महान् देशभक्त युगको वर्षदेखि महान् देशभक्त युद्धको बर्षमा ILVIET विमानको वर्षमा, तिनीहरूले उनको बारेमा धेरै कुरा गरे र धेरै कुरा गरे।
यदि पश्चिमी सहयोगी र जर्मन लुफ्टवाफएफमा विकल्पहरू छन् र स्थलीय उद्देश्यहरूको आक्रमणको लागि, जर्मनहरूले यू -37, र 1 1943। देखि मात्र प्रयोग गरेनन्। बन्दुकहरू पनि उहाँमा झुण्ड्याइएको थियो (परिमार्जन जी "परिमार्जन गरिएको थियो र हमला एयरक्राफ्ट" हेनचेल 12 "को रूपमा सक्रिय रूपमा शोषण गरीयो र सक्रियतापूर्वक एक प्रयोग गरिएको छ Rkkk एयर फोर्स "(उपनाम IL-2) र" PE-2 "को डाइभ, वास्तवमा केहि पनि छैन।
अभियोगमा परेका अभियोगमा परेका छन्। यदि लुफ्टवियोफेफ लगातार छ भने युद्धको दोस्रो आधाबाट यी समस्याहरूबाट बचेका थिए भने उनको परिमार्जनहरूमा अलमल्लमा परेको थियो।
भूमि सेनाहरूको तत्काल समर्थनको तत्काल समर्थनको तत्कालीन तत्काल आक्रमणमा रेड सेनाको मुख्य कुटरी शक्ति, तर अट्टेली लडाकूहरू र 1 15. 1 bediends233 वर्षीहरूको सेवा
यो विश्वास गरिएको थियो कि "बिसाइ" र "समुद्री ढुवरहरू" छानिएकाहरूका लागि आक्रमणको रूपमा प्रयोग गर्न सकिन्छ र एयरबेरे र प्रतिक्रियाशील शेलहरू प्रयोग गरेर। युक्तित्मक रूपमा मुख्य रूपमा आक्रमण गर्ने दुई तरिकाहरू प्रदान गरिएको थियो: तेर्सोको उडानबाट कमरपाल्टिन उडानमा र "स्लाइड को उचाईहरू र सानो योजना कोमल" बाट।
बमबिंग बिस्तर गति फ्यूज प्रयोग गरेर रोक्ने उडानको साथ बनाइएको थियो। युद्धको सुरूमा, जून 1 194 .1 को अन्त्यमा जून 1 194 .1 को अन्त्यमा हमलाका केही केही दर्जन पाइलटहरूलाई फिर्ता दिइयो, ती मध्ये एक एकाइहरू अगाडि थिए।
रणनीतिहरू, जुन प्रकाश हमला एट्यावरको प्रयोगको पूर्व-युद्ध दृश्यहरूमा आधारित मौखिकहरू, IL-2 हमला एयरक्राफ्टको रूपमा फिट भएन र यसको सम्भावित क्षमताहरूको पूर्ण प्रयोग प्रदान गरेन।
तिनीहरूको गल्तीहरूको भयानक मूल्यलाई युद्धको साथ अधिकार गर्नुपर्यो। जुन 22 देखि नोभेम्बर 1 194 11411 को अन्तमा, 1,100 एयरक्राफ्ट इल्-2 को अगाडि हरायो।
जुलाई , 1 194 11 मा निर्देशकमा सर्वसाधारणको प्रमुखले अगाडि वायु सेयर फोर्सरका प्रमुखलाई मांग "... ठूलो समूहले बम विष्फोटन गरेकोमा माधिकारीमा सर्वसाधारणको प्रमुख। स्पष्ट रूपमा निषेध।" एउटा लक्ष्यको हार कुनै एक भन्दा बढि लिंकमा बाँधिएको छैन, अन्तिम रिसोर्टको रूपमा, एक स्क्वाड्रन छैन।
दुश्मनमा प्रभावको निरन्तरता प्राप्त गर्न पश्चिमी मोर्टिको एयर फोर्को, एम्बेल नामको सेनापतिले समूहमा तीन वा छ वटा एयरअरीटलाई अधिकतम बनाउनका लागि il-2 एयरक्राफ्टको प्रयोगको रूपमा र बिभिन्न उचाइ र दिशाबाट 10-1-15 मिनेटको समय अन्तरालहरूको अवधिमा पुन: प्रयोग गर्नुहोस्।
