Kevin Magnussen telah mengesankan kisah kerjayanya di Formula 1. Di satu pihak, dia gembira dengan pencapaiannya, di pihak yang lain - dikira untuk lebih ...
Kevin Magnussen: "Dalam Formula 1, saya menunjukkan semua yang mampu, tetapi saya dapat mencapai lebih banyak. Saya percaya bahawa di belakang Mercedes roda saya akan memenangi perlumbaan dan boleh menakluk gelaran, tetapi ini tidak berlaku. Sudah tentu, dalam beberapa kes saya boleh melakukan yang lebih baik, tetapi pada pendapat saya, saya menunjukkan apa yang mampu.
Pada zaman kanak-kanak, saya menetapkan matlamat untuk menjadi penunggang Formula 1, mengetahui bahawa keluarga tidak akan dapat mengekalkan saya sekurang-kurangnya wang - pada pendapat saya, ia adalah matlamat yang bercita-cita tinggi, tetapi saya mencapai dan menghabiskan beberapa tahun dalam Formula 1. Dari sudut pandangan ini saya mencapai lebih daripada mungkin saya terpaksa, tetapi tidak pernah berpuas hati dengan yang dicapai. Saya akan meninggalkan Formula 1, dan saya masih sedikit sedih bahawa saya tidak dapat mencapai kejayaan yang besar.
Dari sisi ia sentiasa sukar untuk menilai apa yang pelumba mampu roda kereta. Ini kerana ini dalam sukan tidak mudah, terutamanya apabila kereta tidak mempunyai kelajuan.
Dalam Grand Prix pertama, saya bangkit ke podium, tetapi selepas itu terdapat banyak kaum lain. Mengingati sekarang setiap seorang daripada mereka, saya faham bahawa banyak yang boleh melakukan yang lebih baik. Ia sentiasa berlaku, terutamanya dalam musim debut. Dalam perlumbaan pertama di Formula 1, saya selesai yang kedua, tetapi jika anda membandingkan saya maka sekarang saya menjadi lebih baik. Sukar untuk saya percaya bahawa saya tidak lagi berjaya memanjat podium, walaupun dalam banyak kaum saya membuat seratus kali lebih baik daripada itu.
Selama empat tahun di Haas, saya mendapat sokongan dalam Formula 1. Kerjaya itu dibangkitkan daripada: Saya menukar pasukan setiap tahun. Pada tahun 2015, saya terlepas musim ini, kemudian kembali ke Renault, dan sukar bagi saya untuk merasa selesa selepas saya benar-benar tidak sesuai dengan stereng. Di Haas, saya menjadi lebih berpengalaman dan mencapai kemajuan sebagai pelumba.
Saya percaya bahawa dengan pengalaman anda mula lebih memahami bagaimana untuk bekerja dengan tetapan, strategi apa yang akan dipilih bagaimana untuk mengendalikan mesin pada laluan yang berbeza, dalam keadaan yang berbeza, dalam pelbagai jenis giliran. Dengan pengalaman, semua penyelesaian menjadi lebih tepat, anda membuat kesimpulan dari setiap keadaan dan menjadi lebih bijak. Di samping itu, setiap tahun saya merasakan lebih banyak keyakinan dan berkaitan dengan segala yang lebih tenang - tidak lagi merasakan bekas yang mendesak atau kegembiraan dalam keadaan tertentu. Saya lebih selesa, jadi saya lebih gembira dengan kerja saya.
Apabila anda mendapat peluang untuk pergi ke Formula 1, maka anda sudah menjadi penunggang yang baik, dapat menunjukkan kelajuan tinggi dan mengawal kereta, tetapi penyelesaian yang anda ambil untuk menunjukkan kemahiran anda, menjadi lebih baik setiap kali.
Sebagai contoh, tahun ini di Hungary, saya naik ke tempat ketiga, tetapi sangat rendah pada kelajuan Mercedes dan Red Bull Racing - dengan siapa saya terpaksa berjuang untuk kedudukan. Saya tidak mempunyai peluang untuk menjaga mereka di belakang. Kemudian saya fikir anda perlu menerima kehilangan kedudukan dan memahami masa yang diperlukan untuk dimasukkan dalam perjuangan. Cari kompromi yang sukar, dan empat tahun yang lalu fikiran seperti itu tidak akan datang ke fikiran saya. "
Jurutera perlumbaan utama Haas Io Komatsu percaya bahawa kontrak berbilang tahun dengan pasukan memainkan peranan penting dalam kemajuan Kevin.
