अध्ययनको नतीजा वर्णन गर्ने एक लेख APA एथेष्टटाटासाइटा पत्रिकामा प्रकाशित भयो। डिसेम्बर 1 197 22 मा भएकोदेखि, अपोलो 1 17 जहाज पृथ्वीमा फर्किएन, मानवता फेरि चन्द्रमा भ्रमण गर्न सपनाको साथ भाग गर्दैन। 201 2017 मा, अमेरिकी सरकारले आर्टेमिस कार्यक्रम सुरू गर्यो, जसको उद्देश्य 20224 सम्म चन्द्रमाको दक्षिण ध्रुवको उडान हो।
आर्टेमिस कार्यक्रममा, स्थायी अन्तरिक्ष स्टेशन को रूपमा नयाँ चन्द्र मूल-गति प्लेटफर प्लेटफर प्रयोग गर्ने योजना गरिएको छ जहाँबाट पुन: प्रयोज्य मोड्युलहरू अदृश्य मोड्युलहरू चन्द्रमा प्रदान गर्दछ। नयाँ अवधारणाको कार्यान्वयनले चन्द्रमाको सतहमा नयाँ इष्टतम अवतरण योजनाहरूको विकासलाई अनुरोध गर्यो। आज, नासाको अनुरोधका निजी कम्पनीहरूले नयाँ पुन: प्रयोज्य अवतरण मोड्युलहरू सिर्जना गर्न अनुसन्धान गरिरहेका छन्, तर सञ्चालनको अध्ययनको परिणाम अहिलेसम्मको प्रगति भएको छैन।
मास्टरको विद्यार्थी स्किरोट किहोल किहोल किहोल ग्रेजुएशन विद्यार्थी निकला ग्वाजीनिटरी, सहयोगी प्राध्यापक अभदलाई आर्टेमिनेस कार्यक्रमको लागि सबैभन्दा जायज अवतरण स्थलहरूको आकलन गर्न विकसित। ऐतिहासिक कार्यक्रममा "अपोलो", एक चन्द्र मोड्युल अवतरण र समारोहबाट प्रयोग गरिएको थियो, जसले दुई एस्टेरोयर (चन्द्रमामा अवतरण कदम छोडिदिए।
अन्वेषकहरूले अनुमानबाट बढेको धारणाबाट बढ्यो कि चन्द्रकोर्डुरा प्लेटफर्मको नजिकको l2 पोइन्टको लगभग सिधा-लाइन हलो रबिटमा अवस्थित छ - यो उल्ल .्घन गर्ने स्टेशनलाई चन्द्रमाको दक्षिणी ध्रुवमा अवस्थित छ। वैज्ञानिकहरूले एक प्रकारको संस्कृतिलाई समेटेलीले चन्द्रमामा सात दिनसम्म खर्च गर्दछ, चरण र ईन्धनको प्रकारको संख्या फरक पार्दछ। कुल, pleops pibts विकल्पहरू भविष्यको भविष्यको प्रणालीको लागि चन्द्रमामा एक व्यक्तित्वको लागि विश्लेषण गरिएको थियो। परियोजनाको लागतमा सब भन्दा प्रचारित विकल्पहरूको तुलनामा
टोलीले स्क्रीनिंग मोडेल प्रयोग गरेर विकल्पहरूको सेट विश्लेषण गरेर वैकल्पिक कन्फिगरेसनहरूको निर्धारणको लागि एकीकृत दृष्टिकोण प्रयोग गर्यो। सर्वप्रथम, विज्ञहरूले आर्किचुचक समाधानहरूको आधारभूत सेटलाई पहिचान गरे, जुन भूमि र ईन्धन प्रकारका प्रत्येक चरणको प्रत्येक चरणको संख्या सहित।
प्राप्त गरिएको डाटा गणितीय मोडेलहरूको रूपमा संक्षेपमा थियो जसको सहयोगले वैज्ञानिकहरूले प्रणाली निर्माणको लागि उपयुक्त संख्यात्मक अध्ययनलाई विभिन्न अवधारणात्मक समाधानहरूको संयोजनको साथ बनायो। अन्तिम चरणमा, प्राप्त समाधानहरू विश्लेषण गरियो र मनपर्दो विकल्पहरू थिए जुन चंद्र अवतरण मोड्युलको डिजाइनमा संलग्नहरूलाई चाखलाग्दो हुन सक्छ।
विश्लेषणले देखायो कि रोपण मोड्युलहरूको प्रकारको डिस्पोजेबल प्रणालीहरूको लागि, ईन्धनको कुल समूहको दृष्टिकोणबाट स्पेसक्राफ्टको दृष्टिकोण र प्रक्षेपण मानको सब भन्दा सफल समाधान दुई चरणको वास्तुकला हुनेछ । यद्यपि, पुन: प्रवचन जहाजहरूको लागि, जुन आर्टेमिने प्रोग्राम, एकल चरणको भागको रूपमा प्रयोग हुने योजना गरिएको छ र दुई चरण प्रणालीहरू चाँडै दुई चरणको साथ प्रतिस्पर्धा गर्न सकिन्छ।
