अन्तिम जाडो "खुशी" ड्राइभर हिउँका र, क्रमशः, नुन मिश्रणको साथ व्यवहार गरियो। तर यदि तपाइँ सोच्नुहुन्छ कि वसन्त र नुन बिर्सिन सकिन्छ, तब तपाईं गहिरो गल्ती हुनुहुन्छ: तपाईंको शरीरमा खस्छ र तपाईंको "रेडडी मामला" गर्न सुरू गर्दछ। र समस्याहरू उनीहरूको लागि पर्खिरहेका छन् जसले घर मा यार्ड छोड्ने र एक "निल्छन" एक तातो पार्क मा जाडो गर्न को लागी एक "निगल" र लगभग कहिल्यै हिउँद मा जाने छैन।
जाडोमा, नुनले वसन्त भन्दा कम क्षति पुर्याउँछ
एन्टिमा-विरोधाय प्रशोधन केन्द्रको विशेषज्ञता सेर्गी Mukhallayever वसन्त मा एक कार संग के गर्ने बताइएको छ। तर तिनीहरूले तुरून्त चेतावनी दिन्छन्: यी सबै सिफारिसलाई लामो समयदेखि राम्रो अवस्थामा राख्न चाहन्छन्।
- हामी सबै वर्षभर आफ्नो कार सञ्चालन गर्नेहरु को साथ शुरू गरौं। यो बुझ्नु आवश्यक छ कि जाडो नुनमा जताततै - सबै पापीहरू, प्राविधिक प्वालहरू, खाली ठाउँहरूमा। र उनी त्यहाँ लामो समय सम्म ढिला छिन्। कहिलेकाँही गर्मीमा पनि, सि on तुमा, हामी नुन क्रिस्टलको स्पेसमा कतै भेट्छौं।
अधिकांश ड्राइभरहरूले के सोच्छन्? जाडो समाप्त भयो, कार धोयो, र यो हो। पहिले नै वसन्त, गर्मी - सडकमा कुनै पनि नुन छैन, तपाईं सवारी गर्न सक्नुहुनेछ। तर नुन लुकेका गुफामा रहन्छ, तब यो वसन्त हो कि शरीरको सुरुवातको लागि सबैभन्दा अप्ठ्यारो हुन्छ।
- तीन कारकहरू एकै समयमा काम गर्न थालिसकेका छन् - नुन, गर्मी र ओसिलो। र तिनीहरू, सँगै मिलेर, धेरैजसो प्रभावकारी रूपमा कार शरीर नष्ट गर्दछ। "बत्ती" को वसन्त मा भन्दा जाडो मा नुन। त्यो हो, जाडो नुनको संचयको अवधि हो, र पहिले नै वसन्त यसको कामको अवधि हो। त्यसकारण जाडो पछि, ठूलो कार धुनेलाई स्थगित गर्न असम्भव छ, "विशेषज्ञ सल्लाह दिन्छ।
सामान्य धुनुहोस् शरीरमा नुनको सतह तहको सामना गर्न सक्दछ। तल धुएर सबैभन्दा खुला क्षेत्रहरु संग मात्र सामना हुनेछ। तपाईं ब्रशहरू पनि ब्रश सम्भावित खतरनाक ठाउँहरू रगाउन सक्नुहुन्छ। तर विशिष्ट शारीरिक प्रभाव नुनको अन्त्यमा हट्नेछैन। यसको लागि यसको फन्डहरू आवश्यक छ जुन रासायनिक तहमा नुन नष्ट गर्दछ।
एक पेशेवर कार धुने मा, कार उठाईन्छ, फोम को तल एक एन्टी-बोट-लायंघरको रेगीन्ट को तल खन्याई र यसलाई पाँच मिनेट को लागी यसलाई दिनुहोस्। सबै - ईन्धन र ब्रेक ट्यूबहरू, स्पार्टबोक केबलहरू, स्पीकब्राकहरू, स्पीकब्यान्ड केबलहरू। उच्च दबाबको सिंघा [पापमा पानी पूरै नुन हो।
