Pakar penerbitan akhbar Rusia menyifatkan berapa kali perlu mengubah minyak di dalam enjin kereta.
Edisi "WG" mengingatkan bahawa pembuat kereta mengesyorkan mengubah minyak kira-kira setiap 15,000 km atau sekali setahun. Walau bagaimanapun, adalah perlu untuk mengambil kira keadaan operasi mesin, keadaan enjin, serta jenis minyak. Jika kereta itu digunakan secara intensif, lebih baik mengubah minyak sedikit lebih awal. Operasi dalam mod "Teksi" menyiratkan perjalanan jangka pendek dan bekerja di Idle sambil menunggu pelanggan. Selalunya, kereta sedemikian boleh bekerja sekitar jam selama tujuh hari seminggu. Dengan keadaan ini, kehidupan minyak lebih baik dikurangkan sebanyak satu pertiga, dan jika boleh - dua kali.
Untuk memikirkan kos penggantian minyak yang lebih kerap kepada pemandu yang menggunakan kereta mereka di kawasan utara dan sentiasa menghadapi "pelancaran sejuk" apabila enjin dibangkitkan setiap hari pada suhu -15 darjah dan ke bawah. Ini terutama berlaku pada mesin yang digunakan di kawasan luar bandar atau kawasan pergunungan. Dalam erti kata lain, apabila menggunakan mesin di bawah beban atau dengan perjalanan yang agresif, minyak enjin kehilangan sifatnya yang berguna lebih cepat.
Negatif mempengaruhi keadaan minyak dan unit kuasa boleh menunggang, yang sering diamalkan pesara umur. Jika anda menunggang jarak pendek tanpa memberikan enjin untuk membangunkan kelajuan tinggi, maka minyak mungkin tidak mencapai mod suhu yang optimum, kerana sifatnya akan merosot dari masa ke masa. Pada kelajuan rendah, enjin berada di bawah beban yang meningkat disebabkan oleh pelinciran yang tidak mencukupi untuk menggosok unsur. Selain itu, enjin tidak cukup enjin ke enjin. Sehubungan itu, letupan campuran bahan api udara berlaku, terdapat haus crankshaft pramatang dan kumpulan omboh, peningkatan penggunaan bahan api yang diprovokasi dan, akhirnya, merendahkan pelincir lebih cepat.
Pakar mengingatkan bahawa adalah perlu untuk memeriksa secara tetap tahap minyak, kerana jika tahap berada pada tanda minimum atau minimum yang lebih rendah, unit kuasa, pertama, mula mengalami kelaparan minyak, dan, kedua, sifat kerja pelincir adalah dikurangkan. Sekiranya anda tidak mengubah minyak sebanyak 25,000 - 30,000 kilometer, ia menjadi tebal, ia mula melincirkan unsur-unsur yang bergerak teruk dan menjaringkan saluran enjin, yang boleh "membunuh" enjin kereta.