ကျွမ်းကျင်သူများကအထက်ဖော်ပြပါအမျိုးသမီးများတွင်မတော်တဆထိခိုက်မှုတွင်ဒဏ်ရာနှင့်သေခြင်းအန္တရာယ်အဘယ်ကြောင့်အန္တရာယ်ရှိသည်ကိုတွေ့ရှိရသည်

အမျိုးသမီးများသည်အမျိုးသားများထက် ပို. ဖြစ်နိုင်ဖွယ်ရှိသည်။ မတော်တဆမှုတစ်ခုကြောင့်ပြင်းထန်သောဒဏ်ရာများရနိုင်သည်။ အကြောင်းပြချက်ကဘာလဲ။ ၎င်းသည်ကားများနှင့်မတော်တဆမှုများ၏အခြေအနေများနှင့်မတော်တဆမှုအခြေအနေများကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဤနိဂုံးချုပ်သည်အဝေးပြေးလမ်းမကြီးဘေးကင်းလုံခြုံမှုအတွက်အမေရိကန်အာမခံအင်စတီကျုမှုတွင် - iIHS ။

အမျိုးသားများသည်မတော်တဆမှုတစ်ခုသို့ကျရောက်တတ်သည်ဖြစ်သော်လည်းမတော်တဆမှုတစ်ခုစီ၏တွက်ချက်မှုတွင်အမျိုးသမီးများသေဆုံးမှုဖြစ်နိုင်ခြေမှာ 20-28% ပိုမိုမြင့်မားသည်။ နှင့် 37-73% သည်အခြားအရာများနှင့်တန်းတူဖြစ်သည့်လေးနက်သောဒဏ်ရာများကိုပိုမိုပြင်းထန်သောဒဏ်ရာများရနိုင်သည်။

"စာရင်းအင်းများအရအမျိုးသမီးများသည်အမျိုးသမီးများအားပိုမိုကျစ်လစ်သိပ်သည်းသောနှင့်အလင်းရောင်ပိုမိုများပြားသောကားများဖြင့်စီမံခန့်ခွဲနိုင်ကြောင်းပြသသည်။ 1998-2015 ခုနှစ်ရဲတပ်ဖွဲ့အစီရင်ခံစာများတွင်ပါ 0 င်သောမတော်တဆမှုတွင်ပါ 0 င်သူများ၏သင်တန်းသားများကိုရရှိသောဒဏ်ရာများကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားခဲ့သည်။

Crash Tests အတွက် "အမျိုးသမီး" mannequins အသစ်များဖန်တီးရန်တောင်းဆိုမှုနောက်ခံအခြေအနေကိုလေ့လာခြင်း၏နောက်ခံသမိုင်းကိုတိုက်မိခြင်းနှင့်တိုက်မိခြင်းအားဖြင့်ခန္ဓာကိုယ်၏တုံ့ပြန်မှုကိုထင်ဟပ်စေသည်။ ဤအချက်သည်တိုကျူသောမတော်တဆမှုများနှင့်အတူမိန်းကလေးသည်အရိုးကျိုးခြင်းသို့မဟုတ် ဦး နှောက်ပြင်းထန်စွာပြင်းစွာထိခိုက်လှုပ်ရှားခြင်းကဲ့သို့သောအလယ်အလတ်ပြင်းထန်မှုအတွက်ဒဏ်ရာများရရှိရန်အတွက်သုံးဆပိုများသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ လေးနက်သောဒဏ်ရာရမှုအန္တရာယ်များသောအန္တရာယ်နှင့်အတူ 50% ပိုမိုမြင့်မားခြင်းအားဖြင့် Portal Drom.ru.ru ။

ဤဖြစ်စဉ်ကိုလေ့လာရန်ကျွမ်းကျင်သူများသည် collision ၏မြန်နှုန်းနှင့်သဘောသဘာဝနှင့်ဆင်တူသည့်မော်ဒယ်များနှင့်ဆင်တူသည့်အထင်ရှားဆုံး input parameters များနှင့်အလားတူမတော်တဆမှုတစ်ခုကိုရွေးချယ်ခဲ့သည်။ ထိုကဲ့သို့သောရွေးချယ်ရေးနှင့်အတူပြင်းထန်သောဒဏ်ရာများသို့မဟုတ်သေခြင်းတရားရရှိရန်ဖြစ်နိုင်ခြေသည်ကျား, မရေးရာနှင့်အတူတူပင်ဖြစ်သည်။

ဤနိဂုံးချုပ်သည်အများအားဖြင့်ခရီးသည်တင်ကားကိုလေ့လာခဲ့သောကြောင့်အမျိုးသမီးများသည် 60% ခန့်ကို ဦး ဆောင်ခဲ့သည်။ ထို့အပြင်ခိုင်ခံ့သောကြမ်းပြင်သည် frame picaps များဖြင့်လေးဆပိုများသည် - 20% ကို 5% ဆန့်ကျင်သည်။ မြင့်မားသောဆင်းသက်မှုနှင့်မြင့်မားသော ဦး စားပေးအဆင့်မြင့်သောအစုလိုက်အပြုံလိုက်နှင့်အတူအစွမ်းထက်သော spiner frame သည်ခရီးသည်တင်ကားတစ်စီးနှင့်တိုက်မိသည့်အခါ passive လုံခြုံမှုနယ်ပယ်တွင်ခိုင်မာသောအငြင်းပွားမှုများဖြစ်သည်။

IIHS (အဝေးပြေးလမ်းမကြီးဘေးကင်းလုံခြုံမှုအတွက်အာမခံအင်စတီကျုမှု) သည်အမေရိကန်ဗာဂျီးနီးယားနိုင်ငံ, Arlington ကောင်တီတွင် 1959 ခုနှစ်တွင်တည်ထောင်ခဲ့သောအမေရိကန်အကျိုးအမြတ်မယူသောအဖွဲ့အစည်းဖြစ်သည်။ ၎င်း၏လုပ်ဆောင်မှုသည်မတော်တဆမှုအရေအတွက်နှင့်မတော်တဆမှုများတွင်ရရှိသောဒဏ်ရာများကိုလျှော့ချရန်ရည်ရွယ်သည်။ သုတေသနပြုချက်သည်သုတေသနပြုသည်, လူကြိုက်များသောခရီးသည်တင်ကားများ၏လုံခြုံရေးအဆင့်နှင့်ကလေးသူငယ်များထိန်းသိမ်းထားသောကိရိယာများကဲ့သို့သောလမ်းများပေါ်တွင်လုံခြုံမှုနှင့်သက်ဆိုင်သောကုန်ပစ္စည်းများနှင့်သက်ဆိုင်သည်။ IIHS ကိုအာမခံကုမ္ပဏီများမှငွေကြေးထောက်ပံ့သည်။