लेखमा गरिएको सबै धारणा दिइयो भने यो तर्क गर्न सकिन्छ कि छोटो अवधिको चन्द्र मिशनको लागि सर्ट्रॉम अक्सिजन र तरल हाइड्रोजन (LEX / LH) मा एक पुन: प्रवृत्ति प्रमुख मोड्युल हो। यद्यपि लेखकहरूले जोड दिए कि यो केवल एक प्रारम्भिक विश्लेषण हो, जसमा क्लियरको सुरक्षा, मिसनको सम्भावना पनि ध्यानमा राखिएका छैनन्। यी कारकहरूको लागि खाता गर्न, कार्यक्रमको पछिल्ला चरणहरूमा विस्तृत सिमुलेशन आवश्यक पर्न आवश्यक छ।
किरो लेटिशव नोट गर्दछ कि अपलोलो कार्यक्रमको एक भागको रूपमा नासा इन्जिनियरहरूले एक समान विश्लेषणको रूपमा प्रस्तुत गरे र दुई-चरणको मोड्युल कन्फिगरेसन रोज्यो। यद्यपि त्यस समयमा चन्द्र कार्यक्रमलाई मौलिक रूपमा बिभिन्न आर्किटेक्चरमा निर्माण गरिएको थियो, जसमा कुनै चन्द्र ओर्बिटल स्टेशन थिएन, जहाँ उडानहरू बीचको मध्यान्तरमा चन्द्र मोड्युल राख्न सम्भव हुन्छ। यसको मतलव सबै उडानहरूले डिस्पोजेबल चंद्र मोड्युलहरू प्रयोग गरेर जमिनबाट प्रदर्शन गर्नुपर्यो, जुन प्रत्येक मिशनको लागि नयाँ उपकरण सिर्जना गर्दै थियो। थप रूपमा, चन्द्र ओर्बिटल स्टेशनको अभावमा, तीन-चरण रोपण प्रणालीको प्रयोग, जुन हाम्रो समयमा मानिन्छ, सम्भव भएको छैन।
"अध्ययनमा हामीले एउटा चाखलाग्दो नतिजा प्राप्त गर्यौं: यदि हामीले डिस्पोजेबल उपकरणहरू विचार गर्यौं भने, उपकरणको साथसाथै तपाईं दुई-चरण अवतरण मोड्युल (समान मोड्युल" अपोलो ") सिर्जना गर्न सक्नुहुनेछ। र ईन्धन र कम लागतहरू, जुन सामान्यतया कार्यक्रममा अपनाइएको अवधारणाको पालना गर्दछ। तर पुन: प्रयोज्य मोड्युलहरूको प्रयोगले सबै परिवर्तन गर्दछ।
यद्यपि एकल र तीन-चरणका उपकरणहरू अझै दुई-स्टेज भन्दा बढी हुन्छन्, तिनीहरूले हामीलाई बारम्बार उनीहरूको अधिकांश जनसंख्या (करीव 700-100 प्रतिशत) र दुई-चरणको मोड्युलहरूको मामिलामा)। लेभेशेभ भन्छिन्, "लागत बचत र डेलिभरीले नयाँ उपकरणहरू प्रति वयस्क स्टेशनको लागि लागत लिन्छ, जसले पूरै जत्तिकै चन्द्र कार्यक्रम घटाउँदछ।
यसले थप गर्दछ कि म्यानयुक्त स्पेस प्रणालीहरूको डिजाइनमा महत्त्वपूर्ण कारक चालक दलको सुरक्षा हो, तर यस मुद्दाको विचार अनुसन्धान रूपरेखा बाहिर जान्छ। "सुरक्षा एक महत्त्वपूर्ण कारक हो जसमा भूमि योजनाको छनौट निर्भर गर्दछ। मल्टिस्टेज मोड्युलहरूको प्रयोगले आपतकालिन अवस्थामा चालक दलहरूको सुरक्षित फिर्ती प्रदान गर्न सक्दछ, जुन हाम्रो "नेता" बाट बहु-स्टेज मोड्युल द्वारा छुट्टिन्छ - एकल चरण प्रणाली।
एकल चरणको मोड्युल विपरीत, एक दुई वा तीन-चरण प्रणालीले तपाईंलाई प्रत्येक टेक-अफ र अवतरण मोड्युल फिर्ता गर्न प्रयोग गर्दछ। उही समयमा, यो अपेक्षा गरिएको छ कि, ठूलो जटिलता, दुई- र तीन चरण प्रणाली एकल चरण प्रणालीहरूको तुलनामा प्राविधिक असफलताको जोखिम भन्दा उच्च हुनेछ।
त्यो हो, यहाँको छनौट फेरि अस्पष्ट छ - प्रत्येक योजनाको यसको सुविधा र बेताहरू छन्, "लेभेशेभ थपे। भविष्यमा वैज्ञानिकहरूले उनीहरूको कामको ढाँचा विस्तार गर्ने र सम्पूर्ण अनुसन्धान पूर्वाधारको प्रणालीगत वास्तुकको एक अभिन्न अध्ययन सञ्चालन गर्छन्, जुन चन्द्रमाको लागि मानव अन्तरिक्ष ठाउँका लागि सबै आशावादी कार्यक्रमहरूको अभिन्न हिस्सा हुन्छ।
स्रोत: ना naked ्गो विज्ञान