Permulaan dari Grodno akan membantu untuk memindahkan utiliti awam ke elektrocar, reka bentuk pengisian pintar dan menterjemahkan pengangkutan bandar untuk tenaga yang bersih. Projek Bantgo menjadi finalis program antarabangsa yang bertujuan untuk menyelesaikan masalah dunia global. Ia akan dibentangkan pada persidangan ke-26 mengenai perubahan iklim, antara inovasi lain dari negara-negara EAU.
Portal Hijau menyapu kereta elektrik perintis dan mengetahui mengapa projek ini penting bukan sahaja untuk Belarus.
"Semuanya mudah dan pada masa yang sama, segala-galanya perlu," Startapian SEO Sergei Zhiltsov menunjukkan juruterbang Sidus A01.
Kereta pada roda 12 inci adalah kereta mini-elektrik double pertama di jalan Belarus. Model adalah belanjawan, jadi tanpa kesenangan. Pada masa yang sama, kabin mempunyai penghawa dingin dan pemanas, terdapat sensor tempat letak kereta dan sistem multimedia dengan skrin sentuh. Kereta itu dikenakan dari outlet kuasa biasa oleh 220 volt.
Model ini adalah prototaip, yang dikumpulkan di Minsk dalam satu salinan. Ia adalah mesin ini yang akan mengambil bahagian dalam projek perintis Bantgo untuk penghantaran makanan. Peserta permulaan sedang membangunkan platform IT untuk menyewa kenderaan elektrik. Pada masa akan datang, permohonan itu akan dapat menggunakan bukan sahaja perkhidmatan penghantaran, tetapi juga perkhidmatan bandar lain. Beberapa Pizzeria Grodno bersetuju untuk mengambil bahagian dalam ujian.
Sekarang kereta elektrik diuji di jalan-jalan di bandar untuk mengenal pasti mata yang lemah sebelum dilancarkan dalam pengeluaran.
- Adalah perlu untuk menambah penebat hingar, lebih mudah untuk mengatur kerusi, melindungi pengisian dari kakisan, "Senarai Sergey.
Dan pengasas itu sendiri permulaan pada bulan-bulan akan datang sedang bersedia untuk bekerja penghantaran pizza: mahu bukan sahaja untuk memeriksa mesin, tetapi juga untuk memahami keperluan pengguna yang berpotensi aplikasi IT.
Bermula dengan Volga dan Gazelle
Semuanya bermula dengan hobi retresobils, memberitahu Sergey. Programmer oleh profesion, dia menghabiskan masa lapangnya di garaj. Pada masa mudanya yang dipasang Zaporozhets, dipulihkan Volga lama, Passat.- Saya melihat bahawa terdapat permintaan untuk melengkapkan motor elektrik auto tersebut. Jadi idea itu muncul untuk membuat retroelectromobili untuk tujuan pelancongan. Kemudian dia mula berfikir tentang ekologi dan masalah global.
Pada mulanya, idea permulaan Grodno adalah untuk menukar kereta dengan petrol dan enjin diesel ke dalam kenderaan elektrik. Untuk ini, kami membangunkan satu set butiran sejagat. Dengan itu, mereka mahu mengemas kini armada perkhidmatan bandar, menjadikannya mesra alam. Mereka merancang bahawa pada masa akan datang seratus akan dapat membeli francais dan secara bebas memasang kit kepada semua orang.
Perkembangan minat dalam Grodno, Rusia dan Eropah muncul. Dan dengan Cuba, mereka juga menyimpulkan perjanjian mengenai kerjasama. Tetapi anda mesti terlebih dahulu melaksanakan projek perintis. Dia, sebaliknya, sedang menunggu keputusan pegawai.
- Kami berhenti di peringkat melancarkan mesin perintis untuk Grodnaenergo. Isu 1996 pelepasan pelepasan, yang digunakan untuk mengekalkan grid kuasa, akan dilengkapi semula. Bersedia untuk mengulangi ini untuk sebahagian daripada armada, organisasi mempunyai kira-kira 200 kereta. Terdapat rancangan untuk membuat elektroliksyen laluan untuk mengawal trolleybus grodno. Tetapi selepas bulan Ogos, terdapat kesukaran dengan pembiayaan.