- समान बाहिर धुने पनि लागू हुन्छ। हामीसँग एक रूसी डीलर को एक उदाहरण छ जसले जापानको खुला डेकमा कारहरु बोक्दछ। मेशिन आगमन पछि एक राम्रो शैम्पू। तर नुन अझै पनि प्रकट हुन्छ। तथ्य यो हो कि LCP कारको एउटा पोर्सास संरचना छ। र यसले सबै फोहोर र नुन अवशोषित गर्दछ, जस्तो कि अवशोषित गर्दछ। तसर्थ, कारलाई मात्र तलको मुनि नभई मात्र तल झार्नु महत्त्वपूर्ण छ, तर समान एन्टिओल कम्पोजिट बाहिर पनि। नुन LCP को माइक्रोक्रिक्स भित्र छिर्न सक्छ, तब सूजन र आन्तरिक प्रतिबन्धन।
यदि तपाईंले सबै "आफ्नै लागि" सबै गर्नुभयो भने, तीन-चरण सि ink ्क प्रयोग गरिन्छ। पहिलो चरणमा, ठूला फोहोर तल ढकढक्याइन्छ र धोइदियो। यस चरणमा, केवल सम्पर्कविहीन धुने मात्र प्रयोग गरिएको छ। थप विशेष रसायनशास्त्र रोड छापा द्वारा धोइन्छ - बिटुमेन, नुन। स्पन्ज प्रयोग गरिएको छैन। र तेस्रो चरण पहिले नै एक झरनात्मक स्पन्ज हो, म्यानुअली र शैम्पूको साथ शरीरको अन्ततः धोइन्छ। र त्यसपछि तपाइँले पहिले नै LCP - ठोस मोमहरू, तरल, सिरामिक कोषको लागि सुरक्षात्मक यौगिकहरू प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ। यो सबै इच्छा र वित्त मा निर्भर गर्दछ - छनौट अब ठूलो छ।
- यो कार हेरचाहको एक अक्षर हो, यदि लक्ष्यले यसलाई सम्भव भएसम्म राम्रो अवस्थाको रूपमा राख्दछ र सकेसम्म लामो। र अन्तमा सबै प्रश्नहरू बन्द गर्न, एन्टि-विरोधास्करण प्रशोधन गरिनेछ। यदि कार नयाँ छ र धेरैसम्मको संभावना बिना नै, यो इरोजले एक मास्टिक रूपमा एक मास्टिक रूपमा "एन्टिकोरस" प्रयोग गर्दछ: यो राम्रो तत्वहरू भरिएको छ र सबै तत्वहरू कभर र संरक्षण गर्दछ। हामी स्टेशन मा हामी स्टेशन तरल रचनात्मक संरचना प्रयोग गरीन्छ। तिनीहरूलाई पहिले नै देखा परेको तुलनामा मेशिनहरूमा प्रयोग गर्न सिफारिस गरिन्छ।
सक्रिय कम्पोजिसनहरू अवस्थित प्रतिरोधाहरू खोज्छन् र यसको थप विकास निलम्बन गर्छन्। निस्सन्देह, कुनै प्रविधिको पूर्ण रूपमा क्षतिपूर्ति प्रक्रिया रोक्न सक्दैन, तर यसलाई धेरै तल सुस्त गर्न सक्दछ। तर प्रभाव हासिल गर्न, सक्रिय सावत्र्गित विरोधी यौगिकहरू एक बर्षमा एक पटक अपडेट हुनुपर्दछ।
- म तपाईंलाई हास्यास्पद तथ्य बताउँछु। एन्टिलियल उपकरण, जुन सानो कन्टेनरमा किन्न र स्वतन्त्र रूपमा कार प्रशोधन गर्न सकिन्छ, जुत्ता कार्यशालाहरूमा प्रयोग गर्नुहोस्। यो संरचनाले छालाको जुत्ताको साथ नुन पूर्ण रूपमा मिश्रण गर्दछ, "सेरेजी मुहरालयवीले भने।
तातो पार्किंगमा, कार, नुन, घुमाउँदा छिटो रोकिन्छ
