1 1990 1990 0 को दशकमा - 2000 को दशकको शुरुआत, शहरी यातायातको बस फ्लीटमा हामी आज हामीलाई राम्ररी परिचित थियौं, तर अल्पसंख्यक रह्यौं। आइकनहरू सडकमा शासन गरे। तर मजामीको साथ त्यसबेला तिनीहरू शहर र अन्य "अल्पसंख्यक" को साथ काम गर्थे - लाज बस, लिज र केही अरू। आज म तिनीहरूलाई सम्झन्छु।
पहिले नै यो स्पष्ट थियो कि बहु-राउन्ड पार्क को दिन मानिन्थ्यो। उनको आफ्नै निर्माताको उपस्थितिमा यो अनुमान गर्न पनि भविष्यवक्ता हुनु आवश्यक थिएन, अन्तत: यसलाई प्राथमिकता दिनेछ। तर त्यस समयमा युएसएसआरमा बनेका बीउहरू र लिजहरू धेरै कुशल थिए। पार्क रोलिंग स्टकको अभाव चाहिएको थियो, र तिनीहरूलाई अन्तिममा मार्गहरू राखिएको थियो। यी बसहरू के थिए?
Laz-6999n, शहर मा काम को लागी उपयुक्त छैन। सेवन गर्ने ठाउँमा जहाँ कुनै पनि कुरा गएका छैनन्, तर शहर पक्कै उनको तत्व हो। यद्यपि यूएसएसआर यातायात उद्यमहरूमा छनौट गर्नुपर्दैनथ्यो, डिस्चार्ज गर्नको लागि विनियोजन गरिएको थियो। 1 1980 s0 को दशकमा minsk मा, धेरै चढाई। तिनीहरूले कम्तिमा कुनै पनि हिसाबले इकुतासोभको घाटा पुनः भत्काए, जसलाई पनि अभाव थियो। Laz-6959 मा यो कुनै गाडीको थिएन, आफैलाई चढ्न गाह्रो थियो - प्रवेश द्वारबाट त्यहाँ संकीर्ण थियो। तर त्यहाँ के प्याराहरू थिए, विशेष गरी पछाडि! Laz-6959 को पालोमा, उनले लगभग degrees 45 डिग्री छोडे, तर त्यहाँ अधिक रमाईलो थियो। यो 1 198 9 Ince बनाइएको प्रतिलिपि मामकमा 200 2006 सम्म काम गर्दछ। यसलाई मार्गहरूमा राख्नुहोस् №43, № 119, №74 र №№№।
Laz-6959 ले पनि एक्सप्रेस लाइनहरूमा काम गर्यो। उदाहरण को लागी, यो 1 199 199 199 1 रिलीज बस (अन्तिम सोभियत) 112 औं मार्ग "DS" AVTSZODSKAKA "- फाल्कन।" यस मार्गलाई शहरी मानिन्थ्यो, तर अनिवार्य उपनगरीन थियो। र छोटो उसको लागि, लाज-6955 दुई ढोकाको साथ छ "त्यहाँ र कम वा कम" नजिक छ।
Lizz-6777m बसको सम्झौताको लागि सबैभन्दा धनी छ। Dinsk मा जस्तै धेरै वितरित। पेट्रोल कार्लबेटर इञ्जनदाता ZIL -009, अगाडी स्खलमा अवस्थित, एक विशेषता "अरियोमा" अलन प्रदान गर्यो। गियर-ट्रान्सफार्टर गियरबक्स एक अविस्मरणीय बगर ध्वनि प्रकाशित भयो। यात्रा यसको अद्वितीय "वातावरण" भरिएको थियो। र पृष्ठभूमिमा लक्जड-एम स्यान्डविच बार को मेनू?
