एभिल अनुसन्धान केन्द्रहरूको विश्लेषकको विश्लेषकहरूले कार बजारको बिक्री को गति को गतिरोध को गतिरोध अध्ययन गरे। नतिजा स्वरूप, उनीहरूले प्रयोग गरेको कार खरीद गर्दा रूसी उपभोक्ताहरूको प्राथमिकताहरू पहिचान गर्न व्यवस्थित गरे। विज्ञहरूले प्रयोगको औसत कार्यान्वयन अवधि र प्रत्येक क्षेत्रको सबैभन्दा चालु मार्कहरू। तिनीहरूले कार-मा समन्वय गर्ने कारहरूको लोकप्रिय र दुर्लभ मोडेलहरू पनि भनिन्छ।
यो बाहिर जान्छ कि मोडेल लागत 50000,000 रूबल भन्दा धेरै छिटो बेचिन्छ। त्यसैले एक किराल को रूप मा मेसिन को औसत अनुभूति 20 दिन सम्म छ। तर मध्यम र महँगो मूल्य खण्डहरूको नमूनाहरू 300 को एक कारोगर 300 सम्म र 500 दिन सम्म छन्। यसैले, लविमा, टोयोटा र निसानहरू सामूहिक क्षेत्रको सबैभन्दा माग गरिएको ब्रान्डमा परिणत भएका छन्। जबकि प्रीमियम खण्डमा Troika नेताहरू जर्मन ब्रान्डहरू द्वारा आयोजित गरिन्छ - मर्सिंग्स, BMW, अडी।
"प्रयोग भएको गाडी छनौट गर्दा खरीददारहरू सामान्यतया यसको कानूनी शुद्धतामा रुचि राख्छन्। सबै भन्दा पहिले, कागजातहरूको मूल सेटको उपस्थिति। त्यसो भए गम्भीर दुर्घटनाको अनुपस्थितिको प्राविधिक अवस्था र इतिहास। डीलरहरूले कार प्राप्त गर्नु अघि यी पक्षहरू राम्ररी जाँच गर्छन्। ग्राहकहरूका लागि एक महत्वपूर्ण मूल्य र गुणको अनुपात हो, साथै मेशिनको उपकरण। कारकहरूको अनुकूल संयोजनको साथ, व्यक्तिहरू एक प्रयोग गरिएको कार प्राप्त गर्छन्। अवश्य पनि, स्थगित मांगको सम्बन्धमा र माध्यमिक बजारमा नयाँ राजस्वको अभावमा केही घाटा बाँकी छ। यद्यपि परिस्थिति स्थिर छ: समर्थन कार्यक्रम आयात गर्न अतिरिक्त फाइदाहरू प्रयोग गरेर मानिसहरू व्यापार-in मा कार लिन थाले। धन्यबाद जुन माध्यमिक बजारको स्टकलाई पुनःवत्न्छ, "डिभिजनका निर्देशकले" माइलेजसँग कार "भने। Avilon »nikolay Baskokovav।
सब भन्दा लोकप्रिय कार ट्रेड-इन ट्रेड-बेन्ज ई-वर्ग हो। त्यसो भए, वर्षमा "एभिलन" ले यस श्रृंखलामा ग्राहकहरुका 205 कार प्राप्त गरे। फोक्सविजेन टागुन दोस्रो स्थानमा छ, यस मोडेलका उदाहरणहरूको संख्या 12 125 एकाइ हो। कम हदसम्म, अडिडी A6 (85 85 कार) र BMW cornes श्रृंखला (77 77 कार) लाई पेश गरिएको छ। दुर्लभ मोडेलहरू समावेश गरिएको: एन्टिले महादेशीय G12 बर्थेटा, फेरर शर्मिनेटेटा, एस्टरेरो एससीएलइनेटा, ग्यालर्ड्रो रोडस्टर र पोर्श 1 111 क्याच।
बालबालिका अखबार क्लेक्सनको पृष्ठहरूमा पछिल्लो स्वत: समाचारहरू पढ्नुहोस्
स्रोत: क्लेक्सन मोटरटाइभ अखबार