Bagi mana-mana ahli paratrooper, subjek kebanggaan khas dan simbol penglibatan yang tidak dapat dipertikaikan dalam persaudaraan pendaratan yang tidak dapat dipecahkan tidak diragukan lagi yang dibawa biru dan jaket.
Kebanyakan orang Rusia adalah sifat-sifat yang dapat dikenali dalam bentuk pendaratan yang telah lama dilihat sebagai klasik. Pada masa yang sama, tidak semua orang tahu bahawa penampilan unsur-unsur ini di dalam almari pakaian "Infantri bersayap" di dalam almari pakaian, dan di atas semua jaket, dikaitkan dengan sejarah frontis dan secara langsung dengan nama "Paradnik No. 1" Vasily Filippovich Marghelova.
V.f. Margelov.Dalam Chronicles of the Great Patriotic War, bersama-sama dengan banyak pertempuran yang menang, terdapat operasi yang belum mencapai matlamat yang disampaikan dan oleh itu yang tinggal di "bayang-bayang". Salah satunya ialah pendaratan Shliselburg pada bulan November 1941. Untuk masa yang lama, episod ini Perang Patriotik Besar tidak cukup dipelajari dan dilindungi oleh tidak bertindak balas dan distorsi. Untuk memahami cerita-cerita yang lalu yang telah lama meninggalkan dan menghidupkan semula nama-nama pahlawan yang jatuh, ahli sejarah St. Petersburg Vyacheslav Mosunov dan cucu salah seorang peserta dalam penemuan Leningrad Blockada Valery Shagin memutuskan. Kakeknya, komisar tentera politik Batalion ke-2 Pavel Ivanovich Shagin meninggal dunia pada masa pendaratan dan untuk masa yang lama mengenai keadaan sebenar kematiannya, seperti beratus-ratus pejuang lain, hampir tidak diketahui. Cucu Frontovik secara sukarela menjadi penyelidik, dan beberapa tahun kemudian, gambaran sebenar pertempuran di Ladog dibuka untuk keturunan.
Valery Chagin memberitahu "Red Star" tentang butiran kecil yang diketahui pada hari-hari dan malam November di Ladoga Ice, di mana nasib milisi Leningradsky, hidrografi Armada Red Baltik, pejuang dari Marin dan masa depan Panglima Legenda dari tentera udara Vasily Filippovich, Bizarked Marghelova.
Pada 8 September 1941, dengan penyitaan Shliselburg, tentera Jerman cincin di sekitar Leningrad ditutup. Ini bermakna satu perkara - prospek kematian perlahan dan menyakitkan dua setengah juta Leningradians. Hampir segera mula menjadi percubaan untuk memecahkan cincin yang disekat. Pada akhir bulan November, terima kasih kepada penampilan awal ais di Ladoga, perintah Soviet memutuskan untuk menyerang kedudukan musuh dari tasik, di tapak yang sangat sempit - di sepanjang pantai antara Shlisselburg dan kampung Lipki ("Flyashenkhals" - Tekak botol, sebagai orang Jerman yang dipanggil).
Dalam usaha yang terdesak untuk merebut Leningrad dari blokade naib, Bahagian Infantri ke-80 dan Rejimen Ski Khas Khas pertama pelayar Armada Red Baltic, yang dibentuk khas untuk operasi ini dari 900 sukarelawan di rompi pelaut, telah disertai. Antaranya ialah ahli-ahli kru kapal mati, pekerja anti-pesawat, pelaut pesisir. Dia mengetuai bahagian utama Vasily Margelov yang unik dengan cara sendiri, sebelum dia memerintahkan rantau 218 di bahagian Rifle ke-80.
Oleh kerana Valery Chagin memberitahu, benar-benar mempelajari semua dokumen dan kenangan para peserta operasi itu, Balticians pada mulanya tidak bertulis mengambil temujanji dengan komander infantri mereka. Walau bagaimanapun, Margelov hampir segera berjaya mencari hubungan dengan pelayar, menghubungi mereka dengan cara yang mudah dan dalam gaya mereka: "Besar, Menara!". Di samping itu, berbeza dengan kebanyakan orang bawahan yang tidak mengambil bahagian dalam permusuhan, major mempunyai pengalaman tempur perang Finland di bahu, di mana dia menjadi pertempuran perisikan pemain ski, yang juga menambahkan kepadanya kuasa dan menghormati.
Pada 20 November, pelayar berubah menjadi bentuk tentera dan mengeluarkan jubah mandi penyamaran putih. Setiap pejuang menerima pistol mesin PPD, pisau, 4 bom tangan dan bekalan makanan selama empat hari. Pada 22 November, rejim itu dihancurkan menjadi ketawa di kampung Vaganovo, dan dari sana dia pergi bermain ski ke Cape Sosnowiec. Di hadapan pemain ski, ada tugas bersama tiga rak bahagian Rifle ke-80 pada malam dari 24-25 November, untuk sampai ke selatan Lado di antara Shliselburg dan kampung Lipki dan merampas jambatan. Kemudian Margelovtsy, membangunkan kejayaan, sepatutnya melalui sebab-sebab Jerman dan mogok ke arah perhimpunan pertahanan musuh yang paling diperbuat di tebing kiri Neva. Walau bagaimanapun, niat awal untuk beberapa sebab tidak direalisasikan. Sesetengah bahagian berinteraksi tidak mempunyai masa untuk menavigasi garis rujukan, dan ais di Ladoga belum di mana-mana sahaja.
