जर्मन कम्पनीको अर्को इलेक्ट्रोकोर्डेन्स्टेन्स परीक्षण गर्न गयो र कार पहिले नै सिरियल शरीर छ।
फोर्क्सवागन समूहले इलेक्ट्रोकोरहरूको बढ्दो लाइन कायम राख्नको लागि अडेले सक्रिय रूपमा नयाँ "हरियो" मोडेलहरू सिर्जना गर्न कार्य गरिरहेको छ। क्रमबद्ध Q4 E-Tron र Q4 स्पोर्टब्याक ई-ट्रन मेबमा आधारित र Q4 स्पोर्टब्याक ई-ट्रानको प्रतिनिधित्व गर्दछ, एक शून्य उत्सर्जन स्तरको साथ पूर्ण रूपमा पूर्ण suv परीक्षण गर्दछ। फोटोस्सोसनहरूले अडी प्रोटोटाइपको पहिलो श्रृंखला बनाउनका लागि प्रबन्धित गरे, जुन मूलतः सँगी पोर्केमा आउँछन्।
यो देखिन्छ कि प्रोटोटाइपमा त्यहाँ पहिले नै सबै अन्तिम निकाय प्यानल छन्, यद्यपि यसमा कम मोर्चाको ग्रिल छैन, र यी मूल पछाडिको बत्तीहरू परीक्षणको क्रममा प्रयोग गरिन्छ। तपाईं सजिलैसँग भन्न सक्नुहुनेछ कि यो एक इलेक्ट्रिक वाहन हो, केवल देखिने निकास पाइपहरूको अभावमा मात्र होइन, बन्द रेडिएटर ग्रिलले पनि, कन्टिंगको आवश्यकता भएको छैन।
यद्यपि नवीनता निकाय पूर्णतया क्यामफ्लाज द्वारा राखिएको छ, तपाईं पहिले नै भन्दै सक्नुहुनेछ कि इलेक्ट्रिक क्रसओभरलाई आन्तरिक दहन ईन्जिनहरूको वर्तमान प्रस्तावहरूको हार्दिक प्रस्तावहरू भन्दा फरक देखिन्छ। छोटो प्रोशनसले संकेत गर्दछ कि यो एक इलेक्ट्रिक वाहन को रूप मा डिक्लो बाट डिजाइन गरिएको छ, ठूलो ई-t-tron को विपरीत, Q7 र Q8 को साथ mlb मञ्च मा आधारित छ।
नामको लागि, तर्क हामीलाई भनिन्छ कि यसलाई Q5 E-tron भनिन्छ, किनकि भोगले नोभेम्बर 2020 मा प्रकाशित गरिएको कागजातमा यो नाम उल्लेख गरिसकेको छ। अडियोले नमुनालाई 2022 मा नयाँ म्याकानको साथ एकसाथ बजारमा ल्याउने योजना बनाएको छ। दुबै क्रसवाकहरू प्रीमियम प्लेटफर्म इलेक्ट्रिक (ppe) मध्यम र ठूला इलेक्ट्रिक सवारीहरूको लागि आरक्षित हुनेछ।
थोरै Q5 ई-ट्रानको बारेमा चिनिन्छ, तर जर्मन कार समूहले पीपीए प्लेटफर्मको बारेमा केही प्रारम्भिक विवरणहरू साझा गरेको छ। तिनीहरू एमएलबीमा आधारित कारहरू भन्दा थोरै छोटो हुनेछन्, तर एकै समयमा व्यापक पाराल स्थापनाको लागि अधिक ठाउँ प्रस्ताव गर्दछ, ब्याट्रीहरूको स्थापना र केन्द्रीय सुरु nel को अनुपस्थिति सोच्दछ।
अड्रेले पहिले उल्लेख गरेको उल्लेख गरिएको छ कि एक धर्मी निलम्बन उपन्यास, टोक़ नियन्त्रण प्रणाली र रियर व्हील नियन्त्रण प्रणाली प्रयोग हुनेछ। प्रत्येक र दुई इलेक्ट्रिक मोटर्सको साथ दुबैलाई विकास भइरहेको छ, र पहिलोसँग रियर-व्हील ड्राइव चार-पा elst ्ग्राको ड्राइभ छ। नयाँ प्लेटफर्मको लागि, अडेले पोर्स्चेसँग विकास गरिरहेको छ, 350 3500 के भीलको द्रुत चार्ज क्षमताहरू प्रतिज्ञा गरिएको थियो।
नयाँ रिपोर्टमा, अटो हल्ड गरिएको छ कि त्यहाँ Q6 E-Tron पनि, एक "कम्बप" संस्करण को रूप मा अभिनय हुनेछ, तर त्यहाँ एक अधिकारी छैन। हामी निश्चित छैन कि यो उनको आधिकारिक नाम हुनेछ, किनकि अन्तत: Q5 E-Tron खेलकुद, क्लियरब्याक र Q4 स्पोबब्याक ई-टेस्टब्याक ई-ट्रान।