इयिअल कन्भेन्टेन्सी: खेलकुद कार, जसको डिजाईन दशक परिवर्तन भएको छैन

Anonim

केही फरक पर्दैन कार निर्माताहरू "समय सकिदै" को डिजाईन को बारे मा चिच्याइरहेका छन्, यस्तो छ कि सवारी साधनहरु लगातार बाह्य परिवर्तनहरु को पार गर्छन्। केहि परिवर्तनहरू पूर्ण रूपले नग्निक छन्, जबकि अरूले कारलाई अवलोकन बाहिर कार परिवर्तन गर्छन्। तर त्यहाँ खेल मोडेलहरू छन् जुन लगभग वर्षदेखि वर्ष परिवर्तन भएका छन्, र हामी उनीहरूको बारेमा बताउनेछौं।

19. 1 197 66 लोटस एस्क्रिट - 11 बर्ष

इयिअल कन्भेन्टेन्सी: खेलकुद कार, जसको डिजाईन दशक परिवर्तन भएको छैन 16733_1

यदि जर्जेटको जुजजारो कारको डिजाइनको लागि लिइएको छ भने, त्यसपछि तपाईंले आफ्नो कामबाट ठूलो परिमाणको अपेक्षा गर्नुपर्दछ। र कमसूस एस्क्रिट नाघेको छैन। साना परिमार्जन दशकौंसम्म भयो भन्ने तथ्यको बाबजुद कारले जुज्याबाट बनाएको शरीरलाई कायम राख्यो।

इयिअल कन्भेन्टेन्सी: खेलकुद कार, जसको डिजाईन दशक परिवर्तन भएको छैन 16733_2

कार यति चिसो भयो कि जेम्स बन्डको बारेमा केहि फिल्महरूमा पनि देखा पर्यो, ठाडो सुपरसेजेशेशीको छविमा। भाँचिएको रेखाहरू, एक असामान्य पाचर आकार आकारको आकार र औंलाको अनुहारले यो मोडेललाई उनीहरूको समयको लागि सबैभन्दा पहिचानयोग्य बनायो।

A. 199 199 1 Acura nsx - 12 बर्ष

इयिअल कन्भेन्टेन्सी: खेलकुद कार, जसको डिजाईन दशक परिवर्तन भएको छैन 16733_3

एक पूर्ण एल्युमिनियम शरीर र इन्जिन संग पहिलो सिरियल कार 1 1990 1990 0 को दशक मा सबैभन्दा उल्लेखनीय खेल कारहरु मध्ये एक भएको छ। एनएसएक्सको सानो तौल v en ईन्जिनले जमाल गरेको v9 ईन्जिनले कुनै जर्मन वा इटालियन प्रतिस्पर्धी V8 लाई चुनौती दिन सम्भव बनायो। के भने, तपाईंलाई थाहा छ सोभोले उत्तर अमेरिकी बजारको लागि विशेष गरी होन्डा डिभिजन भनेको के हो?

इयिअल कन्भेन्टेन्सी: खेलकुद कार, जसको डिजाईन दशक परिवर्तन भएको छैन 16733_4

मेशिनको उत्पादकत्व सुधार भएको तथ्यको बावजुद एनएसएक्सले 2002 तोक्नेसम्म यसको क्लासिक उपस्थिति कायम राखेको छ। र कुनै पनि फरक पर्दैन मोटर वाटिक बजारमा हालको प्रस्तावहरू, मूल NSX अझै बाहिर उभिएको छ।

Cor। संकुचित C4 - 13 बर्ष

इयिअल कन्भेन्टेन्सी: खेलकुद कार, जसको डिजाईन दशक परिवर्तन भएको छैन 16733_5

1 19 .63 मा जब यो Rorvette पहिलो गम्भीर तालिका घोषणा गरियो, आवाज गुलाब भयो। यद्यपि, परिणामले सबै अपेक्षाहरू पार गर्यो, र मोडेलका फ्यानहरू अपडेटहरूसँग सन्तुष्ट थिए। अद्भुत एरोडायनामिकसिक्स र एक मजबूत टेक्निकल भागले डबल खेल कारका फ्यानहरूबाट कसैलाई पनि उदासीन छोडेन। मांगमा झर्नुका कारण उत्पादन रोकियो, जुन, यसको फलस्वरूप, मुख्य रूपमा उच्च मूल्यमा सम्बन्धित थियो।