Percubaan seterusnya berlaku pada waktu malam dari 27 hingga 28 November. Sekarang pemain ski Marghelov pergi ke kelengkapan dari Cape Sosnowiec kira-kira 15 km, dan kemudian, mengatasi sebanyak sejenis garis permulaan, yang memperluaskan laluan. Pada awal pagi pada 28 November, rejimen itu dapat keluar dari titik yang ditetapkan. Pada masa ini, Bahagian Rifle ke-80, yang sepatutnya memastikan penangkapan dan pengekalan pantai selatan Ladoga, telah bertaburan di atas ais dengan api artileri Jerman. Akibatnya, berdasarkan keadaan yang ditetapkan, Margelov memberi perintah untuk menyerang musuh.
Pada pukul 8 pagi, pelayar dengan menangis "Hurray!" Dibakar ke darat dan memasuki pertempuran. Dengan langkah itu, memecahkan garis menara, Margelovtsy menduduki melekatkan dan kira-kira satu kilometer maju ke selatan, memusnahkan titik-titik, sarang mesin dan kekuatan lawan yang meriah. Tetapi tidak lama lagi lawan senapang mesin dan api artileri yang sengit menghalang promosi pemain ski, melemparkan rizab tambahan yang dilengkapi dengan baik terhadap mereka. Pelaut mula membawa kerugian yang besar, selain, ancaman persekitaran telah diwujudkan. Marin beralih ke pertahanan. Hampir semua komandan rejim itu meninggal dunia, termasuk Politik Pavel Shagin, dan Margelov sendiri cedera. Walaupun kerumitan keadaan dan kerugian besar, tidak ada panik. Tiada siapa yang berpindah dari giliran tanpa perintah.
Kemudian mengenai keberanian para pelayar menjadi terkenal dari pelaporan Bahagian Infantri ke-22, Wehrmacht, yang mengatakan bahawa para pejuang Rejimen Ski Ski Elite Rusia (Elite-Freiwilliligen-ski-rejimen) telah "meluruskan yang sangat baik dan menghasilkan an Kesan yang sangat baik, memiliki semangat bermaruhan yang luar biasa tinggi. Rejimen ini bertempur dengan kartrij terakhir, walaupun kerugian besar, rintangan sengit adalah hingga akhir. Keamatan, pertempuran sengit mengesahkan penggunaan amunisi yang sangat tinggi, malangnya, kerugian kita sendiri juga hebat ... ". Kira-kira 250 orang pelaut Baltik dapat keluar dari pertempuran dan komander yang cedera dijalankan di tangan mereka.
Dengan cara ini, dalam kekeliruan pada hari-hari itu terdapat percubaan untuk menyalahkan pelayar dalam kegagalan operasi itu, tetapi Margelov berjaya mempertahankan kehormatan bawahannya dan kemudiannya tidak sekali-kali dengan kekaguman menyatakan secara eksklusif kelakuan berani orang dalam peperangan. Dalam laporan pengurusan politik, yang direkodkan dari beberapa komander yang masih hidup, termasuk rejimen itu sendiri diperhatikan: "Dari 11.00 hingga 19.00, pelayar skiers dari Jerman dipilih di bawah batang tembakan yang kuat dari pistol mesin dan api automatik. Tiada seorang pun yang berpindah tanpa perintah. Redflowers memotong raket, perkumuhan peluru berpandu ditembak jatuh oleh api artileri dan mortar musuh. Komander Rejimen mencatatkan keberanian yang luar biasa dalam tingkah laku orang dalam peperangan. "
Lawan pelayar ke arah Lipki - Shlisselburg untuk seluruh kehidupan meninggalkan tanda yang tidak dapat dilupakan dalam jiwa Vasily Marghelov. "Padam" saudara, "katanya," Saya berbau dalam hati saya. Saya mahu pasukan paratrooper mengamalkan tradisi mulia abang - Infantri marin dan dengan penghormatan mereka meneruskan. Untuk ini, saya memasuki paratroopers dari jaket. Hanya jalur pada mereka di bawah warna langit - biru. "
Apabila pada satu pertemuan dengan Menteri Pertahanan USSR, Panglima Angkatan Laksamana Angkatan Laksamah Kesatuan Soviet Gorshkov menyatakan rasa tidak puas hati bahawa pasukan payung yang dikatakan "mencuri" dari pelaut Telnyashki, Vasily Filippovich menjawab tanpa ketajaman: "Saya sendiri berperang Dalam infantri laut dan saya tahu bahawa trotoar patut, dan apa - tidak! "
Oleg Grozny, "Red Star"