Laman web World Cycle, yang membaca khalayak Amerika, menghargai motosikal Rusia baru dengan gear ural kereta dorong yang dihasilkan oleh kilang motosikal Irbit.
Wartawan Amerika mencatatkan bahawa 20 salinan model motosikal yang unik telah dikeluarkan, masing-masing dianggarkan $ 26,999 atau kira-kira 2 juta rubel pada kadar sebenar. Pada masa yang sama, keupayaan off-road dari gear biasa diperluaskan dalam versi geo. Oleh itu, basikal itu menawarkan penyerap kejutan nitron yang boleh laras, tayar Heidenu dan sistem ekzos GPR, yang boleh dikendalikan secara eksklusif di luar jalan.
Di samping itu, motosikal dilengkapi dengan rak bagasi baru di belakang dan di hadapan kereta bayi, arka pelindung, pencahayaan tambahan, pengikat untuk GPS dan slot USB berganda untuk mengecas.
Penulis artikel itu mencatatkan kepraktisan motosikal luar jalan, di mana "ada tempat untuk seluruh keluarga dan seminggu produk." Juga mencatatkan kehadiran motosikal Ural Transmisi terbalik, yang, pada pendapatnya, akan menjadi sangat mudah dan di beberapa motosikal beroda dua.
Benar, perhatian khusus telah dibayar kepada harga - 2 juta Rubles setiap basikal dengan motor pada 41 hp Hanya menekankan keseluruhan percanggahan produk-produk Ural, yang menggabungkan konsep anachronistik motosikal kereta yang dilengkapi dengan kepraktisan, penampilan dan utiliti yang melucutkan senjata, yang, menurut penerbitan, "menjadikan Ural bukan hanya keajaiban yang menawan."
Ingat bahawa versi khas motosikal Ural dibuat berdasarkan pengubahsuaian gear 2WD dengan memandu untuk dua roda dan buaian. Kepada konfigurasi teratas, yang mempunyai cermin depan untuk penumpang, dua lampu sorot tambahan dan ganti penuh, menambah lebih banyak pengikat untuk trunkings pelbagai jenis. Terdapat beberapa basikal atau sebilangan besar perkara yang diperlukan untuk pengangkutan perkara.
Harus diingat bahawa imej-imej motosikal Jawa yang dikatakan muncul di rangkaian. Rupa-rupanya, kebaruan itu akan mempunyai penampilan, yang sangat mirip dengan motosikal Jawa yang baik. Perbezaannya terletak hanya dalam fakta bahawa bukannya DVS terdapat bateri yang boleh dicas semula. Pada masa yang sama, motor elektrik itu sendiri terletak di roda belakang basikal.