समाचार र टिप्पणीहरू
हिजोको ट्रेडिंगको नतीजा अनुसार, अमेरिकी स्टक सूचकांकहरूले सकारात्मक प्रवृत्ति देखाए। उन्नत गतिशीलताले उद्योगका कम्पनीहरूको सेयरलाई उद्योगका कम्पनीहरूको साझा प्रदर्शन गरे जुन उद्योग प्रत्याशाहरूको लागि लगानीकर्ताको सकारात्मक दृष्टिकोणलाई रक्षा गर्ने। बृहत् नेताले बृद्धि नेताहरूमा गतिशील: fb: fb: fb: fb: fb: fb: fb: fb: fb: fb: fb: fb: fb: fb: fb: fb: fb: fb: fb: fb: fb: fb: fb: fb: fb: fb: fb: fb: fb: fb: fb: fb: fb: fb: fb: fb: fb: fb: fb: fb: fb: fb: fb: fb: fb: fb: fb: fb: fb: fb: fb: fb: fb: fb: fb: fb: fb: fb: fb: fb: fb: fb: fb: fb: fb: fb: fb: fb: fb: fb: fb: fb: fb: fb: fb: fbq: google (निसालागी उपायहरु को सुदृढीकरण को जोखिमहरु बीच हालको बर्षमा बजार।अर्थमन्त्रीको अध्यक्षमा जान्नेटले युएनको उम्मेद्वारीमा आरोही जमिनमा सुनेको थियो। केही सिनेटको बयानका अनुसार याेललेनको उम्मेद्वार बिहीबार स्वीकृत गर्न सकिन्छ। भाषणको क्रममा जानेटले साना र मध्यम आकारको व्यवसायलाई समर्थन गर्न अतिरिक्त वित्तीय प्रोत्साहनका लागि थप वित्तीय प्रोत्साहनका आवश्यकता बतायो। सुनुवाईको प्रक्रियामा, येलेनले सेनेर debts णको बृद्धिलाई वेवास्ता गरे, "धेरै कम ब्याज दरहरूको अवस्थाको कारण हामी यस तथ्यको बावजुद अर्थव्यवस्थाको सापेक्ष छौं। चासोको बोझ बढेको छैन। "
अमेरिकी कम्पनीहरू
जनरल मोटर्स (NYSE: GEM) Microsoft कर्पोरेशन (NASDAQ को साथ एक निष्कर्षमा गरिएको साझेदारी घोषणा गर्यो (NEST) क्रूज डिभिजन विकास गर्दै। क्रूज साझेदारी को भाग को रूप मा Azure क्लाउड प्लेटफर्मको प्रयोग गर्दछ। माइक्रोसफ्टको अर्को चरणको अर्को चरणको अर्को चरणमा $ 2 अर्ब डलर (क्रूज $ 30 अर्बलको आकलन) हुनेछ। सेयरले support% बृद्धि भएको प्रतिक्रियाका साथ उत्तर दिईएको छ, प्रत्यक्ष आर्थिक लाभको अभाव भए पनि।
हालसालै, जनरल मोटरको श्रृंखलाले स्वत: बिक्रीको मांगमा बृद्धि भएको फिर्ताको लागि मात्र (+ 20% प्रदर्शन गरे) स्वत: बृद्धिको फिर्ताको बदलामा मात्र नभई कम्पनीले लगानी गरेको कम्पनीको प्राविधिक सम्बन्धमा पनि प्रदर्शन गर्यो। जनरल मोटरहरू प्रवर्द्धन सिफारिशहरू संशोधनमा छन्, हालको मूल्य ($$) सम्म पहिले नै $ 44 को लक्ष्य मूल्य भन्दा बढी छ।
बैंक अफ अमेरिका (NYSE: BRESE) 4K20 को लागी प्रकाशित परिणामहरू। प्रति शेयर प्रति शेयर $ 0..6 थियो, जुन एक सहमति पूर्वानुमान र 1 16% उच्च देखि / k। रोब बैंकले जोखिमको स्थिर लागतको कारण 120 BP k / k ले बढेको छ। प्रतिशत मार्जिन नजिकको प्रतिस्पर्धीको रूपमा स्थिर छ / k।
ब्यालेन्स सूचकहरूको बृद्धि क्षेत्रफलमा सबैभन्दा उत्तम थियो (सम्पत्तिहरू %% / k / k, 5..5% ले वृद्धि)। म अझै पक्का छु अमेरिकाको किनारका परिणामहरूको परिणामहरूको परिणामहरू 4K20 तटस्थताको लागि। EPS ले सहमति पूर्वानुमान गरेको तथ्यको बावजुद बैंकको राजस्वले आयोग र ट्रेडिंग आयको कारणले पूर्वानुमानमा पुगेन। एक सकारात्मक कुरा केवल ग्रे को अर्को पुनर्स्थापना थियो।
सिटी (NYSE: C) 20 1020 मा रिपोर्ट गरिएको बैंकको Nex20 मा रिपोर्ट गरियो नाफा विकास / के एक शून्य जोखिम मूल्यको साथ प्रदान गरिएको छ (सिटी रिस्टिड) $ 46 मिलियन डलर को लागी आरक्षित आरक्षण)। राजस्व गतिशीलता सहमतिको पूर्वानुमानमा पुगेन। यदि स्थिर ब्याज मार्जिनले ब्याज आम्दानीलाई समर्थन गरेमा ट्रेडिंग र धितोबाट आम्दानी कम गर्न आम्दानी आयमा गिरावट आएको छ।
