Hyundai Solaris yang pertama, yang muncul - menakutkan untuk mengatakan - sepuluh tahun yang lalu, melepaskan hampir semua pesaing, membenarkan namanya (Sunny). Generasi kedua terus tradisi: Hyundai Solaris masih menjadi bestseller. Adakah anda akan mengambil? Berikut adalah panduan ringkas mengenai model ini.
Ivan Ilyin.
Kelas Hyundai Solaris dan Pesaing
Hyundai Solaris merujuk kepada salah satu kelas yang paling popular - subcompact, atau segmen B (untuk klasifikasi Eropah). Sesetengah pakar percaya bahawa kereta itu boleh dikaitkan dengan kelas B + kerana sedikit lebih daripada kelas B, panjang keseluruhan.
Dalam pesaing di pasaran Rusia seperti model popular seperti Kia Rio (kereta ini hampir sama dengan "Solaris"), Volkswagen Polo, Lada Vesta, Skoda Rapid, Renault Logan. Sebagai statistik menunjukkan, ia adalah penjual terbaik. Jadi persaingan dalam kelas ini agak sukar.
Saiz Hyundai Solaris.
Nama kelas adalah "subcompact" - mencadangkan bahawa kereta itu kecil. Khususnya, panjang badan keseluruhan ialah 4405 mm, roda jarak adalah 2600 mm. Pada dasarnya, sedikit. Tetapi salon tidak begitu dekat. Tidak hairanlah Solaris adalah salah satu kereta besar di dalam teksi. Katakan, di tempat duduk belakang anda boleh bangun dan bertiga, tetapi hanya jika anda pergi untuk jarak yang singkat. Jika tidak, ia akan menjadi sukar.
Volum Trunk Hyundai Solaris
Tetapi untuk jumlah batang, banyak pemandu teksi mengadu: mungkin lebih banyak. Menurut data rasmi, jumlahnya adalah 480 liter. Tetapi beberapa jumlah ini "makan" menonjol di dalam gelung batang batang. Di samping itu, kerana bumper belakang yang besar dan lampu besar, pembukaan itu sempit. Jadi penghantaran sesuatu yang besar tidak begitu mudah.
Adalah baik bahawa dalam semua versi model belakang belakang belakang (dalam perkadaran 60:40), dan pakej prestij termasuk sistem pembukaan automatik batang.
Pengeluaran
Seperti yang anda ketahui, untuk pasaran Rusia, Hyundai Solaris dihasilkan di bawah St Petersburg, di Sestroretsk. Ini adalah jumlah kedua pengeluaran industri automotif di negara kita (selepas pasu). Syarikat itu beroperasi lima hari seminggu untuk tiga peralihan. Akibatnya, tiga tahun yang lalu terdapat kereta separuh liter. Solaris menjadi model pertama, yang dikuasai oleh tumbuhan. Dan pada September 2020, terdapat siri khas, ulang tahun "10 tahun" berdasarkan konfigurasi Active Plus dengan kemasan dan pilihan khas. Peredaran itu terhad kepada 4500 salinan.
Harga dan harga Hyundai Solaris
Hari ini model ditawarkan dalam empat konfigurasi asas (aktif, aktif, keselesaan dan keanggunan). Dalam semua selain dari awal - aktif - anda boleh memilih jenis kotak gear: 6-kelajuan "mekanik" atau "automatik" automatik ". Harga bermula dari 805,000 dan akhir 1 101,000. Untuk warna "metalik" atau "ibu mertua" perlu membayar 6000 atas. Dan untuk bayaran tambahan dari 15,000 hingga 123,000, pelbagai pakej pilihan atau gabungan pakej ditawarkan.
Versi paling popular Hyundai Solaris
Menurut perkhidmatan "Autost", versi paling popular Hyundai Solaris di kalangan Rusia - Active Plus dengan "Automat". Pengiktirafan "Middle Golden."
Unit kuasa
Untuk kereta ini, hanya dua enjin yang disediakan, kedua-dua petrol - 1.4 Kappa dan 1.6 gamma. Yang pertama mengembangkan tepat 100 hp, yang kedua - 123 hp dan 132 dan 150 N.M. Kedua-duanya digabungkan dengan kotak gear 6 kelajuan, mekanik dan pistol mesin. Memandu dari kereta ini ke roda depan.
Bagaimanakah Hyundai Solaris pergi?
Solaris menunggang nafsu tidak buruk. Versi terkecil ialah 1.6 dengan "mekanik", overclocking sehingga 100 km / j menduduki 10.3 saat, tetapi di dalam kereta nampaknya lebih cepat. Yang paling perlahan ialah 1.4 dengan "automatik", yang mendapat seratus pertama selama 12.9 saat. Dan di sini perasaan itu dicipta bahawa pembuat kereta atas sebab tertentu telah menjalani ciri-ciri. Pada masa yang sama, 1.4 sangat bersungguh-sungguh bertuah pada Revs Tinggi - di atas 4500.
