रूसी गेजाका विशेषज्ञहरूले घरेलु कार बजारमा चिनियाँ कारहरूको प्रभावका बारे कुरा गरे।
रूसी महासंघका यात्रीहरूको बिक्री बिक्री मात्रा समग्र तस्विर सहज हुन सक्छ, तर 2020 मा नयाँ कारहरूको कार्यान्वयन को मात्रा स्पष्ट रूपमा नाच गरिएको छ। 201 of को नवीकरणको तुलनामा, वर्तमान वर्षमा गिरावट 10..3% मा योग। नतिजा कम हुन सक्छ, तर चिनियाँ कारहरू यहाँ केन्द्रीय भूमिका खेले। 20220 मा, धेरै ब्रान्डहरू "प्लसमा" वर्षमा "समाप्त गर्न सक्षम भएनन्। स्कीडाले मोडल दायराको अपडेटमा sub% बचत गर्न सक्षम भएको थियो, सुजुकी 8% छ। यस पृष्ठभूमिको बिरूद्ध चिनियाँ कम्पनीहरू धेरै अधिक गतिशील देखिन्छन्, किनकि ह्याज बढेको कारण 49 %%, gewely र चेरिज, र The %%, र The %%, र The %%, र स्वदेशी कारको वास्तविकता सकियो र हजुरआमाको ब्रान्डहरू, geely र Chyry ले किसान किुटेन्टहरु मा पछाडि बजार बाहिर को लागी। रूसमा यात्रुवाहक कारहरूको कुल हिस्सा लगभग दुई पटक - 3.7%।
यस समयमा, रूसीहरू चिनियाँ कारहरूमा सचेत छन्, र अनुभवहरू मुख्यतया मसिनहरू र डिलरशिपमा उनीहरूको तरलताको साथ सम्बन्धित छन्। यो उल्लेखनीय छ कि खण्ड नेताहरू निरन्तर यी मुद्दाहरूमा काम गर्छन्। Avtomir जीसी एलेस्टिशिनका निर्देशक अलेक्सिस्टिनको निर्देशकले भने: "जैली र हवेल उनीहरूको डीलर नेताहरूसँगको माग गर्दैछन्। [तिनीहरू] पूर्ण रूपमा फोर्ड ब्रान्डको रिलीज वर्षहरू कब्जा गर्न पूर्ण रूपमा, पेशेवर विक्रेता टीमहरू राख्दछन् जो फोर्डको बिक्रीमा सुख्खा र gelly ब्रान्डको बिक्रीमा छिट्टै प्रतिक्षा गरिन्छ।
डीलर केन्द्रहरूको संख्याको साथ समस्याहरू र तिनीहरूको भूगोल बजारहरू र मध्यम ब्रान्डहरू बीच मात्र रहन्छ। पछिल्ला दस बर्षमा, चिनियाँ ब्रान्ड डीलर केन्द्रहरूको संख्या उनीहरूको संख्याका अनुसार कुल संख्याको 10% ले वृद्धि भएको छ - 10..5 देखि 20..5।%। सोही अवधिमा, केवल जापानी ब्रान्ड 1 16..6 देखि 22.1% ले आफ्नो पदलाई सुदृढ बनाएको छ।
चिनियाँ कारको बिषयको बृद्धिमा एक महत्वपूर्ण प्रभाव खेल्थ्यो र ती मध्ये धेरैको उत्पादनलाई स्थानीय र स्थानीय बनाइएको थियो। सबै भन्दा पहिले, तपाईंले टुला क्षेत्रमा यसको बोटसँग झगडा सम्झनु पर्छ। यस समयमा, उत्पादन रेखामा चार मोडेलहरू हुन्छन्, र कम्पनीलाई अझ विस्तार गर्न तयार छ। RG "RG" को विज्ञहरू सम्झे कि रूसी संघ सरकारको सरकारले निष्कर्ष निकालेन (बाटोले चिनियाँ कम्पनीहरूको लागि पहिलो हो) एक प्रतिनिधि कार्यालयले एक जनाको निर्माण गर्न थालेको थियो मोटर कारखाना। स्वचालित रूपले प्रति वर्ष 800 हजार कारहरूको शक्ति प्रजनन गर्दछ, र स्पष्ट रूपमा, कम्पनी बिस्तारै यी सूचकहरूमा पुग्न चाहन्छ।
तर यो ध्यान दिनु हुँदैन कि तेलले रूसी संघमा केही कठिनाइहरूको सामना गर्नु परेको छ। 2020 को अन्त्यमा, कारहरूको उत्पादनलाई सन्तुष्ट पार्न नहोस् र केही लोकप्रिय कन्फिगरेसनले धेरै महिना पर्खनु पर्यो। कोरोनररस द्वारा जटिल तवरले मात्र समस्याहरू थिएनन्, तर कर्मचारी घाटा पनि।
चिनियाँ कम्पनीहरूका बोटहरू भन्सार युनियनको क्षेत्रमा मात्र उपलब्ध छन्। कजाखनी कोस्टननालीमा जेकले उत्पादनको एक उत्पादन आधार छ, र Minsk क्षेत्रको उपनिवेश उद्यममा केही मोडेलको सभामा लगे र माइनस क्षेत्रको बोरिसोभ जिल्लामा गम्भीरतापूर्वक गम्भीरतापूर्वक बसोबास गर्यो। तर बढ्दो मागको कारण, केही ब्रान्डहरू चीनबाट कार आयात गर्न बाध्य भएका थिए।
2020 मा, धेरै अग्रणी चिनियाँ ब्रान्डले उनीहरूको मोडेल नियमहरू गम्भीरतापूर्वक अपडेट गरेको छ र सामान्यतया नयाँ प्रवृत्ति सिर्जना गरेको छ। अब उपलब्ध मोडलहरू मात्र चीनबाट लिइनेछ, तर नयाँ र राम्रोसँग सुसज्जित पनि। चीरीले पहिले नै रूसी फेडनमा धेरै चोटि रूसी संघमा यसको नवीनहरू प्रमाणीकरण सुरु गरिसकेका छन। यसका कारणले गर्दा, पीएसए आरएएसी र रूसी संघको बीचमा भिन्नता घटाउन लगभग कम्तिमा न्यूनतम। 2020 मा, चेरीले पहिलो पटक हाम्रो बजारमा प्रीमियम हाँगा ल्याउन जोखिममा पारे। चेरिसेक्सेड टीएक्सएल क्राइम्पोरको लागत 2.4 मिलियन रूबेरको लागत छ र अझै पनि त्यस्तै कार डीलरशिपमा चेरीको रूपमा प्रस्ताव गरिएको छ, तर स्पष्ट रूपमा र मोब्राल्डनोभी डिलरशिप छिट्टै देखा पर्नेछ।
Geiely रूसी संघ मा प्रस्तुत गरिएको एक प्रीमियम क्रसभर टगेलला 2. million मिलियन रूबलहरु को लागी। लगभग बोल्दै कम्पनीमा सुरुमा सहमत भए कि मोडेल एक बेस्टस्सल बन्ने थिएन, तर कसरी आधुनिक गीली कार कस्तो देखिन्छ भनेर देखाउँदछ। बिक्री वृद्धिले अझ बढी सामान्य र ठूलो चिसो र एटलास प्रदान गर्दछ। बदले, GAC मोटर मोटरले रुसी मिसियन बजार ल्याउने निर्णय गरे।। Million मिलियन रूबलका लागि।