1 198 88 को यो प्रतिलिपिले कम्तिमा 2000 को सुरुवात सम्म काम गरेको छ र धेरै खुशीको रूपमा देखिएको छ। जो बसबाट ममानाकोभोलाई माउनीकोभोलाई सम्झनु पर्छ।
र अझै पनि Lizz-67773. आवधिक रूपमा कन्सर्टेड मास घटनाहरूको स्थानमा, आदि हल टेलिभिजन को लागी प्रत्यक्ष टेलिभिजनहरू आयोजना गर्न को लागी एक रे-सुसज्जित बस को उपयोग गरीएको छ। Docifererouseouse मा यति थियो। तर युवच ईतिहासमा तल झर्दै जाँदा क्याफे "स्ट्रोकलोरस्टुस्की रेस्टुरेन्ट", जसलाई टेबुल र पृष्ठभूमिमा देब्रेपट्टि थियो।
Liaz-6773m पछि, उनको उत्तर HILZ-5256 भविष्यको बलको जस्तो देखिन्थ्यो। उनी सोभियत को-बसमा एक प्रकारको क्रान्ति बन्नुपर्यो, तर ... सामान्यतया, यो अत्यन्त अविश्वसनीय हुने छैन, यसको सेवा र धेरैको लागि उच्च लागतमा भयो डाउनटाइमको। तर डिजाइनले कुनै पनि अटोब्याममा सम्मेलन आयोजना गर्न तुलनात्मक रूपमा सजिलो बनायो। त्यस्ता कारहरूले त्यस्तै लिल्ज मात्र गरेनन्, सीआईएसमा दुई थप दर्जन बोटबिरुवाहरू पनि गरे। तिनीहरूले तिनीहरूलाई ब्रान्ड "नेम" र लिडामा संकलन गरे। Liz- 5256 को कुनै विशेष भावनाहरू बाँया न, तर बहरसैनिक बस उद्योगको विकासको रूपमा, उनी उल्लेख गर्न योग्यका थिए। त्यस्ता मेशिनहरूले मध्य -200 को दशकको बारेमा पनि काम गरे, जबसम्म तिनीहरू मजामीले पूर्ण रूपमा निकालिएन।
यो बसमा पनि minsk मा काम गर्यो, होलीसँग मिल्दोजुल्दो छ, तर यो Lizz छैन। यो मैदानमा भएको "लिजा-जस्तो" बसको निर्माणको आयोजनाको फल हो। यो विकल्प माज-526666 हुन्छ - मिक्युर्मिन्क शहरबाट स्थानीय कार मर्मत प्लानबाट। केही कारणका लागि, तिनीहरूले यसलाई मिनेटको लागि किन्दछन्। कार 1 1998 1998. मा 4 बस पार्क प्रविष्ट गरियो। 200 2007 सम्म एकल प्रतिलिपिमा संचालित। कम विश्वसनीयता, सेवा, डरलाग्दो डिजाइन को जटिलता फरक। यो मुख्यतया कोरियाहेस्कीको मार्गमा प्रयोग गरिएको थियो - कोलिओडिची, नम्बाइशी कब्रिस्ता ", कोलोडिशी चिच्चाई", No. 95 "स्लाभिनली - स्टीभनना"। मार्ग नम्बरमा। 84 मा, यो बसले काम गर्यो।
अर्को Minsk rerrity laz-422223 हो, मार्जाको पियर। एक उदाहरण जुन मिनेटमा झर्यो एक रेनिट इन्जिन र म्यानुअल प्रसारणले सुसज्जित थियो। बसको जीवनको अन्त्यमा केनमा ओएसपिभिची उत्पादनको सिट स्थापना गरियो, कपडाले ढाकिएको थियो (मानक चाँडै लगाई र तोडेको मानक)। 200 2007 मा, यस मोडेलको एक मात्र उदाहरण खाडलमा लेखिएको थियो।
शायद उपस्थिति र मार्ज-52661 को कारणले, लाजा -4252223 छ भन्ने तथ्यमा Minsk अटो प्लान्टको उत्पादन क्षमतामा पूर्ण विश्वाससमेत छैन ", त्यसैले नयाँ बसनको लागि विकल्पहरू" खोजिएको थियो।
