकलले केही दौड जित्यो र मिक हक्किननको साथ शीर्षका लागि सउत्ता लगाए र आयरिशम्यान पृष्ठभूमिमा गए। बेलायतमा अवस्था नाटकीय रूपमा नाटकीय रूपमा परिवर्तन भएको छ, जहाँ शुमाले ट्र्याक बन्द गर्यो र खुट्टाको फ्रैक्चर भयो। फेरारीसँग केहि पनि थिएन, एडीमा कसरी शर्त गर्ने।
हक्किनन, जो च्याम्पियनशिपमा आउँदै थियो, सीजनको दोस्रो आधा कालो पट्टीमा खसे: कारले अस्वीकार गर्दछ, तब टीम पार्टनरले ट्र्याकबाट छनौट गर्दछ, तब यो गलत हुनेछ। र IRVINE र फेरीरीलाई कौशलतापूर्वक प्रतिद्वन्द्वीहरूको असफलताहरू प्रयोग गरीन्छ र चश्मा प्रयोग गरिएको चश्मा। अस्ट्रिया र जर्मनीमा EDDIE। हो, होल्नेमा, उनले पहिलो पायलटको स्थितिको सबै आकर्षक महसुस गरे, जब उनले वास्तवमा मिका नुनिको जीत प्रस्तुत गरे।
एडी इरमेन, फेरारी f39999 अस्ट्रेलियाको ग्रान्ड पुरस्कार
मलेसियाको पुष्गुणा चरण अघि शूम्बक फर्के, जसले दोस्रो पायलटको भूमिकालाई पूर्ण रूपमा खेल्यो - ईर्विनको अर्को विजय! यो सत्य हो कि क्रोडर पाइलटहरू जसले एक डबल बनाएका प्राविधिक नियमहरूको उल्लंघनको लागि अयोग्यता प्राप्त गरे, रेसको विजेता हाक्किनूनले घोषणा गर्यो, जसले स्वचालित रूपमा च्याम्पियन बन्यो। यद्यपि, इटालेली टिमको महान् प्राविधिक निर्देशिका, त्यो समयमा रस ब्राउन, लेलेसियाको भव्य मुद्राको भण्डारेहरू लाइनअप वक्र थियो - विजय फरार फर्काइएको थियो। शीर्षक को भाग्य जापान मा निर्णय गर्नु थियो, जहाँ IRVININE ले points बिन्दुको एक लाभ संग चैम्पियनशिप नेता ड्राइभ गर्दै।
जापानमा सम्पूर्ण रेसि ing सप्ताहन्तहरू, ईर्विनको कुनै फरक देखिन र अभ्यासमा कार तोड्न पनि व्यवस्थित गरे। दहालमा उनले पाँचौं सुरु गरे, तर एकदम छिटो तेस्रो स्थानमा गए। यद्यपि यो पर्याप्त थिएन, किनकि दौडले हक्क्विननको नेतृत्व गरिरहेको थियो। शेरचर म्याक्लारेन पाइलटको नजिक गए तर आक्रमण गर्न हिम्मत गरेन। वा चाहँदैन?
दोस्रो र तेस्रो स्थानले फेरेराममा ग्यारेन्टी गरिएको फेररर विजयको ग्यारेन्टी गर्यो। व्यक्तिगत क्रेडिटमा, IRVINE हरायो केवल दुई पोइन्टहरू मात्र। त्यस्तो नतिजा पछि, एडीए अब शून्यकरमा दोस्रो भूमिका खेल्न चाहँदैनथियो र नयाँ जघु समूहको पहिलो पायलट बन्ने निमन्त्रणा स्वीकार्नु भएन। तीन चौथोका लागि आयरिश पोडियमको दुई चोटि बने र यो घर जग्गामा संलग्न भएपछि पर्याप्त पूँजी कमाए र उत्तरी आयरल्याण्डका धनी व्यक्तिहरू हुन्।
EDDI IRVINEE को लागी मौसम: 1 sinst सुरुवात, 9 मतपत्र, justs जीत, 1 भन्दा राम्रो सर्कल, 2 74 अ points ्कहरू।
