निसानहरूले पूर्ण रूपमा नयाँ कश्काई प्रस्तुत गरे - यूरोप र रसियाका सब भन्दा लोकप्रिय क्राफ्टरहरूको तेस्रो पुस्ता। नवीनताले एक पूर्ण रूपमा बिभिन्न बाह्य डिजाइन र ईन्जिनको नयाँ सेट प्राप्त गर्यो।
क्रसकटको उपस्थिति अधिक तीव्र र आक्रामक भएको छ र v-COSS ब्रान्ड ब्रान्ड लण्डुलिपि समावेश गर्दछ, साथै Boomeranga को रूप मा नयाँ चलिरहेको लाइटलाहरु सहित।
नयाँ QAASHQAI को एथलेटिक उपस्थिति कारको सम्पूर्ण लम्बाइको साथ बितेको बेल्ट गरिएको बेल्ट लाइनले बढाएको छ। र पहिलो पटक, 20 इन्च सबै पा whe ्ग्राहरू एक विकल्पको रूपमा QASHQAI मा अर्डर गर्न सकिन्छ।
नयाँ निसान कश्काई अघिल्लो पुस्ताको मोडेल भन्दा थोरै बढी छ: mm 35 मिलीग्राम 2 mm मिलिमिटर 2 मिटरले 2m0 मिटरले बढाएको छ। खरीददारहरू 11 र colors ्ग र पाँच दुई-रंग संयोजनको बीचमा छनौट गर्न सक्षम हुनेछन्।
उच्च-गुणवत्ता सामग्री र आधुनिक टेक्नोलोजी
नयाँ निसान करियर QAShakai एक अधिक महँगो वर्गको मोडेलहरूसँग संगत हुने अपेक्षाको साथ सिर्जना गरिएको थियो। निसान असामान्य गियर टाइम फन बुटर र टटन छुँदा गर्व छ।
पछिल्लो मोड अन्तर्गत, उपकरण प्यानल 12..3-इन्च रंग र color ्ग प्रदर्शन, Magiravia प्रणालीबाट जानकारी प्रदर्शन सहित धेरै विभिन्न स्तरहरू समावेश गर्दछ, जुन नयाँ 10.8-इन्च प्रक्षेपण प्रदर्शन हुन्छ। कक्षामा सबैभन्दा ठूलो हो।
नयाँ मल्टिमेडिया प्रणाली 9-इन्च उच्च-रिजोलुसन टेकस्क्रीन स्क्वायन्स प्रदर्शन, एन्ड्रोइड स्वत: र वायरलेस एप्पल कार्प्यससँग सुसज्जित छ। त्यहाँ सात उपकरणहरू, र अगाडि र पछाडि USB पोर्टहरू रिबर्ज गर्न र अगाडि USB पोर्टहरू पनि छन्
नयाँ Qashakai (युरोपमा युरोपमा पहिलो निसान मोडेल बन्दछ CMF-C प्लेटफर्म प्रयोग गर्दै। उनले क्रसओभरलाई अझ व्यावहारिक र प्रशस्त बनाउन अनुमति दिई। उदाहरण को लागी, ट्रंक को भोल्यूम 500 l सम्म बढ्यो कि भुइँ स्तर 20 मिलीएम द्वारा कम गरिएको छ। यो, बाटोमा, पछाडिको निलम्बनको सुधारिएको सजावटको प्रत्यक्ष परिणाम हो। पछाडिका ढोकाहरू अब 90 0 डिग्री खोजिरहेका छन्, जसले बच्चाहरूको कुर्सीहरूमा बच्चाहरूको अवतरण गर्न सजिलो गर्दछ।
अभिनव हाइब्रिड।
निसानले घोषणा गरिसकेका छन कि नयाँ कश्भाई ईन्जिनको एक विद्यमान रेखाको साथ उपलब्ध हुनेछ, जसमा दुई मध्यम संकर इन्डिशनहरू समावेश छन्, साथै एक नवीन स्वयं लोड-लोड-लोड-लोड-लोड-लोडिंग ईन्स।
आधारभूत मोडेलहरू मध्यम संकर 1,3-liter चार सिलिन्डर फाल-सिलिन्डर डी-टी ईन्जिनको साथ सुसज्जित हुनेछन्। यो 1 138 HP विकल्पहरूमा उपलब्ध हुनेछ। र 1 156 HP, र एक छ-चर्चा म्यानुअल गियरबक्स वा एक xtronic CVT Veriaperer को साथ एक जोडी मा काम गर्दछ। त्यहाँ एक सबै व्हील ड्राइभ संस्करण हुनेछ, तर केवल 1 156- कडा ईन्जिन र भेरिएटरसँग संयोजनमा मात्र हुनेछ।
पूर्ण-जलविद्युत् E-पावर प्रणालीको साथ एक संस्करणले DVS लाई केवल बिजुलीको जेनेरेटरको रूपमा प्रयोग गर्दछ जुन अग्रणी पा els ्ग्राहरूसँग सम्बन्धित छैन। यस्तो उत्प्रेरित, 1 154 एचपी, 1 184 एचपी, एक इलेक्ट्रिक उत्पादन र 1 187 HP को एक इलेक्ट्रिक आउटपुट शक्तिको एक इलेक्ट्रिक उत्पादन र एक इन्स्केटपुर्जकारीको साथ एक इलेक्ट्रिक कम्प्रेसनको साथ 1 15 for वटा लिटर पेट्रोल इञ्जिनसँग मिल्दछ
नतिजाको रूपमा, क्रसओभर, जसलाई इलेक्ट्रिक वाहन भनिन्छ। निसान ई-पावर प्रणालीले आन्तरिक दहन ईन्जिन सुरू गर्दा "उत्कृष्ट ईन्धन दक्षता र co2 सम्मिलितको लागि इष्टतम दायरामा काम गर्दछ"।
थप रूपमा, E - शक्ति साधारण संकर, र अधिक किटली, मोटर अधिक इष्टतम मोडमा काम गर्दछ अधिक गतिशील हुनुपर्दछ। निसान ई-पेडल प्रकार्यहरू पनि उपस्थित छन्, तपाईंलाई एक त्वलक पेडल (ब्रेक बिना पेडल) प्रयोग गरेर कार ड्राइभ गर्न अनुमति दिँदै पातहरू जस्ता।
नयाँ प्रणालीहरू
ब्रान्ड नयाँ निसान कश्थाई कार समर्थन प्रणाली प्रस्तावको पछिल्लो संस्करण पनि सुसज्जित छ। अहिलेको विलुप्त गरिएको प्रणालीको प्रचार भनिन्छ, एक xtronic viepertor को साथ सुसज्जित मोडलमा मात्र उपलब्ध छ, र कारलाई छिटो रोक्ने र पूर्ण स्टपसम्म रोक्नुहोस्। यदि कार तीन सेकेन्ड भन्दा कम भन्दा कम थियो, र अगाडि कारको प्रवाह सुरु भइसकेको छ, प्रणालीले स्वचालित रूपमा काम सुरु गर्न सक्दछ।
अद्यावधिक प्रोमेलट प्रणालीले अब रडार अन्धा क्षेत्रहरूको साथ डेटा आदानप्रदान गर्न सक्दछ, सडक संकेतहरू पढ्न मद्दत गर्दछ र गाडीको समायोजनमा नेभिगेसन प्रणाली डेटा प्रयोग गर्नुहोस्।
टेलिग्राम च्यानल कारकामको सदस्यता लिनुहोस्