- धेरै ड्राइभरहरू सोच्दछन् कि इनडोोर पार्किंगले जाडोको समयमा कार भण्डारणको साथ समस्या समाधान गर्दछ। तर यो होइन। मसँग दुईवटा उदाहरण छन्। मैले भर्खर पुरानो भोलगार्गा कतै उद्धार गर्न आवश्यक छ, यो परियोजना अन्तर्गत खरीद गरिएको छ। मलाई भूमिगत पार्किंगको लागि परिचितमा भनियो। उनी राजी भए, जबकि आफैंले आफ्नो कारलाई केवल सडकमा मात्र राख्यो। यो भूमिगत पार्कि in मा भएको थियो जुन केवल असहनीय ओसिलो छ। केही पानी पट्टिबाट छतबाट उफ्रिन्छ, कारमा। र जाडो पार्किंग विशेष गरी खतरनाक छ। कल्पना गर्नुहोस्: कार यात्रा गरिएको सडकमा यात्रा गर्दै, "नुन" नुन, त्यसपछि अपेक्षाकृत न्यानो र भिजेको भूमिगत पार्किंगमा आउँछ। र यस्तो अवस्थाको कारले दुई पटक द्रुत गतिसँग सड्न थाल्छ।
विशेषज्ञ भन्छन कि कार केवल त्यस्तो पार्कि in मा खडा भएको छ र जाडोमा पनि सञ्चालनमा छ, त्यसपछि दिक्क र तातोले शरीरमा गम्भीर समस्याहरू आइरहेछ। त्यस्ता सर्तहरूमा लामो पार्कि sus लूत पछि, वसन्त तपाईंले निरीक्षण गर्नु आवश्यक छ।
- यदि कार जाडोमा गएको छैन, र न्यानो र भिजेको पार्कि in मा उभिएकी उनले वसन्तमा अडिट खर्च गर्नु पर्छ। शरीर मात्र नदेखाउनुहोस्, तर सबै पाइप र HOPS, रबर जडानहरू जाँच गर्नुहोस्। हामीलाई यस्तो तथ्यको सामना गर्नुपर्नेछ कि हामी कहिलेकाँही पूरै जाडोबाट बढी जटिल हुन्छौं, कहिलेकाँही कार कहिलेकाँही जाने एक भन्दा गाह्रो हुन्छ। निरीक्षण स्टेशनबाट एक परिचित मास्टरले भने कि अब कारहरू उनीहरूकहाँ गए, जुन लामो समयदेखि कतै उभिरहेको थियो। मास्टर भन्छन् सबै खराब छ कि अर्को वर्षको निरीक्षणको कुनै पनि कुरा छैन। एकै साथ मालिकहरूले राउन्ड आँखा बनाउँछन् र भन्छन्: "त्यसैले म उसलाई जाडोमा उहाँकहाँ गएँ!"
किन वसन्त "बग्गी" इलेक्ट्रिसियन?
वसन्तमा अरू कुन समस्याहरूको सामना गर्न सक्छ? विशेषज्ञ भन्छन् कि तिनीहरू इलेक्ट्रिकमा "चमकहरू" उत्पन्न गर्न सक्दछन्।
- तारहरू, कनेक्टरहरू, सम्पर्कहरू तापमानबाट शरीरमा शरीरका साथै शरीरका हुन्छन्। कनेक्टरहरू क्षतिबाट संरक्षित हुनुपर्दछ। उदाहरण को लागी, विशेष प्रकारको उपचार व्यवहार गर्नुहोस् जसले ओसाइज र हल हटाउँछ। तर यो महत्त्वपूर्ण छ कि रेशेले सुरक्षात्मक तह छोडे। अन्यथा, ओसिलो त्यहाँ फेरि देखा पर्नेछ, र धेरै चाँडै। र पक्कै पनि, तपाईंले ब्रेक र ईन्धन ट्यूबहरूको पुन: संवर्धन गर्नुपर्दछ। राम्रो तरीकाले, यो प्रत्येक वर्ष साधारणतया गर्नुपर्नेछ। Tut.by।