मित्सुबिशीले नयाँ, चौथो, चौथो, चौथो, चौथो, चौथो, चौथो, चौथाई। अघिल्लो पुस्ताको मोडेल दूरी 2012 मा फिर्ता देखा पर्यो।
प्रोटोटाइपको लागि जासू-फोटोहरू सत्य साबित भए: नयाँ पुस्ता मित्सुबिशी जीटी-pav-phev अवधारणाको शैलीमा प्रदर्शन गरिएको छ, 201 2016 मा फिर्ता देखाइएको छ। बहिर्गमन उत्पादनको मोडेलबाट, बाहिर र भित्र दुबैको कुनै ट्रेस छैन। कम्पनीको sunss र अचारमा पहिले नै परिचित भयो कम्पनीको बंक फ्रन्ट अप्टिब्रीहरू, अफसोडलहरू र साँघुरो पछाडिको बत्तीहरू।
पूर्ववर्ती सम्बन्धमा, शरीर 1 months मिलीएम लामो थियो र अब , 710 मिलीएम पुग्छ, व्हीलबेस 36 36 मिमीसम्म बढेको छ र 2,006 मिमी हो। प्लस, उपन्यास 511 MM (1,862 मिमी) फराकिलो र म्यूएम माथि छ (1,7485 m मिली)। प्लेटफर्ममा, नयाँ आउटल्याण्डर निसान X-ट्रेलसँग व्यापक रूपमा एकजगार छन्: रेना-निसान सेमीफ-सी / डी ट्राली पनि यहाँ प्रयोग गरिन्छ।
उपन्यासहरूका आन्तरिकमा पूर्ववर्ती, पूरा सामग्रीहरू भन्दा राम्रो प्रयोग गरिन्छ। 12..3 इन्चको विकर्णको साथ 9-इन्च डिस्पोजल र डिजिटल उपकरण प्यानलसँग एक बहुमितिडिया प्रणाली छ।
हुड आउटल्याण्डमा नयाँ उत्पादनको अन्तर्गत एक परिचित निसान 2.5-लिटर वायुमण्डल कुल समग्र, उत्कृष्ट 144 H4 हो र 255 NM। ईन्जिन एक भेरियर्टरसँग सम्बन्धित आठ भर्चुअल गियरहरूको अनुकरण गरियो। आउटल्यान्डर अगाडि र पूर्ण ड्राइभको साथ उपलब्ध हुनेछ। दोस्रो केसमा, एस-Acc प्रणाली लागू गरिएको छ (सुपर सबै व्हील नियन्त्रण)। कमाण्डबाट भिन्नताहरू मध्ये - ब्रेक AYC इलेक्ट्रोनिक जटिल (सक्रिय YAW नियन्त्रण), ब्रेक प्रयोग गरेर थ्रोस्टको भेक्टर परिवर्तन गर्न सक्षम।
भविष्यमा, प्लग-इन हाइब्रिड पोहेभ देखा पर्नेछ: यो संस्करण युरोपमा विगतको बिग्रिएको थियो। यो यसमा छ कि मिटबाइजी टेक्नोलोजीको अधिकतम संख्या मुछिएको छ।
पहिलो, नयाँ आउटल्यान्डर उत्तर अमेरिकी बजारमा जारी गरिनेछ। चाखलाग्दो कुरा के छ भने, आधारभूत कन्फिगरेसनमा क्रसओभरसँग सात-पार्टी सलुन (2 + 3 + 2) हुनेछ।
अर्डरहरू पहिले नै चौथो पुस्ता मित्सुबिशीको लागि स्वीकृत उत्पादनको लागि स्वीकार गरिसकेका छन् (लगभग 1,90000,000 रूबलहरू)। क्रसभर क्लयूगमा स्थानीयकरण नभएसम्म रूसको बासिन्दा 2022 सम्म पर्खिरहेका छन्।
यसै बीचमा हामी तेस्रो पुस्तालाई 1,80090000,000 रूबलको मूल्यमा 2,800900 रूबलका लागि भेरियटोरको साथ संदर्भित संस्करणको लागि आधारभूत संस्करणको लागि बेच्छ।