सक्रिय रूपमा त्यसपछि युरोपेली बावी किन्नुभयो। Of ण मर्मत आधारको खर्चमा iCarars प्रयोग गरीएको छ, तर अन्य ब्रान्डको बसमा, चाँडै नै केहि प्रकारको दुर्लभ प्रशस्त भाग जगाइयो, तुरुन्तै उठ्यो। यो मान्छे एक उदाहरण हो।
नयाँ (त्यस समयमा), पश्चिमी यूरोपीय बसोबास मिनर्स बायाँका बासिन्दाहरूले जहदानोभिची ट्रेडिंगको घर पेश गरे। कपडा बजार त्यसपछि अद्भुत थियो, र पुशर्लाका स्टेशन बजारबाट खरीददारहरूको प्रावधानका लागि उनले आफ्नै पैसालाई बिगर orn org2 किन्न अनुमति दिन सक्थे। बसहरू धेरै सहज थिए, केवल यो सान्त्वना मात्र एक हप्ताको दिनमा मात्र महसुस गर्न सकिन्छ, किनकि यी "मर्सिडीज" सप्ताहन्तमा राखिएको थियो।
Minskrtrans पार्कमा केहि आश्चर्यकर्महरू तीन-किरण स्टारको साथ अर्को नयाँ शहर बसले देखा पर्यो र मर्सिडिज-बेन्ज O345g टर्की सम्मेलन द्वारा। सन् 1 1997 1997 in मा यो नयाँ किनेको थियो। फेब्रिकन अपहोल्स्ट्रीका 49 प्लास्टिकको चरिखाहरू केबिनमा स्थापना भएको थियो, र कुल यात्री क्षमता 1 171 जना मानिस थिए। यस बसमा युरोपियन "हार्भोनिकाक" लम्बाइ "लम्बाइ" को लागी परम्परागत भएको थियो - 1 meters मिटर। एकाइहरूको समग्र लेन र सैलनलाई ट्रेलर (पछाडिको पसीना) मा ईन्जिन (तत्काल पसिना) को स्थान पूर्वनिर्धारित। तसर्थ, एक pasting ड्राइव संग, Minsk यातायात कार्यकर्ताहरूले लगभग एक शताब्दी पहिले भेट्यो। माजोभियन "ह्यान्डशिया" पुश ड्राइभ ड्राइभ "Minskrtrans" केवल चालू वर्षमा मात्र प्राप्त हुनेछ। यसबाहेक, ती पूर्ण रूपमा कम-प्रोफाइल हुनेछ, र "टर्कु" आधा-लिंक गरिएको थियो - प्रवेशद्वारमा एक चरणको साथ। तर अझै तपाईंको समयको लागि यो एक उन्नत बस थियो। यद्यपि, मिनेटमा उसले फिट र एकल प्रतिलिपिमा रहन (त्यस्तै खरीदको खरीद असहमत)। तिनीहरूले 200 in मा लेखे।
रातको मिन्सीकमा अर्को "harmonica" थियो - Karosa B 7441। थप रूपमा, निजी मालिकहरूले दुई-स्टोर प्रयोग भएको मान्छेलाई परिचय गराउन खोजे। तर अन्तमा मजहरूले सबैलाई विस्थापित गर्न सक्षम थिए। एक पटक बिस्तारको बेलुका बेरलसवादी राजधानीको बेलुकाको बेलुका, केही बाँकी छैन। एकीकरण र मर्मत प्रक्रियाको मानकीकरण र मर्मत प्रक्रियाको विविधताले प्रजातिहरूको विविधतालाई हरायो। कठोर वास्तविकता निम्न हो, र समान प्रक्रियाहरू Minsk मा मात्र होइन। यद्यपि, जे भए पनि यात्रुहरू र ठूला यात्रुहरू जुन बसमा कुन ब्रान्ड जान्छन् - मुख्य कुरा भनेको तालिका अनुसरण गर्दछ। र यसलाई मिनेटमा, चीजहरू एकदम राम्रो छन्।
टेलिग्राममा स्वत :.onoliner: सडकहरूमा फर्किने र केवल सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण समाचारहरू
सम्पादकको साथ फास्ट जडान: सार्वजनिक च्याट ओन्लिन्टर पढ्नुहोस् र हामीलाई Viber मा लेख्नुहोस्!
सम्पादकहरूलाई समाधान नगरीकन पाठ र फोटोहरू अनलाइन फोटो र फोटोहरू। नाक @ononliner.by।