छिमेकी लिथुआनियामा, आर्किसर मिक्लासस्कस र लुकास एन्द्रको संस्थापक 200 2007 मा स्थापना भएको थियो, जसको उद्देश्य एक तत्काल सहरी गतिशीलता वाहन को सृष्टि थियो। नतिजाको रूपमा, झुकाव स्ट्रिलिजन प्रणालीको साथ एक विद्युतीय ट्रिसाइकल एको ट्राइक देखा पर्यो।
हेडरमा मैले यस प्रकारको यातायात "अहंकारी मचान" भनेको आवागमनको यस माध्यमबाट आवाश्यकताको साधनको रूपमा, कतै व्यक्तिगत रूपमा। दोस्रो व्यक्तिको लागि, व्यावहारिक रूपमा कुनै ठाउँ छैन, यद्यपि दोस्रो सीट प्रदान गरिएको छ, र सामानहरू डिब्बे नै उपयुक्त छ। Ako ट्याब्रिक सवारीजरको एक उज्जवल प्रतिनिधि, जुन क्लासिकको जंक्शनमा छन्, यस केसमा मोटरसाइकल र कारहरूको बीचमा।
यो यस्तो प्रकारको गाडीको पहिलो प्रतिनिधि होइन। हालसालै, तपाइँले हाम्रो लेखहरूमा इलेक्ट्रिक श्रमको बारेमा पढ्न सक्नुहुन्छ - एस्टोनियाली-नर्वेजियन शहर, ब्रिटिश इलेक्रियन असक्षमता र रूसी इलेक्ट्रोल टूनिको फेस 1 122 मा प्रस्तुत गरिएको थियो। खेल विद्युत यातायात (ASETT) को संघको संचालित TSRS "मस्को" मा आयोजित।
त्यो हो, हामी देख्छौं कि सवारीहरूको समान वर्गको बढ्दो लोकप्रिय हुँदै गइरहेको छ, यो डेलिभरीको क्षेत्रमा प्रयोगको लागि विकल्पहरू गर्न व्यक्तिगत गतिशीलता ढाँचाबाट लागू हुन्छ, र आपतकालीन सेवाहरूसमेत।
विशिष्टता Ako ट्राइक- समग्र आयाम: D-sh-sh-0000 - 10300 - 1 5500 मिमी
- पा wheel ्ग्रा बेस - 20800 मिमी
- Lugggege भोल्युम --0l
- ब्याट्री क्षमता - 24.0 kw * h
- ऊर्जा खपत खपत - 8.0 KW * H / 100 किलोमिटर
- अधिकतम गति - 230 किलोमिटर / एच
- कुल टोक़ - 40000 NM सम्म
- दायरा: सहर - 3500 किलोमिटर, राजमार्ग - 220 किलोमिटर, संयुक्त - 300 किलोमिटर
- गुलाबी पावर ईन्जिन - 200 KW
- चार-डिटेस्टेबल सीट बेल्ट
अब Ako त्रिकेले इलेक्ट्रिक ट्रेड बुकिंगका लागि अभियान ल्यायो। फर्केका जम्माहरूको मान 100 यूरो हो। अहिलेसम्म त्यस्ता सवारीहरू अझै थोरै छैनन्, र ती मध्ये धेरैले प्रशस्त मुस्कानका लागि उत्तम मुस्कान पाउँदछन्, तर 10 बर्ष पछि, यस्ता रेलहरू आपतकालीन साइकलमा हुनेछ। म पनि अधिक अनुमान गर्दछु, यो त्यस्ता बिजुली पर्चा हो जुन शहरहरूमा कुरियर सेवाहरू हुन्छन्, र गर्मीमा देशका स्थानहरूमा आराम गर्न छुट्टी विकल्प।