Kereta elektrik dengan langganan
Walaupun projek dengan mesin besar sedang menunggu pelaksanaan, permulaan yang diorientasikan semula kepada mini-pengangkutan. Electricians mahu menyewa perniagaan swasta dan perkhidmatan bandar. Matlamat utama adalah untuk menghapuskan kenderaan utiliti dan komersial dari jalan-jalan di bandaraya Fosil. Dari idea ini, grodnot itu jatuh ke dalam perlawanan akhir pemecut digital pembangunan yang mampan EAEU.
- Apabila membangunkan platform IT, perkembangan pesat perkhidmatan penghantaran mengambil kira. Ini adalah cabaran pandemik, dan trend keseluruhan perkhidmatan. Sekarang dunia ini popular untuk menghantar batu terakhir, iaitu, dari kedai kepada pelanggan. Pada masa yang sama terdapat permintaan untuk pengangkutan ekonomi yang kecil.
Pengilang kenderaan elektrik padat yang terdapat di Minsk. Sebuah syarikat swasta terlibat dalam topik ini selama beberapa tahun, sampel eksperimen yang dikumpulkan. Dan grodnot datang dengan cara menggunakannya. Kami membangunkan model langganan, iaitu sewa jangka panjang untuk kereta.
- Tanpa penyelesaian IT, ini hanya kereta. Program ini akan membolehkan pengguna membina logistik, dengan cepat berkhidmat. Sebagai contoh, saya menekan butang - dan kereta itu dibaiki untuk membaiki.
Idea langganan, pertukaran aset pada platform dalam talian adalah satu lagi trend ekonomi global. Bonus ekologi model sedemikian, menurut Sergei Zhiltsov, adalah bahawa pengendali pajakan akan bertanggungjawab untuk pelupusan bateri.
Dan aplikasi lain harus menyelesaikan masalah dengan pengecasan dan infrastruktur. Hari ini, rizab stroke Sidus A01 adalah 120 kilometer, dan perlu "mengisi semula" 5 jam. Program ini akan menjejaki keadaan bateri yang boleh ditanggalkan. Sekiranya perlu, briged mudah alih akan dapat menggantikannya dalam masa yang singkat.
Sergey Zhiltsov yakin bahawa keputusan itu akan menjadi permintaan. Peserta permulaan menganggap bahawa pengangkutan mini untuk disewa lebih menguntungkan daripada membeli kereta besar. Kos 100 kilometer jarak jauh di Sidus A01 adalah sekitar ruble.
Projek ini berminat dengan pengendali penghantaran makanan utama di Minsk dan Jerman. Dan di Klaipeda, mereka mahu menggunakan idea grodno untuk pelancong. Pelapik pelayaran berhenti di pelabuhan tempatan, dan pelancong boleh menyewa kereta untuk lawatan. Tawaran Auto untuk memasang panduan di bandar dan tarikan.
Kereta Cina akan menjadi Belarusia
Penyelesaian teknikal Sidus A01 tidak asli. Pengilang mengkaji pasaran China selama beberapa tahun, memilih salah satu model yang paling popular. Mengumpul kereta di Minsk, ia mengambil masa setahun dan setengah untuk pensijilan. Dalam penyetempatan pelan masa depan.
- Sebagai contoh, pada "Belcarda" anda boleh membuat gandar belakang, pada "radar" - pendawaian. Ia akan lebih murah daripada butiran Cina yang peduli. Dan untuk manfaat ekonomi Belarus.
Sebagai prototaip dalam projek Grodno terdapat model lain - ruang Sidus. Kereta elektrik bahkan kurang daripada Sidus A01. Kelajuan maksimum ialah 45 km / j, dan strok adalah 70 kilometer.
- Ini sebenarnya adalah quadricycle. Ia boleh menunggang bukan sahaja di bandar, tetapi juga dalam perusahaan besar antara objek atau di zon alam sekitar.
"Di Eropah, mereka mahu memilih sama ada untuk mengenakan bayaran dengan tenaga biasa"
"Tetapi perkara itu bukan dalam kereta," kata penduduk Sergey tersenyum. - Matlamat utama yang kami bergerak adalah untuk mewujudkan fungsi pengangkutan kuasa.
