Jalan-jalan timbul serentak dengan penempatan. Mereka bukan sahaja memberikan pergerakan yang selesa, tetapi juga membenarkan cara tertentu untuk menyelaraskan lokasi rumah dan objek lain. Jalan adalah salah satu unsur utama infrastruktur bandar dan dibahagikan kepada beberapa jenis.
Bilakah jalan pertama muncul?
Ahli sejarah percaya bahawa jalan-jalan pertama muncul di zaman budaya Yarmuk, yang wujud dalam levant prasejarah (Israel moden, Lubnan, Syria) dalam era Neolitik 7-4000 SM. e.
Penyelesaian itu ditemui pada tahun 1930-an di kawasan bandar moden Megiddo, walaupun saintis pertama tidak mengetahui asalnya. Kemudian, budaya baru itu dikenal pasti dalam penyelesaian Shaar Haha-Golan. Bandar ini adalah kira-kira 20 hektar saiz, yang agak penting untuk masa itu. Penyelidik mendapati sebuah rumah besar dengan halaman, di mana wilayahnya ada bangunan kecil.
Fakta yang menarik: dalam bahasa Slavic "Street" menunjuk kata-kata yang sama yang berlaku dari Praslavyansky "Ula" - jalan, tebing sungai, rongga bujur. Dalam bahasa Jerman, kata-kata yang berasal dari Strata Latin, juga menunjuk ke jalan raya.
Jenis rumah ini dibahagikan dengan jalan-jalan - ini menunjukkan bahawa wakil-wakil budaya Yarmuk menjaga susun atur penyelesaian. Ahli arkeologi telah menemui jalan utama di pusat bandar. Ia diturap oleh kerikil, diperkuat dengan tanah liat, menyumbang 3 m lebar. Juga mendapati lorong penggulungan dengan lebar kira-kira 1 m.
Jenis jalanan
Klasifikasi jalan melibatkan lebih daripada 10 item. Sesetengah daripada mereka berbeza hanya kepada nama-nama yang biasa digunakan di negara-negara tertentu. Yang lain mempunyai ciri khas tertentu. Jenis-jenis jalanan:
- Lebuh raya. Jalan jenis batang, yang mengikat di antara mereka di kawasan penempatan dan melampaui batasnya.
- Boulevard. Jalan dengan penanaman hijau, yang boleh berjalan kaki. Dilengkapi dengan bangku untuk rekreasi.
- Lorong. Jalan pejalan kaki atau jenis laluan dengan penanaman hijau di kedua-dua belah pihak.
- Avenue. Nama jalan-jalan beberapa jenis, yang biasa digunakan di Franco dan negara-negara berbahasa Inggeris. Selalunya ini adalah jalan-jalan yang luas dengan landskap (jalan dan lorong-lorong di wilayah kita). Amerika Syarikat menggunakan sistem perancangan garis lurus, dan Avenue di sini adalah adat untuk memanggil jalan-jalan yang pergi ke arah yang bertentangan ke jalan.
- Avenue. Main Main Street di bandar.
- Saluran. Nama jalan yang ketinggalan zaman, yang melampaui ciri-ciri bandar.
- Garis. Jalan-jalan menerima nama mereka bersejarah - kerana kedudukan geografi atau mencari berhampiran pelbagai objek.
- Kongres. Jalan pendek, yang menghubungkan bahagian-bahagian bandar, yang terletak di ketinggian yang berbeza. Kategori yang sama termasuk Descents, Perbelanjaan, Lif dan Risiko.
- Jalan mati. Jalan tanpa melalui laluan. Pada akhir kebuntuan, rumah biasanya terletak atau platform untuk mengubah pengangkutan.
- Tambak. Jalan raya, di satu pihak yang menghadap ke air.
Perjalanan hampir sama dengan lorong. Ini adalah jalan kecil, melintangi dua jalan yang lebih besar yang selari dengan satu sama lain. Walau bagaimanapun, kenderaan perjalanan boleh bergerak di laluan, dan di lorong itu tidak selalu mungkin.
Fakta yang menarik: The Sempit Street di dunia adalah 31 cm lebar terletak di bandar Roitlingen (Jerman) dan dipanggil Shchaerhofstrasse. Yang terluas - aci monumental 250 meter (Brazil).
Sebagai contoh, di Moscow sehingga abad XX, kebanyakan jalan dianggap mempunyai lorong-lorong yang tepat. Dan selepas abad XX, nama ini mula mengaburkan dan bergerak, jalan-jalan, jalan-jalan.
Jenis umum Jalan biasanya menyediakan dua lorong dan turapan untuk pejalan kaki. Laluan ini terdiri daripada satu jalur dan kehadiran jalan kaki adalah pilihan. Jika tidak, nama-nama jenis jalan dianggap bersyarat, kerana jalan itu boleh muncul pada permulaan pembangunan bandar, dan pada masa akan datang fungsinya telah berulang kali berubah.
Saluran Saluran: https://kipmu.ru/. SUBSCRIBE, PUT HEART, Tinggalkan komen!