Harga petrol jenama AI-92 di St. Petersburg International Commodity Exchange (SPBMTSe) pada hari Jumaat mencapai 55.75 ribu Rubles per tan, mengemas kini maksimum sejarah yang dicapai pada Mei 2018. Sejak awal tahun ini, harga meningkat sebanyak 12.33%. Pada bulan Mei 2018, kos AI-92 mencapai 55.43 ribu rubel setiap tan.
Nilai pertukaran saham petrol berkembang sejak akhir Disember 2020. Permintaan untuk bahan api di negara ini dipulihkan selepas sekatan yang diperkenalkan akibat coronavirus pada musim bunga tahun 2020. Kerajaan pada awal bulan Februari bersetuju dengan pekerja minyak untuk meningkatkan stok dan jumlah persembahan di bursa saham. Selepas Lokdaunov, apabila permintaan untuk petrol mendadak jatuh, beberapa tumbuhan yang ditinggalkan untuk pembaikan, dan kitar semula menurun, menulis Drom.ru.
Pertumbuhan harga saham mengurangkan keuntungan pemprosesan dan perniagaan runcit, jadi pada awal bulan Mac pihak berkuasa dan pekerja minyak bersetuju untuk menyesuaikan mekanisme itu. Tetapi perubahan dalam formula peredam tidak akan membawa kepada peningkatan dalam nilai runcit di atas kadar inflasi, mengisytiharkan di Kementerian Tenaga.
Walau bagaimanapun, harga bagi stesen minyak pada bulan Mac juga berkembang. Rosstat mengumumkan kenaikan harga bahan api dalam runcit untuk minggu pertama bulan itu. Harga purata petrol AI-92 meningkat sebanyak 11 kopecks - sehingga 44.38 rubel, AI-95 - juga pada 11 kopecks. Secara umum, kenaikan kos bahan api pada minggu pertama Mac mencapai 0.3% dengan jumlah inflasi sebanyak 0.2%.
Di Kementerian Tenaga, ini dikaitkan dengan perubahan umum dalam Indeks Harga Pengguna sejak awal tahun ini. Kementerian itu menyatakan bahawa keadaan itu dipantau untuk mengisi minyak dan mengambil langkah-langkah untuk mengekalkan peningkatan kos petrol dan enjin diesel pada tahap yang dekat dengan inflasi.
Untuk membendung turun naik harga minyak di Persekutuan Rusia, mekanisme cukai khas digunakan - peredam. Ia melindungi kos bahan bakar dari pertumbuhan yang tajam dan dari jatuh, yang boleh berlaku akibat ayunan petikan minyak. Dalam rangka mekanisme ini, pekerja minyak membayar tambahan untuk negeri jika pasaran domestik menjadi premium, dan oleh itu tidak dapat mengurangkan harga stesen minyak. Sekiranya terdapat diskaun di pasaran domestik berbanding penghantaran eksport, maka anggaran jumlahnya kepada syarikat supaya mereka tidak menaikkan harga.