10 बर्ष अघि, 2011 को वसन्तमा किमी रायेककोन नास्कारमा उनको हातको प्रयास गर्न नास्कारका लागि चार लोकप्रिय अमेरिकी रेसि ence श्रृंखला।
त्यस समयमा, 200 2007 को विश्व च्याम्पियन सूत्र 1, तर जुलुसमा बोलेको छैन, र साधारणतया एक नि: शुल्क व्यक्ति थिए र तिनीहरू चाखलाग्दो थिए।
हामीले कसरी उनको डेम्बर नासररमा कसरी राखेका थियौं, जो, जसरी बाटोमा सफल भयो, र यो शोन्यता यति चाखलाग्दो देखिन्थ्यो कि उनी उनी फर्कने इच्छाको बारेमा बारम्बार बोल्थे। तर यदि सबै कुरा यति राम्रो थियो भने, किन फिन को अमेरिकी वारन्ट यति छोटो हुन? त्यो हो जुन उनले यसको बारेमा रेसको साथ अन्तर्वार्तामा भने।
किमी राकासोन: "मैले जुलुसमा प्रदर्शन गरें, र केही मानिसहरू मलाईतिर फर्के र नास्ककोरमा धेरै दौडहरू खर्च गर्न चाहन्नन् कि भनेर सोधें। मैले सोचें, किन छैन? राली क्यालेन्डरमा यो फिट हुन्छ, र म यो के हो भनेर हेर्न रुचि राख्दछु।
म राज्यहरूमा गएँ, जहाँ मेरो विचारमा, शार्ल्टोटको टेस्टमा दुई पटक भाग लिए, र त्यसपछि दुई जातिहरू - राष्ट्रव्यापी श्रृंखलामा दोस्रो थिए। म भर्जिनियामा पनि परीक्षाहरूमा थिएँ, तर वर्षा सुरु भयो र मैले भिजेको ट्र्याकमा गल्ती गरें र कार तोडें।
वास्तवमा, हामी स्प्रिन्ट कप श्रदरको दौडमा प्रदर्शन गर्न लगायत अझ धेरै बनाउनेछौं, ती सबै योजनाहरू थिए, तर विपत्तिका कारणले मात्र प्रतिज्ञा गरिएको, तर त्यसपछि गएन।
र त्यसपछि मैले भनें: "म तपाईंलाई दुई दिन दिन्छु, म लामो समयदेखि पर्खिरहेको छु, र यदि केहि पनि हुँदैन भने म जान्छु।" यो अधिक दौड रोक्न यो एकमात्र कारण थियो। माफ गर्नुहोस्, किनकि मलाई वास्तवमा नास्कर मनपर्यो। यो स्पष्ट छ कि यो मैले प्रयोग गरेको जस्तो थिएन।
सूत्र 1 र रैली धेरै फरक फरक फरक छ, तर नास्कर पूर्ण रूपमा विशेष प्रकारको रेसि। हो। मसँग राम्रो समय थियो र रमाईलो भयो। मलाई लाग्छ कि यसले के फरक पार्दैन, जसको भागमा तपाईं जाँदै हुनुहुन्छ - जहिले पनि जहिले पनि धेरै कारहरू छन्, र तपाईं कसैसँग संघर्ष गर्दै हुनुहुन्छ।
यो मात्र टिभी रेस नासरर सरल देखिन्छ, किनकि राजमार्ग मोडमा परिणत भएको छ, तर कुनै खेलमा, जसमा त्यहाँ धेरै परिणामहरू छन्। म सडक प्रकारका सडकहरूमा सहित स्प्रिन्ट कचौरा अनुदानको केही दौडहरू तयारी गर्दैछु, तर हाय, साझेदारहरू सामिल भए।
तर काइल बुच मोटोस्पोर्टहरूमा, सुन्दर मानिसहरूले मसँग काम गरे, यो एक महान टीम हो, र उनीहरूले भर्खर आफ्नो दायित्व पूरा गरे। त्यहाँ एक जना चिसो मान्छे थियो जससँग म अझै कुराकानी गर्दछु, उनले सामान्यतया सूत्रको धेरै दौडहरू पनि भेट्टाए। ती धेरै व्यक्तिहरू को अपवाद, तर तिनीहरूले गरेनन्।
मलाई नास्कको अर्को क्षण मन पर्यो, यद्यपि उनले काम जटिल भएन: त्यहाँ कुनै टेलिमेट्री छैन। सूत्र 1 मा, तपाईं यी सबै डाटा हेर्न सक्नुहुन्छ र बुझ्ने धेरै तरिकाहरूमा। र त्यहाँ सर्कल र औसत गतिको समय मात्र थियो, र तपाईंले आफ्ना भावनाहरूमा मात्र केन्द्रित गर्नुपर्दछ। तर जब तपाईं कसैलाई प्रश्नको साथ जोड्नुहुन्छ, तपाईं निश्चित रूपमा सबै कुरा बुझाउनुहुनेछ।
अवश्य पनि, परीक्षणहरूमा तपाईं ट्रिमेट्रीसँग काम गर्न सक्नुहुनेछ, तर रेसि of सप्ताहन्तको क्रममा यो निषेधित छ, त्यसैले यो तपाईं आफैंमा मात्र गणना गर्नुपर्यो। तर यस श्रृंखलामा मानिसहरू अद्भुत काम गर्छन्, र सम्पूर्ण वातावरण बिग्रिएको छ।
कसलाई थाहा छ, हुनसक्छ कुनै दिन म त्यहाँ धेरै दौडहरू बिताउनेछु। त्यसपछि, 2011 मा मलाई नास्कमा पूर्ण मौसम बिताउन प्रस्ताव गरिएको थियो, तर मैले तुरुन्तै इन्कार गरें, किनकि यसले मेरो रायमा, 36 36 दौडहरू बाहिर आयो। म त्यहाँ पूरै मौसममा खेल्न कहिले पनि सहमत हुनेछैन, तर केही सडक राजमार्गहरू र केही काठको लागि ठूलो हुनेछ। मलाई थाहा छैन मँले हाम्रो लागि के तयारी गरिरहेको देख्दिन।
अवश्य पनि, म कहिलेकाँही सूत्र 1 पछि जान्छु भनेर सोच्छु, तर इमान्दारीसाथ, जब मैले विश्वकपमा भाषण समाप्त गरें, मलाई शंका लाग्छ कि मँ धेरै यात्रा गर्न चाहन्छु। म मेरो परिवारसँग समय बिताउन चाहन्छु र सबै भन्दा बढि म अगाडि हेर्छु जब तपाईं कुनै चार्ट बिना नै गर्न सक्नुहुन्छ!
धेरै खेलहरूमा, रेसिंगमा मात्र होइन, कामले वर्षमा हुने सबै कुरा निर्धारण गर्दछ। जब समय उनीहरूको क्यारियर समाप्त गर्न आउँछ, यो कुनै तालनहरू पालना गर्न ठूलो हुन्छ, र म आफैले यो मेरो जीवनमा के हुन्छ निर्णय गर्दछु। त्यसो भए हामी हेर्नेछौं कि यदि म केही दौडमा कार्य गर्छु वा छैन भने, खुशीको लागि वा अरूको लागि। तर अब मलाई थाहा छैन। "
स्रोत: F1NEWSE.ROURS.RE