जब टेस्ला Cybertrokch स्टेनलेस स्टील पिकअप प्रस्तुतिकरणको प्रस्तुतीकरण कहिले भयो, धेरैले उनीमा सम्भावित भविष्यको प्रकाश सैन्य यातायातको उपस्थिति देखे जुन धेरै पतन र रेन्डरहरूमा प्रतिबिम्बित भएको थियो। तर सैन्यतीकृत टेस्ला अझै देखा पर्न सकिएन, अधिकतम जहाँ इलेक्ट्रिक सवारीसाधनहरू सशस्त्र संरचनाहरू पुगेका छन्। तर इल्ना मास्कले सैन्य गाडीको भावी विद्युत् लागि योगदान पुर्याएको छ। र यो संयुक्त राज्यको सैन्य कार्यालयका पदाधिकारीहरूले मान्यता प्राप्त छ।
सबै भन्दा पहिले, विद्युत् सक्तानको लागि प्रकाश सैन्य यातायातलाई असर पार्दछ, उदाहरणका लागि, जस्तै jltv (संयुक्त प्रकाश रणनीतिक वाहन)। भविष्यका सेनाहरूको डिजाइनका लागि सामान्य जिम्मेवारका अनुसार हालको दशकमा हालको दशकमा यसको विद्युत् सवारी साधन सहभागी सुरु गर्न आवश्यक पर्दछ।
फ्यूचर र अवधारणा केन्द्रका उपनामपति महामान्य एरिक पश्चिमी, "प्रलोभन टेक्नोलोजीको उपदेशक, तपाईलाई यस तौल को कार सार्न अनुमति दिदै आज अवस्थित छ। यदि तिनीहरू अहिले अवस्थित छन् भने, तपाईं अपेक्षा गर्न सक्नुहुन्छ जुन हामीले 10 बर्षमा यी केहि चीजहरू लागू गर्नुपर्नेछ। यद्यपि यस्तो घटना यस्तो ठूलो संगठनको लागि सेनाको लागि गाह्रो हुनेछ। समस्या छैन हामी हाइब्रिड कार सिर्जना गर्न सक्दछौं कि यो सजिलो छ। नागरिकताहरूले आज आफ्नो जीवनशैलीमा परिवर्तन नगरी टेस्ला कार किन्छ। सेनाले यसलाई ठूलो मात्रामा हेर्नुपर्दछ, किनकि हामीले सम्पूर्ण आपूर्ति चेयरमा हेर्नु पर्छ, त्यसैले विगतमा तपाईंले यस दिशामा ठूलो आन्दोलन देख्नुभएको छैन। तर तपाईले देख्न सक्नु भएको जस्तै, सम्पूर्ण स्वचालित उद्योगले विद्युत्तको विचारमा सर्दछ, र यसको लागि त्यहाँ धेरै राम्रा कारणहरू छन्। यदि सम्पूर्ण स्वचालित उद्योगले विद्युत्रितीकरणमा लागिरहेको छ भने आन्तरिक दहन इन्जिनका लागि भागहरूको आपूर्तिको स्रोत कम गरिनेछ, र त्यसकारण मूल्यहरू बढ्नेछन् यदि तिनीहरू सामान्यतया उपलब्ध छन् भने मूल्यहरू। युद्धमा डीभीहरूबाट सैन्य यातायातका लागि ईन्धनको ढुवानी पनि एक आवश्यक कार्य हो, र कहिलेकाँही समस्या। आपूर्ति मार्गहरू जुन हामीले शत्रुहरूको थियेटरमा रक्षा गर्न आवश्यक छ, र ईन्धनलाई युद्धको मैदानमा लडाई गर्नको लागि वास्तवमै महत्त्वपूर्ण काम हो। विद्यित यातायातको साथ, सबै फरक छ। कतै सजिलो हुन सक्छ। इलेक्ट्रिकल ईन्जिनहरू आपूर्ति श्रृंखला मा एक सानो लोड बनाउन र सिर्जना गर्न सजिलो हुनेछ। इलेक्ट्रिक सवारीसाधनहरूसँग सम्बन्धित भागहरूको संख्या स्टार्टहरू गणना गरिन्छ। तर यदि तपाइँ आन्तरिक दहन ईन्जिनमा चलिरहेको भागहरूको संख्यालाई विचार गर्नुहुन्छ भने, यो हजारौंले गणना गरिन्छ। त्यसो भए, यदि तपाईं रसद आपूर्ति लाइन को बारे मा कुरा गर्दै हुनुहुन्छ, त्यसपछि इलेक्ट्रिक मेसिनको लागि तपाईंले कम भागहरू बोक्न आवश्यक छ। सेनाको सबैभन्दा ठूलो समस्यामध्ये एक मध्ये एकको एक समस्याले युद्धभूमिमा कतै विद्युत् वाघलको भरपर्दो रिचार्जनको लागि खोजी हुनेछ। हामी केवल बिजुली कार किन्न जान सक्दैनौं; हामीले आपूर्तिको श्रृंखला हेर्नु पर्छ, त्यसोभए तपाईंलाई चार्ज गर्नका लागि कसरी स्रोतहरू छन्? यो सेनाको लागि कुनै पनि गम्भीर समस्याको लागि कुनै पनि निगम वा निजी परिवारको लागि बढी गम्भीर समस्या हो। तपाईंसँग ऊर्जा सार्ने र