Ini bermakna bahawa pengangkutan itu benar-benar mesra alam, tidak mempunyai kesan negatif terhadap alam sekitar. Kami bukan sahaja mengenai pelepasan ke atmosfera. Adalah penting di mana kereta itu dicas, kerana ia dilupuskan, dan idealnya, bagaimana dan apa yang sedang dibuat.
"Tidak semua tenaga bersih, walaupun ia dihasilkan dari sumber yang boleh diperbaharui," jelas Sergey. - Di Eropah, kini secara aktif pergi ke perakaunan tenaga. Orang mahu secara sedar memilih - menggunakan tenaga hijau atau biasa. Anda boleh menonton, dari mana sumber kereta itu mengecas dan dengan itu mengurangkan jejak karbon.
Bantgo membolehkan anda menjejaki proses ini. Dan dalam keunikan dan minat ini untuk pasaran dunia permulaan Grodno.
- Pengendali sewa akan mempunyai peta haba laluan. Dia akan menunjukkan bagaimana kereta memandu, di mana mereka mengenakan bayaran, seperti yang dikenakan. Data ini adalah permintaan untuk pembinaan bandar pintar. Di mana dan dalam apa kuantiti untuk meletakkan bahan api, sewa - semua ini diintegrasikan ke dalam suku pemindahan tenaga yang sudah ada di peringkat projek.
Jadi kelihatan seperti kad haba. Reds bertanda kawasan dengan pergerakan yang paling aktif
Projek Penjual Tenaga Pintar Rublevo-Arkhangelskoe di Moscow. Kewangan Pembinaannya Sberbank Rusia
Keputusan itu, menurut Sergey Zhiltsov, mudah diperkuat. Sistem pengumpulan maklumat yang sama boleh digunakan apabila projek itu akan dilancarkan pada transformasi mesin lama ke kereta elektrik.
Datuk Bandar Grodno menunggu ujian memandu
Dalam pada itu, Sidus A01 mengatasi salji drift di jalan-jalan Grodno. Orang melihat kereta yang tidak biasa dengan kejutan. Senyum, tenggelam tangannya dan menembak di kamera.
"Gadget sejuk," bertindak balas penumpang dengan maklumat bahawa mesin itu boleh dipanggil melalui telefon pintar. - Mentaliti kita adalah luar biasa. Terlalu kecil.
Tetapi Sergey Zhiltsov yakin bahawa masa depan pengangkutan mini mesra alam.
- Mengapa membawa udara dan tan logam? Selepas perang, kami pergi ke kereta kecil, kerana tidak ada sumber. Sekarang di dunia secara sedar mengurangkan penggunaan, pergi ke pengeluaran tanpa lemak. Orang sering lebih mudah untuk membayar sewa daripada membeli. Semasa saya pergi ke Sidus di Grodno, mendekati orang yang lewat. Seorang pasangan berumur memutuskan bahawa ia akan menjadi baik untuk menghilangkan kereta seperti musim panas untuk menunggang pondok. Grodnots boleh ke pusat dari Olsanka atau Grandici (Microdistrict baru, dibina dalam penyingkiran dari bandar. - Ed.).
Pada masa akan datang, bukan sahaja electrocar yang padat terlibat dalam projek ini, tetapi jenis kenderaan mini lain - basikal, skuter, deligawan autonomi - dron.
"Di New York di drone, pizza sudah dibawa," kata Sergey memberi contoh. - Jadi anda boleh menyampaikan beban kecil, contohnya, dari farmasi, mel.
Pemaju menawarkan kerjasama bukan sahaja kepada perniagaan swasta, tetapi juga kepada kerajaan. Sambutan itu diperoleh daripada Jawatankuasa Eksekutif Brest City. Baru-baru ini, bandar ini menjadi ahli persaingan inovasi bandar dari bekas Datuk Bandar New York Michael Bloomberg. Pemenang akan menerima satu juta dolar mengenai realisasi idea.
- Brest mempunyai permintaan kepada model lain - jenis pickup. Ia akan menggunakan utiliti awam. Pengerusi Jawatankuasa Eksekutif Bandaraya mengadu bahawa masih ada bunga di bunga Zhylas lama.
Di kampung halaman bandar, tidak ada minat aktif dalam permulaan, Sergey diterima.
- Tetapi Datuk Bandar Grodno berjanji untuk menguji bayi kita. Kami tunggu.