![Suara Suara: Mengapa pemandu tidak menyedarinya pengangkutan dengan isyarat khas 6345_1](/userfiles/21/6345_1.webp)
Warganegara terbiasa dengan itu di suatu tempat sentiasa siren. Pengendali dikehendaki memberi laluan untuk mengangkut dengan isyarat khas, tetapi kadang-kadang mereka tidak mempunyai masa untuk melakukan ini dan membayar yang sangat mahal untuknya.
Di Cherepovets, anak lelaki Mikhail Sokolova meninggal ketika dia memandu di hijau, dan di persimpangan ia berlumba trak kebakaran. Lelaki itu lebih daripada sekali tertanya-tanya: bagaimana anak lelaki yang tidak mendengar Sirena? Dia mendapati jawapannya apabila dia sendiri berada di persimpangan ini.
Mikhail Sokolov, bapa pemacu yang mati: "Ia mengambil ambulans yang tidak gila, tetapi pada kelajuan normal. Isyarat hanya dikelilingi oleh rumah, selepas mesin terbang persimpangan. "
Siapa yang harus dipersalahkan kerana kemalangan maut, mengetahui lebih dari setahun. Kes jenayah belum dimulakan.
Di Altai, pendaftar ambulans mencatatkan bagaimana jurulatih bergegas ke merah, dan Mikhail Olkin tidak mempunyai masa untuk datang ke kanan. Dalam kemalangan itu dia Vinit pemandu tidak lama lagi. Lagipun, pemandu pengangkutan khas boleh berundur dari peraturan, hanya memastikan bahawa mereka lebih rendah daripada jalan raya. Tetapi Mikhail mengakui pelakunya, walaupun para ahli mendapati bahawa pemandu kereta tidak dapat menghalang perlanggaran.
Sergey Radko, peguam: "Jika terdapat isyarat khas dan cahaya yang disertakan, maka, sebagai peraturan, mahkamah percaya bahawa pemandu kenderaan sedemikian mempunyai kelebihan."
Tetapi ia berlaku bahawa orang yang bersalah adalah bertanggungjawab. Pemandu ambulans Waha Bisolentans bersumpah, yang selalu menjatuhkan kelajuan untuk melihat apa jalan itu bebas, tetapi tidak menganggap bahawa crossover mahal akan digunakan. Peperiksaan mendapati bahawa Audi tergesa-gesa dengan kelajuan hampir 70 kilometer sejam dengan kekal 40, pemandu mempunyai peluang untuk menilai keadaan, tetapi pemandu kecemasan itu harus dipersalahkan.
Igor Smelov, pakar, autoteler, calon undang-undang: "Apa kesalahannya? Ambulans sudah memandu di sekitar persimpangan, dan ini hanya menghampiri. Dia tidak dapat melihatnya. Benar, untuk ini anda perlu melihat sekeliling. "
Kerana tidak kehilangan kereta dengan isyarat khas, menghukum denda kepada 5 ribu rubel atau kehilangan hak sehingga tahun ini. Tetapi saintis mengesahkan bahawa terdapat terlalu banyak bunyi di bandar bunyi bising: menghalang muzik yang kuat, mengelirukan echo yang berjalan di antara bangunan.
Sergey Sysoev, ketua kepakaran alam sekitar yang bebas: "Ia tidak sepenuhnya difahami secara visual, di mana bunyi ini didengar, ia dapat mencerminkan dan tidak segera sampai ke telinga pemandu."
Minimalkan bilangan kemalangan sedemikian cuba jurutera dan pengaturcara. Di Amerika, persimpangan "pintar" telah dialami. Sistem yang sama dengan kamera dan sensor diuji di Samara, Tambov, Novosibirsk, Kursk dan Volgograd.
Yaroslav Fedoseev, wakil syarikat - Sistem Alert Pembangun: "Pemandu akan menerima maklumat terlebih dahulu bahawa kereta ambulans sedang menghampiri, polis trafik, api atau mesin tindak balas kecemasan lain."
Sehingga teknologi yang diperolehi, pemancar perlu dimasukkan ke dalam semua pakar. Program "Jalan Utama" menasihati: memandu - Dengar bandar, mengurangkan jumlah radio, perlahan di hadapan persimpangan jalan, melihat sekeliling, ia akan menjimatkan banyak masa untuk mahkamah dan kepakaran.