सही समयमा ऊर्जा र सही ठाउँमा उर्जा उत्पादन गर्न आवश्यक छ। प्रविधिहरूले हामीलाई बताउँदछ कि सुरक्षित मोबाइल आणविक पावर प्लान्टहरू सम्भव छ - उदाहरणका लागि, ट्रकको शरीरमा राखिएको केही यथार्थपरक छ। तर अब हामी देख्दैनौं कि अवस्थित प्रविधिको भारी सैन्य सवारी साधनहरूको पूर्ति गर्न सक्दछ, यो धेरै ठूलो ब्याट्री डिस्मरी होतर सेनाको अर्को दशकमा, यसले व्हील सवारी साधनहरू इलेक्ट्रिक मोटर्स टेक्नोलोजीको स्थानान्तरणको बारेमा निर्णय लिने सम्भावना रहेको छ। यदि त्यसो हो भने, त्यसोभए हामीसँग सेनाको लागि संक्रमण योजनामा यस दिशातर्फ सर्नका लागि एक संक्रमण योजना हुनुपर्दछ। यसले धेरै विस्तृत रणनीति र चरण-द्वारा-चरण निर्देशनहरू समावेश गर्नुपर्दछ। "
त्यसोभए अमेरिकी सैनिक जनरलधुवा जनरलधुडेदार जनरलवार जनरलवार जनरलहरुको वचनमा कत्तिको स्पष्ट छ प्रकाश सैन्य यातायातको विद्युतीकरणमा निर्णयहरूमा गम्भीरतापूर्वक विचार गर्नुहोस्। पहिले नै अब त्यहाँ नमूनाहरू र यस्तै प्रविधिको प्रोटोटाइपहरू छन्।
केही वर्ष अघि इलेक्ट्रिक सैन्य यातायातको सबै दृष्टिकोणले निकला मोटर परिचय गर्यो। यो एक इलेक्ट्रिक बग्गी-क्वाड बाइक लापरवाह हो। यसमा 2 2400 किलोमिटर को एक दायरा छ, र प्लस यो एक अतिरिक्त सामान डिब्बे, र ड्रोन चलाउन को लागी एक प्लेटफर्म संग सुसज्जित छ। चाहे उसले कुनै पनि सैन्य युनिटरमा वास्तविक शोषणमा प्राप्त गरेको छैन, त्यहाँ कुनै जानकारी छैन। तर यो मेसिन आपतकालीन-सब्बोटज अपरेशनको लागि प्रयोग गर्न सकिन्छ सम्भावित विपक्षीको पछाडि 100 किलोमिटरको गहिराइमा। यति र कुनै बिजुली कार, यो लगभग कम गतिमा, विशेष गरी कम गतिमा, र अवश्य पनि, त्यहाँ कुनै तातो ट्र्याक छैन, किनकि यसले उनीहरूलाई रणभूमिमा फेला पार्न गाह्रो छ। ।
ओस्कोश डिफेन्टले आसवन बल्लुभी सुभलाई विद्युतीकरण गर्ने सम्भावनालाई ध्यानमा राख्दै, जुन हजरासम्म उत्तराधिकारी हो। उहीको प्रेरणा, जो किुटेन-सामान्य - भविष्यमा दिगो र दिगोस रसदहरू, सुरक्षितको आवश्यक स्तर हो। ठिक छ, यस आधिकारिताको आकारले न्याय गर्दछ, यो एक ब्याट्री संग सुसज्जित हुन सक्छ कि willable00--500 ले किलोमिटरहरूको दायरा प्रदान गर्दछ।
जीएम, जीएम, एक अमेरिकी नेताहरु मध्ये एक जना मात्र नागरिक होइन, तर सैन्य ईन्जिनियरिभिंगले हाइडिजन ईन्धन सेल टेक्नोलोजीको प्रयोगको आधारमा विश्वव्यापी मौन उपयोगितालाई सिर्जना गर्यो। यस प्लेटफर्मको आधारमा, तपाईं दुबै प्रकाश आर्मर कार र समर्थन मेशिनहरू सिर्जना गर्न सक्नुहुनेछ।
जेफ रेवाराका अनुसार विकास र रणनीति जीएम रणनीति जीएम वाईग्राफ र पेट्रोल आन्दोलनका लागि, यो कुनै आवाज र थर्मल पत्ता लगाउनका लागि इन्धन कोशिकाहरू छन्।
परीक्षणहरू देखाइन्छ (कोलोराडो ZHU2 बनाम HMMWV) Aonषिक र थर्मल हस्ताक्षरहरूको सर्तमा हाइड्रोजन ईन्धन स्थापनाको रूपमा गाडी जीवाश्वर ईन्धन ईन्धन प्रतिद्वन्द्वीमा उत्कृष्ट छ। इलेक्ट्रिक कार शान्त 75 75-90% छ, र यो चुपचाप m मीटर / एच को एक वेगमा लक्ष्यमा छुटकारा दिन सक्षम छ, जसमा यसको थर्मल ट्रेल।
पी। एसरूसी फ्रॉफलनको चिन्ता "कालाशिकिकोभ" विद्युत् यातायातका बारे गुनासो गर्दैन, यद्यपि उनी यस क्षेत्रमा विकासमा विकास भएको छ। तर यो सम्भावना छैन कि IZH-plesar इलेक्ट्रिकट्रोटोटिललाई गम्भीर सेनाको प्रविधि मान्न सकिन्छ। अधिकतम पुलिस।
