201 2013 मा पहिलो वास्तविक इलेक्ट्रिक कार (नडमिड गणना हुँदैन) 2013 मा बरुहासनमा देखा पर्यो: जुन प्रदर्शन उद्देश्यका लागि कम्पनी 1 100 प्रदर्शन गरियो। एक बर्ष पछि, कोम्बोलस्काका कृस्ताले बेलारसमा कति वास्तविक महसुस गरे र इलेक्ट्रिक कार प्रयोग गरे।
क्रमिक रूपमा, देशका इलेक्ट्रिक सवारीको संख्या बढ्यो, तिनीहरूप्रति ब्याज बढ। चार्ज स्टेशनको संख्या बढ्दै गयो, विद्युत सवारी साधनहरू, र पछि विद्युतीय सवारीहरू, र पछि - र भन्सार निकासी लेख्ने क्रममा, कोमसोलोका लेख्छन्।
अलेक्ज्याण्डर लुखोशेन्को शीर्षक भयो। 201 2017 मा, हेलीली Emramnd E उसलाई प्रस्तुत गरियो। र राष्ट्रपतिको डिस्पोजलमा 2 2500 हजार डलरको लागि सबैभन्दा शक्तिशाली टेजेस्थ भयो, जुन लुखोन्कान्को आफ्नो जन्मदिन मा परिणत भयो। पछि, लुब्रोहेन्कोले उनलाई इल्नाना मास्क आफैंको लागि उपहार स्वरूप बोले, यद्यपि अरबपति आफैंले पुष्टि गरेनन्। राष्ट्रपतिले भने कि मित्सुबिशीशी र बीएमडब्ल्यूको यात्रा।
सबानमा, निजी कम्पनीले जहिरिनोविसिकी र पुरूनका लागि गोप्य रूपमा इलेक्ट्रिक कार बनायो।
औपचारिक रूपमा, 201 2014 मा उत्पादन गरिएको पहिलो बटारिया इलेज विद्युत गाडी। हामीले यो याद दिलाबौं, त्यो वर्ष, रूसी ओकिगलले आफ्नो महत्वाकांक्षी लोकहेरोलाई "ए-मोबाइल" बनाए भने यस कारको अवधारणाहरू मिन्सीकमा स .्कलन गरियो। त्यसपछि लोकहेरोभको सबै विकासका लागि रूसी राज्यको लागि स्वतन्त्र सबै घटनाहरूको लागि प्याटेन्टहरू प्रदान गरियो। र मिन्स्के माइकस्डस्ट्रिक्टमा, सबानको ईन्जिनियरिंग केन्द्र छ, जहाँ इ-मोबाइलको भविष्यको विकास सञ्चालन गरियो।
यो कार, अफवाहहरु द्वारा, भ्लादिमीर पिननको लागि थियो।
सोही वर्षको अन्त्यमा, रूसको अध्यक्ष लगायत ठूला रूसी राजनीतिज्ञहरुलाई गोप्य रूपमा चार सुन्दर इलेक्ट्रिक सवारीसाधनहरू निर्माण गरियो! यो सबै तथ्यबाट सुरु भयो कि parkhorav कुनै प्रकारले जथिमिनोविनोभस्कीलाई ई-मोबाइल दिन। आयोजनाको गन्तव्य थियो, र यो प्रतिज्ञा बाँकी छ। परिणामस्वरूप prokhorov यसको परिणामस्वरूप एक मिलियन यूरोको विनियोजन गरे, यसको परिणाम स्वरूप, चार प्रतिहरू निर्माण गरियो। लोकहेरोवरको सेतो रंगले आफैंलाई आदेश दिए, निलो दिए, रातो, रिक्तहरू अनुसार चौथो प्रतिलिपि विकासकर्ताबाट रह्यो।
बेलारुलको एक मेशीन बनाइएको बनाईएको भाँडा जहिमिनोनोस्की दिए।
विज्ञानको एकेडेमीले विद्युतलाई इलेक्ट्रिक पुनःनिर्देशन गर्यो।
201 2016 मा, यो थाहा भयो कि इलेक्ट्रिक गाडीले बेलारुसको राष्ट्रिय एकेडेमीको संयुक्त इन्जिनियरिंगको इञ्चिलहरू सिर्जना गर्दछ। पहिलो नमूना अधिकारीहरूले एक बर्ष पछि देखाए।
पहिलो इलेक्ट्रिकल वैद्यीय कार 201 2018 मा देखाइएको छ।
