पर्यटक व्यवसाय आगामी परिवर्तनको बारेमा चिन्तित छ। नयाँ कानून मा "पर्यटन मा", तिनीहरू भ्रमण अपरेटर को वित्तीय जिम्मेवारी को सुविधाहरु दर्ता गर्न चाहान्छन्। यदि संक्षिप्तमा: व्यापारको लागि, यो एक अतिरिक्त वित्तीय लोड हो (बीमाको रूपमा, विशेष प्रकारका बैंक ग्यारेन्टीहरू), तर यो विश्वास गरिन्छ कि उपभोक्तालाई बढी सुरक्षित हुनेछ, अन्डलिनर।
टर्बालका प्रतिनिधिहरू यससँग सहमत छन् कि परिवर्तनहरू आवश्यक छ, तर तिनीहरू विश्वास गर्छन् कि हालको बिल कच्चा छ र बजार अवस्थासँग मेल खाँदैन। उनीहरूले आज यस विषयमा पत्ता लागेको छ सरकारी निकायहरू र उपचालीयहरूसँग।
संक्षिप्त प्रचारात्मक। नयाँ कानूनले 201 2018 मा सोच्न थाल्यो, जब घोटाला नतिया यात्रामा हिर्कायो। करीव 40000 बरलेसियाहरू यात्राहरू किन्थे, तर यात्रामा जान सकेन। त्यसो भए वित्तीय एयरब्यागको आविष्कार घोषणा गरियो।
रिपब्लिकन र उद्यमीहरू औद्योगिकर्ता र उद्यमीहरू अलेक्ज्याण्डर शिपेटले नयाँ कानूनको मुख्य पीडा पोइन्टहरू पहिचान गरे। पहिलो टूर अपरेटरहरूको दायित्व बीमा हो। व्यापार विश्वास गर्दछ कि यो वस्तु बाहिर काम गरीएको छैन, यो के प्रेम र विपक्षको के हो भनेर बुझ्न गाह्रो छ। समान बैंक ग्यारेन्टीमा पनि लागू हुन्छ।
प्रश्नहरू त्यहाँ दुबै टुर अपरेटरहरूको दायित्वहरू छन् (कुन केसमा उनीहरूले के प्रयोग गर्छन्? कसले र कसरी पैसा प्रबन्ध गर्ने?)। अर्को समस्या "उत्तेजक राष्ट्रिय टर्बाइनहरूको अभावको रूपमा बनाइएको थियो। टेरबाइनहरू एकमा उनका समस्याहरू थिए।
ट्राभल संगठनहरूका गणतन्त्र संघका अध्यक्ष ओकेना बिचिनले भने कि कानूनको अन्तिम समाज कार्यालयले यस नयाँ आर्थिक अवस्था पूरा गर्दैन र वास्तविक आर्थिक अवस्थाबाट सम्बन्धविच्छेद गरिरहेको छ। "
थप रूपमा, व्यवसायले भ्रमण अपरेटर र ट्राभल एजेन्टहरूको जिम्मेवारीलाई रोप्नु र यात्रा एजेन्टहरू (जो दिशाहरू बेच्छ)।
टर्बाइटको मुख्य अंशहरू मध्ये एक - नयाँ मानकहरू प्रविष्ट गर्नु अघि तपाईंले बुझ्नु पर्छ कि उनीहरूले कसरी काम गर्ने, जुन वित्तीय लोडमा टर्वाइन र ग्राहकहरु मा हुन्छन्।
- कानून, अवश्य पनि, सुधार गर्न आवश्यक छ। तर अब अब पर्यटन लगभग पैतृक मा हो। व्यवस्था एक गाह्रो अवधि मा स्वीकार गरिएको छ, यो भन्न सकिन्छ कि यो एक क्रसिंग हो, जसमा घोडा परिवर्तन हुँदैन, "VAIA Gaupol ट्राभल एजेन्सीका निर्देशक निर्देशक।
अधिकतम मस्यौदा निर्धारणको प्रमुख कानुनी सल्लाहले यो जवाफ दिए: असिद्धतापूर्वक मस्यौदा कानून तयार गरिएको थियो, विशेष गरी छलफल गरिएको थियो। उनको अनुसार यात्रा मूल्यमा बढ्न सक्छ, तर यो लगभग अकल्पनीय रूपमा हुनेछ।
- भ्रमणको मूल्यमा वृद्धि हुन्छ, तर यो महत्वहीन हुनेछ: $ 1-2 भित्र।
अब विधेयकले प्रतिनिधि सभामा छलफलका लागि तयारी गरिरहेको छ। उपप्रवाहमा टर्बाइनले सूट गर्दैन र यसको आफ्नै विकल्प प्रस्ताव गर्दैन विशिष्ट शब्दमा काम गर्न डिप्टी एन्ड्री साईनिनिले बोलाइयो।
- जहाँसम्म म बुझ्छु, कानून एकदम काम गरीएको छ, तर समस्या वित्तीय ग्यारेन्टीमा छ। केवल त्यसैले हामी पदको सन्तुलन नदेखे सम्म व्यवस्था पार हुँदैन।