J. Jaguar xke - 1 years बर्ष

इयिअल कन्भेन्टेन्सी: खेलकुद कार, जसको डिजाईन दशक परिवर्तन भएको छैन 16733_6

एन्जो फेरारीले जे-jaguar e-टाइप पनि उसले देखेको सब भन्दा सुन्दर कार हो। के यो प्रशंसा पछि परिवर्तन गर्न चाहन्छ? अमेरिकी बजारको लागि मैले केही साना परिवर्तनहरू गर्नुपर्यो, तर हाम्रो जीवनभर XKE प्रारम्भिक डिजाइनबाट टाढा थिएन, जुन प्रसिद्ध सुविधाहरू छन्, जसका बीचमा। यद्यपि कारले अन्ततः 1 197 55 मा उत्पादन गर्न बन्द गर्यो, तर यसले शानदार डिजाइनको साथ कारको बीचमा विशेष ठाउँ लिन्छ।

Leve। लम्बोर्गनी काउन्टी - 1 15 बर्ष

इयिअल कन्भेन्टेन्सी: खेलकुद कार, जसको डिजाईन दशक परिवर्तन भएको छैन 16733_7

यो लिम्बोर्गनीलाई उल्लेखनीय छैन कैंची ढोकाको साथ पहिलो सिरियल कारको रूपमा मात्र होईन, तर मेशीनको रूपमा "स्थिर" डिजाइनको रूपमा पनि। सानो सुधारको बाबजुद काउचको दृष्टिकोण र फारम रिलीजको सम्पूर्ण अवधिमा अपरिवर्तित भयो।

यस्तो कोर्टिताले यसको शक्तिशाली ईन्जिन v12 बाट कार "रद्द गरिएका" को डिजाइनलाई जित्यो, यसको एक गहन वेज-आकारमा। चाखलाग्दो कुरा के छ भने, यो डिजाइनमा काम भयो त्यसपछि धेरै अनुभवी मार्सेलो गण्डनी, जसको कल्पना "बिग्रिएको थिएन" कसरी कारको जस्तो देखिन्छ।

2. फोर्क्सवागन कर्नान ग्यारिया - 20 बर्ष

इयिअल कन्भेन्टेन्सी: खेलकुद कार, जसको डिजाईन दशक परिवर्तन भएको छैन 16733_8

इटालियन र जर्मन डिजाइनरहरूको संयुक्त कार्यको अद्भुत उदाहरण 1 555 फ्रान्कफर्ट मोटर शोमा जनसंख्याको प्रतिनिधित्व गरियो र शानदार सफलता थियो। पछिल्लो एकदमै दिगो भएको थियो, र बीस वर्षहरूमा, मोडेल रियर बत्तीहरूमा केवल सानो परिवर्तनको मात्र बाँचेको छ, जबकि बाँकी बाँकीको कारले आफ्नो अद्वितीय रूप राख्यो।

1. मोर्गन प्लस - - year11 बर्ष

इयिअल कन्भेन्टेन्सी: खेलकुद कार, जसको डिजाईन दशक परिवर्तन भएको छैन 16733_9

1 50 .0 मा 1 50 .0 मा हाम्रो रेटिंग - मोर्गन प्लसमा अन्यस्थलपेट गरिएको नेता, यो ब्रिटिश rhodter छैन ट्रंक पनि छ! थप रूपमा, यहाँ कुनै बम्परहरू छैनन् र अडियो प्रणाली, एयर कन्डिसन, जलवायु नियन्त्रण वा जीपीएस प्रणालीसँग मिल्दोजुल्दो छैन। तर मोर्गनले अझै उत्कृष्ट ईन्जिन र सजिलो नियन्त्रणको गर्व गर्दछ। यो, अवश्य पनि, सब भन्दा छिटो रोडस्टर होइन, तर यो वास्तवमै सबैभन्दा सुन्दर हो, किनकि सृष्टिकर्ताले "समय बाहिर" डिजाइन सिर्जना गर्न सक्दछन्।

थप पढ्नुहोस्