जर्मन एक्सेकेभरहरूले भविष्य अद अडिड ई-ट्रोन जीटी र पोर्श टटन जीटी र पोर्श टाइक्सिन मोडेलहरू सँगै विकास गरिन्छन्, ताकि सारमा तिनीहरू समान प्लेटफर्मको दुई भागहरू हुन्। यद्यपि यी विद्युतीयहरूले समग्र आर्किटेक्चरको बावजुद आफ्नै व्यक्तिगत विशेषताहरू हुनेछन्, जुन ट्यूकन क्रस ट्रिरामो सिर्जनाको लागि पनि आधारको रूपमा प्रयोग हुनेछ।
अडी ई-Tron Gt Taycans भन्दा आराम मा केहि ध्यान दिनेछ, जबकि यो stutgart बाट आफ्नो भाइहरु को तुलना खुवाउन को लागी एक थोरै इलेक्ट्रिक मोटर्सहरु को साथ छ। अवधारणा कार ई-त्रिन GT को कुल 59 99 0 हर्भशक्ति थियो, तर यो फिगर मोडेलमा करीव 650500 वटा हर्भकारी बढ्नेछ।
अडियो ई-टर्न जीटी 20222 - प्लेटफर्म र यसको टेक्निकल विवरण >>>
गत वर्षको अन्त्यमा कारको उत्पादन सुरु भइसकेको छ, तर अडिडीले नयाँ इलेक्ट्रिक कारलाई खुल्याउँदैन, र जो सडकमा जान्छन् उनीहरूले कडा हुन्छन्। सम्भवतः, सबैजना एक आन्तरिक प्रस्तुतीकरणको लागि पर्खिरहेका छन्, एक आगामी अटो शो को एक मा। यो वर्षको दोस्रो आधा मा बिक्री मा जारी गर्ने वाचा गरिएको छ।
अडियो ई-टर्न जीटी 20222 - पहिले नै उत्पादन गरियो ... >>>
अवधारणा-कार 100 किलोमिटर देखि 100 किलोमिटर / 3..5 सेकेन्डमा दबाब दिन सक्षम थियो, र 200 किलोमिटर / एच मात्र 12 सेकेन्डमा। ट्यूकैन टबोरिहरू यी सूचकहरू मध्ये कुनै पनि चाखलाग्दो ब्याट्रीटरको भन्दा बढी चाखलाग्दो हुनेछ, यसको रिचार्ज योग्य ब्याट्रीले तीब्र सूचकहरूमा पूर्वाग्रह नगरी भागहरूको सामना गर्नुपर्नेछ। ट्यूकन टर्बो एस सक्रिय बस्ट मोडको साथ 75050 व्हाइटस्वरमा उत्पादन गर्न सक्षम हुनेछ।
अडियाँ ई-टर्न जीटीको सिर्जनाकर्ताहरू TESLA मोडेल एस प्लेडलाई चुनौती दिने उद्देश्यले छ। अडियाँ ई-टर्न जीटीको आधारभूत संस्करणको मूल्य $ 80,00,000, र $ 1 $ 1000000 सम्ममा हुन सक्छ। तर प्रतिस्पर्धा शक्ति र प्रतिष्ठित मूल्यको लागि मात्र होईन। अर्को चार्ज दर सूचक महत्त्वपूर्ण छ। र यस क्षेत्रमा पनि "जाति" मा जान्छ। Tesala v3 सुपरचार्जकर्ताहरूले 2 2500 किलोवाटसम्म शक्ति विकास गर्न सक्दछन्, र 22 मा अडिड ई-स्टीक्सन टर्बो स्कबोमा। ताकि राम्रो होस् र इल्नाआ मास्क इलेक्ट्रिट वाहन मा दोस्रो भूमिका संग सामग्री हुन गइरहेको छैन, र उद्योग को सबै क्षेत्र मा एक "संघर्ष" गर्नेछ।