2020 सिटीका लागि परीक्षण भयो, साथै सम्पूर्ण विश्वव्यापी बैंकिंग क्षेत्रको लागि। जोखिमको उदयको कारण बैंकको शुद्ध लाभ% 1 ले घटेको छ, जुन 2020 को नतीजामा 2.3% (proint भन्दा बढी भन्दा बढी)। म बैंकको नतीजाहरू मध्यम नकारात्मक रूपमा मूल्यांकन गर्दछु। गैर ब्याज आर्जनका कमजोर गतिशील गतिले लगानीकर्तालाई लगानीकर्ताहरू कमजोर छ। जे होस्, यो धेरै सकारात्मकहरू ध्यान दिन लायकको छ: निम, जोखिम लागत शून्य भएको छ, जसले अत्यधिक पर्याप्तता देखाउँदछ (पनि असहमको बेला सिर्जना गरिएको छ। यसले 1P21 मा बैंक नाफामा सकरात्मक प्रभाव पार्नेछ।
डेल्टा एयर लाइनहरू (NYSE: DAL) ले kk200 को लागि वित्तीय बयान प्रदान गरेको छ। राजस्वले सहमतिको पूर्वानुमानको अपेक्षाहरूलाई $$ करोडका अपेक्षाहरू पार गर्यो र $ 3..97 अर्ब डलर (ड्रप 65 65..3% 45..3% / y) विमानको लोड कारक% 2% मा थियो, .2 .2.2% मा सहमति भन्दा बढी महत्त्वपूर्ण खराब थियो। 35.4555 अर्बको अपेक्षाको बिरूद्ध messions 34..5777 अर्बेको स्तरमा थियो (44 44% y / y को कमी) कम्पनीले 1 16..7 अर्ब डलर सम्पन्न भयो। डिसेम्बर मा, विमानहरूको डाउनटाइमबाट रकमको दहन प्रति दिन 12 करोड 12 करोड थियो, जुन महामारीका लागि माग गरिएको छ।
समयसीमा समग्रमा $ 10.8 अर्ब डलरको छ, जुन गत बर्ष भन्दा% 66% कम छ। अपरेटिंग खर्चहरू% 0% ले घट्यो र $ 10.8 अर्ब डलर 2 .0% सम्म राजस्व ट्रान्सपोर्ट 700% ले घट्यो। व्यवस्थापन भविष्यवाणी 201 2019 of को पहिलो त्रैमासिकको तुलनामा पहिलो त्रैमासिकमा 600-6565% ले 600-6565% ले गिरावटको पूर्वानुमानमा देखा पर्यो तर 2021 को दोस्रो आधामा हावा गाडीको रूपमा पुनःस्थापना गर्दछ।
सामान्यतया, रिपोर्टिंग तटस्थ छ। यस भन्दा कम अपेक्षित भन्दा कमबाट नकारात्मकबाट, उडानहरू संचालन लागत घटेको साथ लोड गरिएको थियो र प्रति दिन million मिलियन डलरमा $ 12 मिलियन डलरमा कमी आएको थियो। सकारात्मकबाट, यसलाई याद गर्न सकिन्छ कि कम्पनीले ब्रेक प्राप्त गर्ने योजना hek kk21 मा नगद प्रवाहमा पनि पोइन्ट गर्दछ। व्यवस्थापन पनि पहिले अपेक्षित भन्दा बढी छिटो घोषित, आउँदो वर्षहरूमा व्यापार उडानहरू पुनर्स्थापित गर्दै।
महामारीले अनुशासनको तुलनामा सूचकको तुलनामा कम्पनीलाई अझ राम्ररी ल्याउन सक्ने लागत घत्वर रणनीतिलाई ध्यान दिन लायक छ, यद्यपि यसको बारेमा कुरा गर्न धेरै चाँडो छ, किनभने 1K21 संकेतकर्ताहरू अमेरिकी र मौसमी कारकको घटना र मौसमी कारकको कडा वृद्धिको कारण उल्लेखनीय रूपमा सूचक सुधार गर्ने अपेक्षा गरिएको छैन (4K20 को तुलनामा)।
व्यापार यात्राको पुनर्स्थापनाको लागि, म व्यवस्थापनको बन्चार्ज, र मेरो अनुमानका अनुसार 20227 सम्ममा व्यापार यात्राबाट आन्तरिक हुनेछ। त्यहाँ खाताहरूमा तरलताको आपूर्ति छ ($..7 अर्ब), जसले आंशिक रूपमा ठूलो debt ण सेवाको बारेमा चिन्ता हटाउँछ (पेंशन दायित्वमा समृद्धि) र महामारीमा कम्पनीको वर्तमान खर्चलाई कायम राख्दछ। रिपोर्टिंगका अनुसार, म $ 32.1 देखि $ 36.6 देखि $ 36..6 मा लागत घटाएर $ 36.6 मा लागत क्षितिजलाई कार्यान्वयन गर्दै 1 वर्षमा म सिफारिस गर्दछु, किनकि म विश्वास गर्दछु वर्तमान उद्धरणमा उडान गतिविधिको लामो पुनर्स्थापनाको जोखिमलाई ध्यानमा राख्दैन।
INDINGE.com.com मा मूल लेख पढ्नुहोस्