रमाइलो, चुटकुले-एडाइजहरूको साथ, युरोइटियन फ्रुस्टमा स्पाइटियर्सको सर्तमा, रूसी छ वर्तमान इलेक्ट्रिक मिनी-ट्रक-ट्रम्पिक ईग्रोबिकको सर्तहरू जारी छ। नयाँ परीक्षण दिनको साथ, जो भित्र यसले उहाँमा भाग लिए
इलेक्ट्रोजबेस।
, हामी फेरि एनिसिमोभ इल्याया प्रोजेक्टको प्रमुखलाई भन्यौं।
Stanisllav मक्काचिन (S.M.) - Illa, तपाइँको टीम जारी छ इलेक्ट्रोब्यूज को परीक्षण र परिष्कृत। परीक्षणको बेला सडकमा कुन तापक्रममा थियो, नयाँ भिडियोमा के छ?
Anisimov Ilaa (A.i.) - तापमान धेरै कम थिएन, कहीँ माइनस = 10 डिग्री। ब्याट्रीको डिस्चार्ज गर्न रमाईलो थियो। ट्या tank ्की लगभग 12-1-15% ले 12-1-15% सम्ममा खसे। भिडियोमा आमन्त्रित पाहुनाहरू थिए। कम्पनी llc को प्रतिनिधिहरु "सोलोडोजी विज्ञ", थारुन कम्पनी, क्षेत्रीय बजारमा, विशेष नाइजेरियामा र ईन्जिनियरिंग उत्पादनहरूको आपूर्तिमा। आधिकांकी ड्राइभ भेडले एलेसी अलेक्सी अलेक्सोरोभ र उनकी पत्नीको निर्देशक उपस्थित भएको थियो जो हाम्रो उत्पादनको अनुभव गरेका थिए।
सेमी। - उत्पादनमा एड-अन कुराहरू छन्: एक सुरक्षा बेल्ट, तत्काल प्रसारण गर्न अगाडि द्रुत स्विचको केही शेयर ...?
A.i. दोस्रो गियरमा बितिसकेपछि, सुरक्षा बेल्ट केवल आवश्यक छ, दुबै उच्च गतिमा सर्दै र पैतृक गतिमा। यसको लागि आवश्यक छ। द्रुत गियरी सिफ्टको लागि, यो अर्को चरण हो, जबकि हामी मेकानिकीहरूलाई हेरेनौं, हामीले इलेक्ट्रिकल ड्राइव संचालन गर्न आवश्यक छ। विशेष रूपमा, पालो काउन्टर को अधिक सही अपरेशनको लागि, हामी हल सेन्सर कोशिस गर्न चाहन्छौं, अप्टिकल को सट्टा।
सेमी। - एक Suv टाउन को साथ एपिसोड प्रभावशाली छ। स्पष्ट गरौं। इण्पेलोशोयनको तौल र शक्ति के हो र त्यो सूर्य र यसको तौल हो।
A.i. - ट्र्याक्शन गुणहरू प्रयास गर्नुहोस्। खाली फोर्ड शोषकको वजन 2 24005 किलोग्राम हो।, चार यात्रुहरूको साथ, चार यात्रुहरूको साथ। इलेक्ट्रोजले 50000 आरपीएमको ईन्जिन फ्रिक्वेन्सीमा तान्दै यसलाई तान्दै। जे होस् ईन्जिनको नाममात्र आवृत्ति 1 1700 rpm हो। र यो सबै जाडोमा हो, असमान सतह होइन जब सबै पा wents ्ग्राहरू होइनन्, प्रसारण नहुँदा माटोमा टाँसिएको छ। अर्को पटक हामी अधिक ट्रेलर वजन प्रयास गर्न चाहन्छौं। इलेक्ट्रिक मोटर को शक्ति 2.9 KW हो।, इलेक्ट्रोल वजन 2020 किलोग्राम।
सेमी। - के हामी अर्को श्रृंखलामा दौडहरू मात्र जाँच्न सक्दैनौं र मेशीनको शक्ति प्रदर्शन गर्दैनौं, तर माउन्ट गरिएको उपकरणको अपरेशन पनि? अगाडि, साइड डम्प, बाल्टिनको काम ... सम्भावित भविष्यका ग्राहकहरु, सम्भवतः यो धेरै चाखलाग्दो हुनेछ।
A.i. - अर्को चरण SHUS-01- "फेडरको स्थानान्तरण हुनेछ, हाम्रो इलेक्ट्रिक ड्राइभको लागि आधारको रूपमा, र यहाँ, हामी सञ्चालन देखाउन सक्षम हुनेछौं उपकरण। प्रोटोटाइपको रूपरेखामा हामी एउटा डम्प ट्रक बनाउनेछौं जुन कार्य गर्न र डम्पको रूपमा।
सेमी। - भिडियो द्वारा न्याय गर्दै, कार एकदम राम्रो-सूजन स्पेस हो। तर के यो सम्भावित पा els ्ग्रा राख्न सम्भव छ?
A.i. - हो। अब आक्रामक रक्षक साथ 12 औं पाङ्ग्रा Fedor मा राजमार्ग संग अर्धव्यास 10 राम्रो पक्ष संग आफूलाई देखाउन पनि पाङ्ग्रा प्रयोग गरिन्छ, तर कारण हार्ड ड्राइभ गर्न।
सेमी। - इलिया, परियोजनामा पूरै समाचार तपाईंसँग अरू के छ?
A.i. - "सुरु" अनुदान प्रतियोगिताको लागि लागू गरियो, जुन "" नेभिभेशन फाउन्डेसन फाउन्डेशन फाउन्डेसन "द्वारा सञ्चालन गरिएको छ, हामी निर्माण सामग्री र निर्माण साइटको ढाँचामा परीक्षण गर्दैछौं। सायद, यो अझै सबै छ, हामी घटनाहरूसँग अप टु डेट राख्नेछौं।
विषयको सामग्री: हामी रूसी इलेक्ट्रिक मिनी ट्रेनिक ट्रयाब्यूज, सँगै परियोजना प्रबन्धक Aisimov Ilyoy Iyyoy साथ सँगै बताउँछौं