सामान्य गीली सेन्टआनबाट "SCOSOOVE" द्वारा स collected ्कन गरिएको "BRisOOV मा" BRISOOV मा स collected ्कलन गरिएको छ "द्वारा स collect ्कलन गरिएको) पेट्रोल इन्जिन, गियरबक्स र ग्यास ट्या tank ्क हटाउनुहोस्। यसको सट्टामा, एक इलेक्ट्रिक मोटर घुसाइएको, र ट्रंकमा - विद्युतीय ब्याट्री। यो भनिएको थियो कि सबै इलेक्ट्रिकर भर्न ब्याट्री बाहेक सबै इलेक्ट्रिक - बेलालियाली उत्पादनमा। विकासकर्ताहरूले "कोमसोलोस्काका" भने कि कारका लागि ईञ्जिन सबैभन्दा बेलालसस्टायती टोलीले बनाएको हो, जसले जहमिनोवस्की र पिटिन दिए।
बन्द प्रस्तुतिमा, कार तत्काल उपप्रधानमन्त्री भलाडिमाइर सेम्मोको द्वारा प्रशंसा गरियो:
"मलाई फरक लाग्दैन: तपाईं अडी A8 जाँदै हुनुहुन्छ, कि यस गाडीमा," उनले भने।
त्यसो भए उपप्रधानमन्त्री भलाडिमाइर सेमेशिको धेरै धेरै तानिए। उनले भने कि उनी कुनै नराम्रो अडिडी A8 सम्म जाँदै छैनन्।
जे होस्, कोम्बोलोसका कृष्णको रायले अधिकारीहरुलाई तुरुन्तै पाएको लगत्तै बसिरहेको छ, क्रमशः इलेक्ट्रिक सवारी साधन अझै टाढा छ, नमूना धेरै कच्चा थियो। तर उसलाई सुधार गर्ने योजना बनाइयो, र कुनै दिन सामूहिक उत्पादन पनि सुरु भयो।
जे भए पनि काओसोमोलोकीको संवाददाताहरूको राय, जो अधिकारीहरूले लगत्तै पाउँदाका अधिकारीहरू बसोबास गर्छन्। क्रमिक रूपमा आयातित इलेक्ट्रिक सवारी साधन अझै टाढा छन्।
कार वास्तवमै अन्तिम रूपले थकित थियो - ब्याट्री तल मुनिको ट्रंकबाट सारिएको थियो, किनकि लुखोदेन्डोले भने, र स्ट्रोक रिजर्भ 200 किलोमिटरसम्म बढ्दै गयो। तर अब कार मा, स्पष्ट रूपमा, दरहरू अब सकिदैन, सिरियल उत्पादनमा कुनै भाषण छैन।
चिनियाँ इलेक्ट्रिक मिनिभनमा, जबकि एक बटसल विवरण।
201 2018 को अन्त्यमा संयुक्त ईन्जिनियरिंग संस्थानको इलाकामा पहिलो हाम्रो इलेक्ट्रिक गाडीको अर्को नमूना। यो भयो, बलाउरियाका वैज्ञानिकहरूले चिनियाँ इलेक्ट्रोमिनिनन खुशीको साथ किनेका वैज्ञानिकहरू किनेका छन् भने टोयोटा अक्षर्ड नमूना 200 2002 को एक प्रति हो।
चिनियाँ इलेक्ट्रमेनीमा, जसले बालीसाइलियन वैज्ञानिकहरू किन्दछन्, जबकि केवल एक बटलसशियन ब्लक।
समयसँगै, तिनीहरू कारमा बेलालूसियन उत्पादनको अवयवहरू कारमा राख्न चाहन्थे। उदाहरण को लागी, इलेक्ट्लिफ्टिफ्टमाशमा गर्न चाहेको इलेक्ट्रिक मोटर, इन्स्ट्रोपोलटेक "Moverhoksk", ब्याट्री - ईन्जिनियरि in मा। र सेप्टेम्बर 201 2019 मा, र सबैको अन्तर्गत युनसन कारखानामा यस मोडेलको उत्पादन स्थापना गर्ने भक्तजनमा। तर उत्पादन सुरु भएन, र बारीसाइशियन इकाईहरूबाट मात्र ब्याट्री नियन्त्रण एकाई कारमा देखा पर्यो।
चिनियाँ बच्चा जोटाई E200, Minsck "स्क्रूड्रिभरी" अन्तर्गत भेला भयो।
