रूसी कार्गो डिलरहरूले रिया नोभेस्टले सर्वेक्षण गरेकाहरूले 2021 को सुरूदेखि नै कम्पनीहरू र उपभोग्यताको मूल्यहरू पनि बढेको छ, भने।
"अब बजारमा अतिरिक्त भागहरूको निश्चित अभाव छ, विभिन्न ब्रान्डमा डेलिभरी समय फरक छ। मूल्यहरू ब्रान्डमा पनि फरक छ, "विद्यर सेरेब्रिकभले GC SEREBRIAK केन्द्रको पछि-बिक्री सेवा विभागको निर्देशकलाई भने।
उही समयमा, एवीटीओमिर समूहको बिक्री क्षेत्रको टाउको एलेक्सी लेफाइनले टिप्पणी गरे कि घाटामा घाटाको उपस्थितिको बाबजुद पनि कम्पोनेन्टहरूको आयातकर्ताले स्थिति नियन्त्रण गर्दछ, कहिलेकाँही घाटामा पनि नियन्त्रण गर्दछ। उनका शब्दहरूबाट, यो अवस्था सम्बन्धित छ, सख्तहरूको आयातका लागि कन्टेनरहरूको अभावको साथ चीनबाट, उदाहरणका लागि, उदाहरणका लागि कन्टेनरहरूको अभावको साथ।
कारका लागि अतिरिक्त भागहरूको अभावका लागि दोस्रो कारण कोरोनवेइरको साथ सम्बन्धित छ। "कोही बन्द भयो, र उत्पादन अन्य देशहरूमा अन्य देशहरूमा स्थानान्तरण गर्न आवश्यक थियो, कसैले फिल्टर गरे, र यो जहाँसुकै बेकार आपूर्तिहरूको उल्लंघन गर्न बाध्य भयो, र यो हुन सक्छ केहि स्थिति मा प्रतिबिम्बित। तर अझै पनि, म आमको अवस्था देख्दिन, हो, केही ओहदा टर्नओभर बाहिर आउँदछ, तर केही समयको लागि मात्र, "अलेक्सी लफिनले भने।
Avilon स्वतक्रुरपी पनि कोरोनरसको नतिजा महसुस गर्दछ, तर "सजिलो फायरमा"। "यस समयमा हामी एउटा महत्त्वपूर्ण घाटा अल्झाउँदैनौं। केही ब्रान्डका अनुसार, उदाहरणका लागि, ह्युन्डाई, जमिन, जमिन रोवरले केही पदहरूमा केही-निश्चित स्थानमा पार्दछ, जुन सम्पूर्ण रूपमा उत्पादन, आपूर्ति र कारोबारओमा हुन्छ। हीन्डामा को रूपमा, उदाहरण को लागी, व्यक्तिगत स्थिति को अपेक्षा कहिलेकाँही months महिनामा पुग्न सक्छ। जे होस्, हामी पनि सम्पूर्ण समस्या अवलोकन गर्दैनौं, "अलेक्सी जलिनेभको अपरेटिंग अफिसरले भने।
युरोपियन कारहरूको लागि स्पेयर भागहरूको साथ, अवस्था अझ राम्रो देखिन्छ। Avtyy-बिक्री सेवाकर्ताका अनुसार AVTOD PRSED को बिक्री अवधिको अनुसार BMW र पोर्साको लागि कम्पोनेन्टहरूको उपलब्धता सहित गम्भीर अवरोधहरू। "सम्मानित वस्तुहरूको केही समूहको आयातमा बढी सम्बन्धित छ जुन सामानहरूको आयातमा बढी सम्बन्धित छ," उनले भने, मोटरसाइपीको साथ कठिनाईहरू छन् र सामानहरूको अनिवार्य मार्किंगसँग सम्बन्धित छ।