Kelajuan maksimum versi yang berbeza dari 183 hingga 193 km / j adalah lebih daripada cukup.
Penggunaan bahan api Hyundai Solaris bergantung pada versi dan gaya perjalanan anda, tentu saja. Tetapi dalam mana-mana kes, Solaris agak ekonomik: penggunaan bahan api dalam kitaran bercampur berkisar dari 5.7 hingga 6.6 liter setiap 100 km cara. Selain itu, tangki itu boleh diisi dengan petrol ke-92. Jumlah tangki adalah 50 liter.
Baik di Solaris dan penggantungan (dia mudah menelan walaupun penyelewengan yang besar dan tetap baik dalam lecet walaupun pada "belanjawan" tayar), dan stereng (kombinasi optimum antara keselesaan dan kepekaan).
Sistem brek dikehendaki dalam versi dengan brek cakera pada semua roda. Dengan drum dari belakang, ia berfungsi dengan baik, tidak menyalahkan.
Apa yang dikritik semuanya adalah penebat bunyi. Apabila memandu pada kelajuan tinggi di barisan belakang, nampaknya salah satu tingkap dibuka di dalam kereta. Dan walaupun hakikat bahawa Hyundai menamatkan penebatan kereta, dia tidak menjadi tenang. Jadi, jika anda akan membeli Solaris, bersiap sedia untuk membelanjakan tambahan "Shumkov".
Dan apa lagi yang perlu dipuji, jadi ia adalah pelepasan tanah besar - 160 mm. Jika anda meletakkan generasi pertama dan kereta kedua berhampiran, ia akan jelas dilihat bagaimana Solaris moden lebih tinggi. Bagi kami, ini adalah baik, sudah tentu. Semasa salji rekod di Moscow, solari terbang di sana, di mana Sonata hanya merangkak.
Bagaimana rupanya?
Reka bentuk generasi kedua Hyundai Solaris mula berkembang pada tahun 2014 di bawah pimpinan Peter Schraira, yang bekerja di Volkswagen dan Audi. Orang Jerman cuba menggabungkan rigor Eropah dan keanggunan Asia di bahagian luar kereta. Namakan reka bentuk yang luar biasa dan tidak dapat dilupakan, mungkin mustahil. Tetapi penampilan penolakan Solaris tidak menyebabkan sesiapa pun.
Tahun lepas, Solyaris terselamat berehat, menerima lampu dan lampu LED baru, gril radiator yang luas, reka bentuk baru cakera beroda. Pada masa yang sama, Hyundai menjalankan penebat bunyi tambahan, meletakkan fender yang dirasakan dalam gerbang roda belakang.
Inovasi utama dalam kabin adalah peningkatan dari 7 hingga 8 inci secara menyerong paparan sistem multimedia. Sistem ini menyokong Apple Carplay, Android Auto, Yandex.Navigator dan Pembantu Suara Alice.
Pada masa yang sama, kereta itu ditambah dalam versi teratas sistem permulaan jarak jauh enjin, cermin belakang cermin pemacu elektrik, bahagian belakang lumbar yang dikawal secara elektrik di kerusi depan dan penyambung USB di hadapan bahagian belakang tempat duduk .
Dan secara umum, pedalaman Solaris tanpa Caucan. Bahan penamat boleh diterima.
Pilihan untuk Hyundai Solaris
Kepada pilihan yang paling perlu, saya akan mengambil muncung fibermeller yang dipanaskan dan cermin depan (cermin tempat duduk yang dipanaskan terdapat dalam semua versi, stereng - dalam keselesaan dan keanggunan), sensor letak kereta depan dan belakang, lampu LED dengan perubahan statik dan lampu kabus (sudah dalam keanggunan). Ia hanya perlu untuk mempertimbangkan pakej musim sejuk, yang merangkumi pelbagai pemanasan, dan cahaya, termasuk optik LED, kabus dan sensor cahaya, ditawarkan hanya untuk kereta dengan 1.6 enjin. Kos pakej pertama ialah 15,000, yang kedua ialah 50,000 Rubles.
Plus Hyundai Solaris.
Pelepasan tanah besar.
"Omnivore" penggantungan
Pengendalian yang baik
Ekonomi
Cons Hyundai Solaris.
Penebat bunyi yang buruk
Jumlah petak bagasi kecil
Ciri-ciri dinamik yang tidak dapat ditanggung
Autonews dan ulasan dari Drives Test Hyundai Solaris 2021 Baca di halaman akhbar Kereta Claxon
Sumber: Claxon Automotive akhbar