यो कार फेब्रुअरी 201 2018 मा जनतालाई देखाइएको थियो। Zotye e200 डलर बच्चा बाह्य - लि gender ्ग भाइ स्मार्ट। कार यति सानो छ कि ड्राइभर र यात्री पछाडि पछाडि बसिरहेका छन्, र सुपरमार्केटबाट अधिकतम दुई प्याकेजहरू ट्रंकमा फिट हुनेछ। स्क्रूमाभर (जब ईन्जिन र निलम्बन मेसिनमा घुसाइन्छ (UNIXON "देखि पहिले नै" UNITON "मा पहिले नै बम्पर र हेडलाइटहरू स्क्रू (बम्पलाइट्स र हेडलाइटहरू स्क्रू (बम्पलाइट र हेडलाइटहरू) स्क्रू गर्नुहोस्)। जर्वास इलेक्ट्रिक सवारी साधनहरूमा बलिहासशियास स्पेयर पार्ट्स होइन, चिनियाँ टायरहरू पनि छन्।
चिनियाँ बच्चा जोटाई E200 बेलासीशिप मन परेन।
योजनाहरू महत्वाकांक्षी थिए: 201 2018 मा पहिले नै 4,000 त्यस्ता कारहरू स collect ्कलन र बेच्न चाहन्थे। तर वर्षका लागि वर्षका लागि मात्र 20 कारहरू स collected ्कलन गरियो, र उनीहरूले एउटा मात्र बेचे - राज्यले कारलाई "कुकुरहरू" लगे र आईभीलाई अस्पतालमा ल्याएको लग गरे। 2020 औं बेलालयमा बेबीको spects उदाहरणहरू।
इलेक्ट्रिक खेल कार: ग्यारेजबाट विज्ञानमा विज्ञान
दस बर्ष पहिले, Minsk मोटरसाइक डेम्री काभनोभले एक डबल रेसिंग कार बनाउने निर्णय गरे: उनले एक फ्रेम पकाए, एक निलम्बन, ईन्जिन र मान्डाबाट एक गियरबक्स स्थापना गरे। 201 2018 मा, डेमितरी "पखेटा मुनि" एकेडेमीलाई विज्ञानले लिएको थियो। पेट्रोल इन्जिन इलेक्ट्रिक द्वारा प्रतिस्थापित गरिएको थियो (पनि आयात गरिएको) - त्यसैले घरबाट एक निश्चित इलेक्ट्रिक खेल कार बन्यो। गत वर्ष मेमा प्रतिलिपिहरू मध्ये कहिले प्रतिलिपिहरू थिएनन्, जसमा प्रतिलिपिहरू हुन् जसले अलेक्ज्याण्डर लुखोन्कान्का देखाए। एक अधिक समाप्त संस्करण अब सम्म देखाएन।
गत वर्ष, बेलायारी रोडस्टर अन्तसम्म नभई अलेक्ज्याण्डर लुखोशेन्नको देखाइएको थियो।
शैक्षिक इलेक्ट्रो picap सामान्य सडकको लागि होईन।
अन्तिम बटारियास नवीनता उही संयुक्त इन्जिनियरिंगको उही संयुक्त इन्जिनियरिंगबाट डबल पिकअप शैक्षिक इलेक्ट्रो हो।
201 2018 मा कारको विकास भनेको थियो। यो थाहा छ कि उदाहरणका लागि बेलाल्यासाका वैज्ञानिकहरूले रूसी कार "भालु" मान्थिन् - यो discoursearly0 वर्ष पहिलेको लामो वा सजीलो विकास हो। प्लास्टिकको शरीर भागहरूको साथ धातु फ्रेममा आधारित। सन् 1 1997 1997 In मा, यो साधारण सस्तो मेसिन वास्तविक लोक कार बन्ने थियो। तर यो बाहिर आएन।
उदाहरणको रूपमा, बेलारस्तासियाली वैज्ञानिकहरूले रूसी मिशेको कारलाई 300 वर्षअघि धनिकेको पीडाको विकास हो।
2002 मा, एक मिलियन डलरको कागजात एक प row ्क्तिमा प्रदान गरियो - हाम्रो बेलारूस पनि। तर Zhododinkky लेन अस्वीकार अस्वीकार गरे। पछि, जब यो सकियो, श्रमिकको एक प्रतिलिपि विज्ञानको एकेडेमीको ईन्जिनियरबाट थियो।