वास्तवमा, सबै कुरा प्राय: सोच्दैनन्। Ils एक शेड वा एक कोमल डु boat ्गा संग हमला भयो, धेरै कम गिरावट, विपक्षीको एमिटर एयरक्राफ्ट अडानको दाखरी को सम्पूर्ण आगो स collecting ्कलन गर्दै। एक बरु युद्धको पहिलो वर्षमा वा उहाँ बिना कमजोर लडाकू कभरको साथ, लक्ष्यको दृष्टिकोणमा वा आक्रमणको अन्त्यमा उनीहरू दुश्मन लडाकुहरूको सामना गर्न सक्दछन्।
थप क्षतिलाई प्रभाव पार्ने थप कारकहरू जसले स्वतन्त्र उद्योगको गाह्रो उद्योगको कठिन अवस्थाहरूमा युद्धको तयारीको गतिमा गतिशील र कम गुणस्तरलाई द्रुत गतिमा द्रुत गतिमा पार गरे र विमानलाई मुख्यतया महिला र बच्चाहरूको स .्कलन गरिएको थियो। यसले विमानहरूको सही प्रयोगलाई पनि असर गरेको छ।
विमानमा बमवर्षक दृष्टि नभएको तथ्यको बाबजुद पनि खेलहरू बम बमबारीको अभावका लागि क्षतिपूर्ति भएको थियो।
उनीहरूलाई बचाउनको छेउछाउको छेउछाउको आँधीबेहरी, र ब्रिट्ज र क्रसिंगमा सदमेहरूको प्रयोगको लागि पठाइएको थियो, जुन एयरपोर्ट ब्याट्रीले कभर गरिएको थियो।
यहाँ हासिल लण्डन विमानहरूको पाइलटका सम्झनाहरू 1 194 11 को पतनमा जर्मन आक्रमणको बीचमा जर्मन आक्रमणको बीचमा छन् - यस अपरेशन "आँधीबेहरी":
"हामी दुईवटा सेनाको उडेर खायौं, कलिनिनको दृष्टिकोणमा क्रसिंग्स को काम, हाम्रो क्षेत्रमा पनि हामी पहिले नै" पातलो "लिइरहेका छौं, शीर्षमा आक्रमण, भंक शिलोभा - मेरो नेतृत्व, म केवल धूम्रपान क्लबहरू र विमानका विमानहरूको टुक्राहरू देख्छु, मैले क्याब ल्याटेनटेललाई हिर्काएँ।
सबै कुरा - म एक आतंक हुँ, भ्रमित, यो मेरो पहिलो लडाई प्रस्थान, हाँसोको नक्शा, भूभाग को नक्शा छैन, र म पहिले नै विनाश गर्न कोशिस गरिसकेका छन् कि म पहिले नै भैरहेको छु कि म पहिले नै भैरहेको छु कि म पहिले नै भैरहेको छु कि म पहिले नै भैरहेको छु कि म पहिले नै भैरहेको छु कि म पहिले नै भन्छु म "हरियो" गर्न सक्छु भत्कियो?
क्र्यासको क्र्यासमा केहि पनि छैन, केहि पनि केहि पनि छैन, मैले केवल रेडियोको लागि काम गरें, मैले सिलवमा स्थानान्तरणको लागि मात्र काम गरें। मैले मेरो अगाडि ट्र्याकहरू जान्छु, यसको मतलब यो हो कि म पुच्छर बसें, म बसें, मँ निकै ध्यान दिएर जाँदैछु, म मेरो कुरा सुन्दैन, त्यसैले मैले ध्यान दिएर छैन, म मेरो कुरामा ध्यान दिएन, म म पनि आत्तिने थपे।
झगडा केही भागमा पसे, केही एपिसोडहरूमा, म केहि देख्दिन, म बुझ्दिन, मैले पूरै समूह गुमाएँ। कतै कतै जर्मन गए, सायद मलाई हराउन सक्छ, हुनसक्छ कसैले स्विच गरेको छ।
ब्रेक को बादल गए, यसको मतलब यो जर्मन भन्दा माथि म जर्मनमा छु। कहाँ उडान गर्ने मलाई थाहा छैन कसरी लक्ष्य थाहा छ कहाँ थाहा छैन कि म सब भन्दा "नमस्कार" मा लोड भएँ, पछाडि फर्केर हेर्दा, तपाईंले गोला बारुदको खोजी गर्नु पर्छ। क्षेत्र वरिपरि घुमाउँदै, डरलाग्दो, बादलमा देखि, जर्मन लडाकूहरू लड्न सकिन्छ, र ईन्धन क्लाउड रूपमा पृथ्वीमा उपकरणहरू खोजिन्छ, जीवन्त, कम्तिमा पनि केही।
