Sistem yang lebih baik dari Kementerian Hal Ehwal Dalam Negeri Persekutuan Rusia membangkitkan gelombang aduan pengendali pemeriksaan teknikal (MOT) dan melumpuhkan kerja penipu.
1 Mac di Rusia memulakan pembaharuan pemeriksaan teknikal, yang direka untuk mengecualikan pembelian pemilik kereta diagnostik tanpa lulus. Pada hari pertama kerja pada peraturan baru, peserta pasaran menghadapi masalah yang serius: kad diagnostik hanya menerima 1% daripada pelanggan dari norma harian di stesen. Punca kegagalan keluli apabila menghubungkan pengendali ke sistem maklumat Kementerian Hal Ehwal Dalam Negeri, serta kekurangan permintaan untuk perkhidmatan selepas moratorium yang diisytiharkan oleh pihak berkuasa. Terdapat masa yang positif: aktiviti firma yang terlibat dalam penjualan haram peta diagnostik berhenti.
Sebagai sebahagian daripada pembaharuan, prosedur tersebut hendaklah disertakan dengan memotret kenderaan (TC) dan jaminan kad diagnostik dengan tandatangan elektronik sokongan teknikal. Semua data dihantar ke pangkalan baru EACO MVD, dalam pemodenan yang tahun lepas jabatan telah melabur sebanyak 80 juta rubel. Pada 28 Februari, versi lama EAOSTO ditutup, dan pada malam 1 Mac, pengendali bertukar kepada yang baru, segera menghadapi masalah: beberapa pada siang hari tidak dapat memasuki sistem, yang lain tidak dapat membentuk kad elektronik atau memindahkan gambar.
"Program ini tidak berfungsi dengan hampir semua pengendali: ia mengambil masa beberapa jam untuk membentuk kad tunggal, walaupun maksimum 5-10 minit diperlukan," kata Igor Volchek, ketua Guild of Operators Pemeriksaan Teknikal di Dewan Moscow Perdagangan dan Industri.
Pada masa yang sama, menurut Kesatuan Lebuhraya Rusia (RSA), reka bentuk dasar Osago pas "dalam mod biasa" dengan penangguhan "tidak kritikal". Sementara itu, di tempat pemeriksaan teknikal, hampir tidak ada pelanggan, yang disebabkan oleh perintah Kerajaan Persekutuan Rusia untuk melanjutkan enam bulan kesan kad diagnostik, yang berakhir dari 1 Februari hingga 30 September 2021. Walau bagaimanapun, 12% daripada semua TCS mesti menjalani pemeriksaan: Auto, tempoh yang kemudiannya berakhir sehingga 1 Februari 2021, serta pemain berusia empat tahun, yang diwajibkan untuk melewati yang pertama. Tetapi, menurut penganalisis, pada 1 Mac, kira-kira 800 kad diagnostik dikeluarkan di Rusia, maka seperti biasa selama sehari, angka ini adalah 80 ribu.
Sementara itu, ia lumpuh dan kerja firma yang menawarkan untuk membeli peta dalam talian tanpa memeriksa kereta. Kebanyakan mereka menawarkan untuk memproses permohonan dalam masa beberapa hari, merujuk kepada fakta bahawa "tergantung". Pada masa yang sama, tiada siapa yang meminta untuk menghantar foto kereta. Di laman web ini beberapa pejabat "penerimaan permohonan digantung kerana kerja teknikal."
"Kommersant" menghantar permintaan kepada "Produk Program" LLC, yang terlibat dalam pemodenan EACO di bawah kontrak dengan Kementerian Hal Ehwal Dalam Negeri, tetapi tidak mengikuti tindak balas. Inspektor rangkaian dalaman mengatakan bahawa masalah mungkin timbul akibat komunikasi yang tidak stabil atau tidak masuk akal alamat laman web EAOSTO. Tetapi kesimpulannya adalah satu: sistem baru tidak menangani beban. Menurut Volchek, "masalah boleh dielakkan jika pengendali diberikan untuk menguji sistem sekurang-kurangnya sebulan sebelum pelancaran." Dilaporkan bahawa sistem akan berfungsi dengan baik dalam masa beberapa hari.