Io Komatsu: "Kevin memerlukan kestabilan. Sebelum ini, dia sentiasa berfikir: "Apa yang berlaku tahun depan?". Kami menandatangani kontrak berbilang tahun dengannya, dan ini memberi keyakinan kepadanya. Saya perhatikan betapa dia berubah antara musim pertama dan kedua: dia terbiasa dengan pasukan dan memahami bagaimana kita bekerja; Dia menjadi lebih selesa, dan kami dapat belajar lebih baik daripada dia. Kemudian dia mencapai kemajuan yang besar bersama-sama dengan pasukan. Dia menjadi lebih mudah untuk mengenali kelemahannya.
Sebagai contoh, pada hari Jumaat dia sering lebih rendah daripada novel pada kelajuan dan memulakan hujung minggu lebih buruk daripada pasangan. Walau bagaimanapun, maruah Kevin dalam keyakinannya dalam kejayaan - itulah sebabnya dia tidak panik. Dia menganalisis segala-galanya: Menggerakkan pelumba, video, data GPS dan segala yang lain. Pada hari Sabtu, dia tidak lagi melampirkan pentingnya apa yang berlaku pada hari Jumaat. Sekiranya dia mengiktiraf kesilapannya pada hari Jumaat, beliau berkata: "Saya bercakap tentang perasaan saya, tetapi sebenarnya semua ini salah. Untuk memandu lebih cepat, saya perlu melakukan sesuatu yang lain. " Beliau adalah Frank dengan pasukan dan melakukan semuanya dengan betul jika tidak dalam sesi latihan ketiga, maka dalam kelayakan. Saya semakin menyedari dia selepas dia tahun lepas dan dalam hal ini.
Adalah ingin tahu bahawa pada hari Jumaat dia tidak selalu memberi komen yang lengkap. Dia suka tingkah laku yang stabil di belakang kereta dengan gilirannya. Sekiranya dia tidak merasakannya, maka pada hari Jumaat sering mengeluh bahawa dia tidak mempercayai bahagian belakang kereta dan tidak dapat dengan cepat memandu giliran, kerana dia tidak mempunyai kestabilan dalam tingkah laku kereta. Dalam keadilan, saya harus mengatakan bahawa dia mengiktirafnya pada keesokan harinya, jika tidak melihat keadaan. Ini adalah pendekatan yang matang.
Dalam hal ini, dia mencapai kemajuan, kerana apabila dia hanya menyertai pasukan, penyelesaian Jumaat sering terbatas, dia berpegang pada hujung minggu mereka, jadi dia tidak mencari kemajuan, tetapi ia berubah.
Salah satu kelemahan Kevin adalah ketidakupayaannya untuk menyesuaikan diri dengan keadaan yang kompleks. Di Jerman, pada tahun 2018, dia telah memeluk kereta itu, tidak membenarkan kesilapan, memandu dengan baik, tetapi apabila ia mula hujan, dia terbang dari trek, kehilangan beberapa jawatan dan panik. Dia berfikir bahawa dia berguling jauh, jadi saya mahu berisiko. Apabila semuanya stabil, Kevin melakukan dengan sempurna, tetapi apabila beberapa keadaan yang tidak diduga mengganggu, dia kehilangan kawalan ke atas keadaan.
Nenek Turki tahun ini menunjukkan betapa profesionalnya dia menjadi: dia membuat kesimpulan dari perlumbaan masa lalu, kesilapan dan kekurangannya. Sebelum ini, beliau akan menghadapi masalah dalam keadaan sedemikian.
Kami bukanlah kereta yang paling berkesan, jadi Kevin tidak mudah, tetapi dia melakukan segala-galanya dengan betul dan sabar menghangatkan tayar, dan kemudian memandu dengan lebih tinggi daripada pesaing. Apabila kita mahu meletakkannya getah pertengahan, pada mulanya dia meragui, dan kemudian bersetuju untuk berisiko.
Para pesaing gagal maju, dan dia mengalami tekanan yang besar, menuju sebuah kumpulan besar kereta. Walau bagaimanapun, dia melakukan semuanya dengan betul, bercakap kacamata yang hebat dan diperoleh di Turki. Tiga tahun yang lalu, saya tidak dapat membayangkan bahawa dia mampu. Ini adalah kemajuan yang ketara. Sayang sekali bahawa tahun depan Kevin tidak akan dapat menunjukkan kemahirannya dalam Formula 1.
Sumber: Formula 1 pada F1news.ru