Stesen bas Petropavlovsk memakai OLX kerana kerugian besar dalam koronacrises

Anonim

Stesen bas Petropavlovsk memakai OLX kerana kerugian besar dalam koronacrises

Stesen bas Petropavlovsk memakai OLX kerana kerugian besar dalam koronacrises

Petropavlovsk. 5 Februari. KazTag - gerai bas Petropavlovsk menjual melalui laman iklan kerana kerugian besar semasa tempoh pandemik jangkitan coronavirus (CVI), menyampaikan kaztag.

"Jual stesen bas di bandar Petropavlovsk. T400 juta (...) untuk dijual Bangunan dengan plot tanah jalan masuk yang sangat baik. Untuk apa-apa aktiviti. (...) Sebagai saham 100% atau sebagai kompleks hartanah, "- pengumuman yang ditempatkan pada 4 Februari pada OLX.

Dari keterangannya, ini adalah bangunan dua tingkat stesen bas dengan keluasan 1062 meter persegi, dengan plot tanah 48 ekar dan jalan masuk yang baik.

"Kami mempunyai keadaan yang sangat sukar - empat kali trafik penumpang telah dikurangkan, hari ini kita tidak bekerja, kita bertahan, jadi mereka meletakkan stesen bas untuk dijual. Tiada bas dari bas kita sendiri. Pembawa dengan siapa kita bekerja, satu demi satu menutup laluan mereka, tidak ada keuntungan. Pada masa yang sama, sejumlah besar pengangkutan haram muncul di laluan kami, "kata pengarah stesen bas Alexander Sysoeva mengesahkan.

Menurutnya, syarikat itu mengangkut 2500 orang di 140 laluan pinggir bandar dan antarabangsa setiap hari, tetapi dari 5 Julai 2020, langkah kuarantin tidak berfungsi langkah-langkah kuarantin.

Pada permulaan minggu semasa, ketua stesen bas beralih ke ruang angkasa usahawan serantau.

"Kami adalah sembilan bulan dalam keadaan sedemikian apabila perniagaan haram kami berfungsi dengan kekuatan dan berkembang, menjalankan pengangkutan penumpang dan di Kostanay, dan di Kokshetau, dan di Schuchinsk. Setiap hari kita menonton gambar sedemikian apabila peniaga swasta mengumpul orang di kawasan ini dengan kawasan-kawasan yang dicetuskan. Pada masa yang sama, mereka sudah memandu bukan pada kereta penumpang, tetapi pada minibus, dan aktiviti kami, sementara itu masih diharamkan. Pengangkut rasmi kami selama setengah tahun tidak boleh pergi ke bandar-bandar ini, secara semula jadi, kita menderita dari ini. Hari ini, syarikat kami adalah kerugian, yang tahun lepas sudah berjumlah T9 juta, "kata pengarah stesen bas.

Seperti yang dinyatakan dalam perkhidmatan akhbar Dewan Usahawan, menurut Lampiran No. 4 kepada Keputusan Ketua Negara Sanitary Doktor Republik Kazakhstan bertarikh 25 Disember, 2020 No. 68 Pergerakan bas tetap jarak jauh / interregional ( Minibuses) dibenarkan dalam zon "hijau" dan "kuning" untuk jarak lebih daripada 300 km.

"Ini bermakna stesen bas Petropavlovsky mempunyai peluang untuk menjalankan penerbangan ke Kokshetau, Shchuchinsk dan Borovoye jika kedua-dua wilayah tidak berada di" zon merah ". Walau bagaimanapun, apabila kedua-dua kawasan ini berada di "zon kuning", stesen bas Petropavlovsky tidak mengambil kesempatan daripada peluang ini, "kata jabatan itu.

Menurut pakar Dewan Olga, menurut matriks keadaan epidemiologi di kawasan Kazakhstan, dari 25 Disember 2020 hingga 9 Januari, 2021, wilayah Utara Kazakhstan dan Akmola secara serentak di zon "kuning" dari Pengagihan Coronavirus, iaitu, dalam tempoh ini, stesen bas Petropavlovsky mempunyai keupayaan untuk menjalankan kegiatannya dalam masa tidak lebih dari 300 km.

"Selain itu, pada bulan Ogos 2020, perusahaan melalui platform elektronik Infochasakhstan menerima tindakan pematuhan dengan piawaian kebersihan untuk memperbaharui aktiviti. Oleh itu, dengan resolusi pergerakan bas tetap jarak jauh / interregional (minibus) di peringkat Republikan, aktiviti ini untuk sebab-sebab yang tidak dapat difahami tidak dilakukan. Pada masa yang sama, ordinan serantau apa-apa larangan terhadap pergerakan bas tetap jarak jauh / interregional (minibuses) tidak ditubuhkan. Harus diingat bahawa resolusi Ketua Negara Sanitary Doktor SCS No.40 dibenarkan oleh aktiviti-aktiviti stesen bas, stesen bas, dengan izin lalu lintas penumpang, dengan pengecualian penempatan manusia, di mana langkah-langkah ketat yang ketat dan Kuarantin telah diperkenalkan, "katanya.

Di wad, membuat kesimpulan bahawa "kekurangan penjelasan yang jelas oleh agensi-agensi kerajaan mengenai pelaksanaan pergerakan bas tetap jarak jauh / interregional (minibuses) adalah punca rayuan ke ruang serantau."

Wakil pejabat pengangkutan penumpang dan lebuh raya SKO menyatakan bahawa agensi ini tidak ada kaitan dengan permit atau larangan untuk pengangkutan. Pengangkut itu cukup untuk memberitahu pihak pengurusan hanya mengenai laluan itu, selepas itu maklumat mengenai penyelarasan laluan itu diposkan di laman web rasmi agen kerajaan. Iaitu, hubungan atau panggilan secara peribadi, untuk menyelaras atau mendapatkan kebenaran untuk mengangkut, usahawan tidak memerlukan dan alasan undang-undang.

Selama beberapa minggu, ia baru di zon "merah" pada tahap kejadian Coronavirus, yang bermaksud bahawa stesen bas masih tidak dapat berfungsi seperti biasa.

Baca lebih lanjut