Selepas satu siri kemalangan di barisan trem dari Nizhny Tagil, sebagai hasil daripada mana penduduk tidak dapat bekerja tepat pada waktunya, soalan logik itu dihadapi - yang harus dipersalahkan dan apabila ia berhenti. Tram ini dianggap sebagai salah satu jenis pengangkutan yang paling boleh dipercayai dan tepat waktu, tetapi tidak di Tagil yang lebih rendah, di mana masalah tersebut timbul secara teratur.
Pengarah Tagil Tram Mue dan Timbalan Paruh waktu di bandar Duma, Igor Tamern menjelaskan: penyebab downtime dalam keadaan sejuk. Keretapi yang didakwa diliputi dengan ais dan roda gerabak akan dijatuhkan. Rupa-rupanya, entah bagaimana dihubungkan dengan tebing berterusan di rangkaian hubungan, dan dengan kegagalan peralatan.
Walaupun aduan yang berterusan terhadap kerja-kerja trem bandar, Igor Sharona boleh dianggap mengejutkan oleh Lyesshem: Menuju Mup kembali pada tahun 2012, pada tahun 2017 beliau memasuki pasukan Nosov, menjadi timbalan bandar. Dan walaupun selepas menukar pentadbiran bandar, dia mudah disesuaikan dengan "penyapu" yang baru, menerima gaji yang selesa sebanyak 130 ribu rubel sebulan.
Dalam merit Tamna, anda boleh meletakkan hanya trem yang sekurang-kurangnya pergi. Ia tidak mempunyai hubungan untuk membeli kereta baru - ini adalah inisiatif pentadbiran bandar dan rantau ini. Tetapi ketidakberdayaan kerja Encik Damn tidak dapat memberikannya.
Sebagai tindak balas kepada ketidakpuasan yang semakin meningkat dengan penumpang, Pengarah berjanji tahun ini untuk meningkatkan kualiti perkhidmatan pengangkutan penduduk. Untuk ini, keuntungan akan membimbing penggantian trek trem, rangkaian hubungan dan kabel, pembaikan depot dan pembelian peralatan khas. Kepimpinan kepimpinan trem Tagil meletakkan landasan baru di jalan-jalan-kejutan dan taman, serta di persimpangan saluran ural dan Oktober. Lebih 5 km dari rangkaian hubungan mesti digantikan oleh laluan trem yang berbeza, perkhidmatan akhbar kata pejabat Datuk Bandar.
Hanya dia menandatangani kontrak satu perkara: dalam kepimpinannya, setiap tahun menunjukkan kerugian 30 hingga 70 juta rubel, yang ada hanya dengan menyokong bajet bandar. Keuntungan apa yang menarik? Pada tahun 2020, ia sampai ke titik bahawa orang yang mengambil pinjaman untuk membayar gaji kepada pekerja.
Tram City pasti diperlukan, tetapi juga Encik Damn?