पिकअप शैक्षिक इलेक्ट्रो उही योजना अनुसार बनाईएको छ: प्लास्टिकको "शरीर" को साथ धातु फ्रेम "। हिजो वसन्त, अर्को अधूरो कार राष्ट्रपतिलाई देखाइएको थियो। अन्तिम संस्करण "विज्ञान 2021 को दिन" मा देखाइएको थियो। धेरै कारहरूले सुजुकी जिम्नीलाई सुनाए - स्पष्टतः यसको उज्यालो-सलाद र color ्ग र गोल हेडलाइटहरू।
Ballarusian पिकअप वाणिज्य कार को रूप मा स्थित छ - 350 किलोग्राम मा तौल को लागी को लागी को लागी। ब्याट्री क्षमता - 20 किलो, र स्ट्रोक रिजर्भ लगभग 1 1500 किलोमिटर छ, कार दुई घण्टाको लागि चार्ज गरिएको छ। गतिमा, कारले इलेक्ट्रिक मोटरलाई ke 58 केआको एक क्षमताका साथ इलेक्ट्रिक मोटर दिन्छ (यो लगभग 79 arress hearspressiver) BCHCH द्वारा उत्पादन गरिन्छ। केबिनमा तेस्रो-पक्ष उत्पादकहरूको धेरै तत्वहरू पनि छन्। उदाहरण को लागी, निसान पारा, स्टीयरिंग व्हील र ढोका स्विंग गर्दै मोडल र ढोकाबाट लादा एब्रेबाट ऐनाबाट आसनबाट।
यो कार कसरी जान्छ (र यो सबैमा जान्छ) - यो अज्ञात छ, अज्ञात छ, केवल एक फराकिलो सार्वजनिक तथ्या is ्कमा मात्र देखाइएको थियो। पत्रकारलाई परीक्षण ड्राइवमा, यो पिकअप पनि दिइएको छैन। चाखलाग्दो कुरा के छ भने, विकासकर्ताका अनुसार मेशिन सार्वजनिक सडकहरूमा आन्दोलनको लागि उद्देश्य राखिएको छैन - केवल बन्द क्षेत्रहरूको लागि। पहिलो प्रतिलिपि बोटानिकल गार्डमा पठाउन चाहान्छ।
मेशिन सार्वजनिक सडकमा जानको लागि गरिएको छैन - केवल बन्द क्षेत्रहरूको लागि, जस्तै उद्यमहरू जस्ता।
स्वतन्त्र विज्ञहरू भन्छन कि पिकअप प्रकार शरीर हाम्रो क्षेत्रहरुमा अनुपयुक्त छ (यसको बजार साझेदारी मात्र 0.3%)। र सानो कार्गो र सामानहरूको डिस्पोजलको लागि, वाणिज्यिक "लडा लडा लदा ठूला वा फोक्सवागन क्याडी क्याडी ढाँचा राम्रो उपयुक्त छ।
ग्यारेज होमस्वक कस्तो देखिन्छ?
आफ्नै इलेक्ट्रिक ट्र्याक्ट्रीजहरूले उनीहरूको ग्यारेजमा सजिलो बनाउन कोशिस गर्दैछन्। कोमेलोस्काका कृषि संवाददाता द्वारा त्यस्तै प्रतिलिपि परीक्षण गरियो।
2012 मा, ग्यारेज एर्स्र्र्रामा कृत्रिएर विजयी एर्रोमा ग्राउन्ड एर्स्र्र्रमा तीन-कीचलिएको "किब्बी" बनाएको छ। फ्रेम एक धातु च्यानलबाट वेइएको थियो, शरीर फाइबरग्लासको आकार हो। मोटोबाट पा els ्ग्राहरू, पुरानो अडिसबाट स्टीयरिंग व्हील, ओपेल कादेशबाट प्यानल, विन्डशील्ड - बाल "Kopika" बाट। "किब्गेका" ले GDR को एक सानो इलेक्ट्रिक इञ्जिन उत्पादन नेतृत्व गर्दछ, जुन चार कार ब्याट्रीबाट छुटेको जीडीआरएसआरएसआरएस।
2012 मा, खन्जानीका साधारण स्कूल चुपचापले एक तीन-कीचल "च्युबेक" बनायो - उनले तुरुन्तै "कोमसोलोकका" अनुभव गरे।
अर्को स्वयं निर्मित "कोमसोलोलोका" 201 in मा लेखियो। 2 28 बर्षे दीना निवासी हर्जी रसीकाभले आफ्नो गेज रसीकाभले पुरानो लिट्रोनको आधारमा इलेक्ट्रिक कार बनाए: उनले इलेक्ट्रिक लोडर र 2 2400 ब्याट्रीबाट एक मोटर घुसारे।