लेक्ससले अन्ततः बेलायती पत्रकारको हातमा पुग्यो।
कसले सोचेको थियो कि LXEXसलाई उनीहरूको पहिलो सितरल इलेक्ट्रिक वाहन छोड्न यति धेरै समय चाहिने थियो? झन्डै दस वर्ष पहिले, ब्रान्डका क्रपरहरू पहिले नै हाइब्रिड पावर प्लान्टहरूसँग सुसज्जित छन्, तर हालसालै मात्र इलेक्ट्रीट मात्र देखा पर्यो। सामान्यतया, युरोपमा लेक्सस रणनीति अब पेट्रोल र डिब्रेड मोडेलमा कमी आएको छ र हाइब्रिड र पूर्ण इलेक्ट्रिक कारहरू मा एक क्रमिक वृद्धि।
हाल, एक विद्युतीय शक्ति स्थापनाको साथ लेक्सस UX UX 300E संस्करणमा मात्र जारी गरिन्छ। यसको मतलव क्रसभर एक इलेक्ट्रिक मोटरले 201 at को क्षमता भएको एक इलेक्ट्रिक मोटरले प्रवाह गर्दछ, जुन 201 HP को क्षमता संग हो। अन्तरिक्षबाट 100 किमी / घण्टा सम्म, कारले 7..5 सेकेन्डको गतिमा, र एक चार्जबाट करीव 3220 किलोमिटर हो। एकै साथ ब्याट्री छिटो चार्ज गर्दछ र कारलाई एक घण्टा भन्दा अलि कम रिचार्ज गर्न अनुमति दिन्छ।
मोडल एक डिजाइनमा मात्र बेचिएको छ भन्ने तथ्यले निर्माताले क्रसओभरका अधिक महँगो संस्करणहरू बेच्नको लागि उत्तम समाधान भनेको प्याकेज विकल्पहरूको बिक्री हुनेछ। तसर्थ, "अतिरिक्त" बिना आधारभूत कार्यान्वयनले नेतृत्वको हेडलाइटहरू, अगाडि र पछाडि पार्किंग सेन्सरहरूले सुसज्जित पार्छ, एक पछाडि दृश्य Aproply र ड्राइभरमा सहयोगीहरूको सहयोग प्याकेज प्रीमियम प्लस कार वायरलेस चार्ज, छालाको आन्तरिक सजावट, सालन र अन्य धेरै सुधारहरूमा अजेय पहुँच थप गर्दछ। प्याकेज टकुमी क्रसओभरले 1-इन्च पा els ्ग्रा, प्रक्षेपण स्क्रीन, ह्याच र ध्वनी सिस्टमलाई मार्कनेट र ध्वनी सिस्टमलाई प्राप्त गर्दछ।
सलुनको बारेमा निरन्तर, यो पछाडि प row ्क्तिहरू धेरै सानो छन् भनेर भन्नु पर्दछ - औसत मा वृद्धि भएका व्यक्तिहरू कम छत र खुट्टाको लागि सानो स्थानको कारणले ग्रस्त हुन्छन् - सबै स्थानहरूमा सामने सिट मुनि संचालित परिमार्जन विपरीत! तर LXUS UX 300E हाइब्रिडसँगको तुलनामा, लगेज डिब्बेमा थप 47 लिटर मात्रा - 1 f लिटर लिटर कार्गोमा राख्न सकिन्छ। अर्को गुनासो एक पुरानो मल्टिमेडिडिया प्रणालीको कारणले हुन्छ - कम्तिमा एन्ड्रोइड स्वत: र एप्पल कार्प्ले "खराब"। एकै समयमा, विधानसभाको गुणस्तर र सामग्रीहरू - सँधै उचित स्तरमा। आवाज एक्लोपना पनि प्रस्तुत गरिएको छ, यद्यपि आगमन बतास स्ट्रिमहरूबाट हेजबिन्दुमा उच्च गतिमा उच्च गतिमा छेडियो।
अपेक्षाकृत कमजोर मोटर, लेक्सस UX 300E को बावजुद एक धेरै स्टाइल कार हो, विशेष गरी यातायात दरहरू, आन्दोलनको शुरुआतबाट उपलब्ध छ। यस तथ्यको बावजुद नवीनताका चेसिसहरू कठोर, निलम्बन र ट्रान्सभर्स स्टाइलता स्थिर छन्। एकै समयमा, क्रसभरले पर्याप्त मात्रामा परिवर्तन गर्दछ र साना निकायहरू छन्। एकै समयमा, स्टीयरणले कारसँग के हुँदैछ भन्ने कुराको कुनै पनि विवरण प्रस्तुत गर्दैन - त्यहाँ कम्प्युटर खेलको एक सनसनी छ।
रूसमा पूर्ण इलेक्ट्स लेक्सस UX 300ee 400ee किन्नुहोस् - यो मोडेललाई मुख्यतया युरोपियन बजारमा उन्मुख छ। बेलायतमा, यस्तो क्रसओभरले 43 43,900 पाउन्ड स्टर्लिंगको लागि खर्च गर्नेछ, जुन 4.54 करोड रूबेरको मात्रासँग मेल खान्छ र यो त्यति धेरै छैन। Chundai कोना इलेक्ट्रिक, किया ई-निरो र peughot e-200 2008 मा करीव 4000 -, 000 पाउन्ड सस्तो हुनेछ। एकै साथ बजेट टेला मोडेल y, जर्मनीको कारखानामा, 000 45,000 पाउन्डबाट चाँडै नै खर्च हुने छ। हाम्रो बजार को रूप मा, रूसी डीलरहरूले 3,1 4,00,000 रूबलको मूल्यमा लेक्सस UX 250h मोडेलको हाइब्रिड प्रदर्शन प्रदान गर्दछ।