म जर्मन कार, ट्रक, आर्मेर्ड कर्मचारी क्यारियरहरूको सानो समूहको छेउमा देख्छु, र यो पहिले नै चिसो हुन्छ, र तिनीहरू तालमा नुहाइन्छन्। तीन साइटहरू बनाईएको थियो, एउटा खिचेको छ, तिनीहरू तालमा, केवल बाँच्नको लागि। धुने, धिक्कार ... गोला बारुद र भविष्यमा छिटो। गोरिस्टि सिलिटी एयरफील्डमा पर्याप्त छ, अचारमा पहिले नै ईन्जिनमा सुनाउन थाल्यो, मसँग मेरो HELE मा मुटु छ। कार्य पूरा भएन तर केही क्षति शत्रु हो। प्रस्थान गणना गरियो। यसले भर्खरै फर्केपछि सबैबाट फर्कियो। "
यदि पोल्याण्ड र फ्रान्स मा, पायलट पोल्याण्ड मा हावामा उभिएन, र यो क्षति वा क्षति को साथ युद्ध बाहिर जान को लागी शुरू हुन सक्छ, तिनीहरू एक यूरोपियन तर्क र सामान्य ज्ञान को लागी संभावना छैन, तिनीहरू थिए तलका स्तम्भहरूमा क्र्यास र शोकलाई गोली हान्यो, र गोला बारुद राममा गयो। सोवियत पाइलट मारिन सकिन्छ, तर तपाईं जित्न सक्नुहुन्न!
सन् 1 194 .3 सम्ममा, जब तयारीको स्तर कडा थियो, र IL-2 सम्पूर्ण वायुसेना बल उड्डयन को% 0% हुन थाल्यो, IL-2 वेआर्मेचमा आधारित भागहरूको लागि वास्तविक त्रास भयो।
सबैभन्दा प्रभावशाली एयरपोर्टले उनीहरूको छेउमा छेउछाउको किनाराको आक्रमणमा आफ्नै प्रदर्शन गर्यो, तर नजिकैको पछाडि सञ्चारहरूको चौराहेमा र अगाडि बढ्ने शक्तिहरू अगाडि सर्दै। बन्दुक, मेशिन गन को अतिरिक्त, उनले 60000 किलोग्राम युद्धको लोड (बम, खोलाहरू), र जब इमिटरले कन्टेन कन्टेनर आपूर्ति गर्न थाल्यो, तब विमानहरू पनि अझ डरलाग्दो उर्बरमा बदल्न थाल्छन् र दुश्मन दुश्मन पाएको सवारी साधन।
हो, कुनै आश्चर्य छैन कि जर्मनहरू IL-2 क concrete ्क्रीट भनिन्छ, ऊ एक जीवित थियो, तर अझै कमजोर थियो। त्यहाँ केस शाब्दिक विमानमा बस्ने ठाउँ थिएन, तर पाइलट एयरफील्डमा कारमा पुगे। यो पनि भयो कि विमान वा विमान द्वारा प्रक्षेपणले पुच्छर वा पखेटा काट्न सक्छ।
पल्टको एक अंश बुँदा माथि यो केवल राम्रो समाधान हो, बुलेटहरूबाट विमानलाई पनि बचायो, तर एन्टिगर-एयरक्राफ्ट शेलबाट पनि, हुन सकेन।
हो, IL-2 आदर्श थिएन, तर युद्धको धेरै समाप्त नभएसम्म यो प्रभावकारी थियो, र स्लेरि en ्गे पा the ्ग पछि बसिरहेको पायलटहरू कहानी प्रवेश गरे।
तिनीहरूलाई विमानहरूको प्रभावकारिताको बारेमा भन्नुहोस्, जो एक भीडले लडाईले अपनाएको थियो, भूकम्च ट्या ks ्कहरू उसको ट्या tank ्कमा हाँटने कुरा छैन।
जीवित रहनको लागि आशा नगरिकन, उनले अचानक एक टाढाको रम्बल सुने, र जर्मनहरूले चिच्याए, नजिकको खाडलमा भेट्टाउने वा भुइँमा पुग्ने प्रयास गरे। यस समयमा, सोभियत लडाकूहरू जुन उनीसँग देखिने मौका थियो, किनकि "हम्पब्याक" युद्धभूमिमा देखा पर्यो र सर्कलमा उभिए ....