Ketibaan permulaan, yang berdasarkan bekas ketua Yota Group dan bekas timbalan menteri Denis Sverdlov, menunjukkan prototaip pertama elektropuromya sendiri. Kereta itu sudah siap sepenuhnya untuk ujian jalan yang harus bermula pada pertengahan tahun 2021, menulis Autonews.
Novelty ini didasarkan pada platform berskala di mana anda boleh membuat kenderaan dengan pelbagai saiz dan dengan pelbagai jenis badan. Mesin ini akan tersedia dalam kedua-dua pengubahsuaian 5.1 meter standard, dan dalam memanjang sehingga 6.5 meter versi. Electropour, yang mampu mengangkut barangan yang menimbang sehingga 1975 kilogram, telah dibangunkan bersama dengan pemandu dan pengendali penghantaran, yang harus "memastikan fungsi maksimum dalam keadaan operasi sebenar."
Juga, ketibaan menjanjikan kos rendah kereta elektrik, yang akan dibandingkan dengan van komersial yang dilengkapi dengan enjin tradisional. Pada masa yang sama, pemaju menyatakan bahawa mesin yang serupa akan mempunyai jumlah kos pemilikan yang jauh lebih rendah berbanding dengan rakan-rakan petrol atau diesel.
Sistem iklim, multimedia dengan skrin sentuh 15.6 inci, sistem semakan pekeliling, serta beberapa pembantu elektronik moden, akan dimasukkan ke dalam peralatan yang boleh diakses.
Ciri-ciri teknikal van elektrik belum dipanggil. Pada masa ini, hanya diketahui bahawa mesin itu akan tersedia dengan bateri pelbagai jilid dalam julat dari 44 hingga 133 kW / h, bergantung kepada strok yang diperlukan oleh pelanggan.
Sehingga kini, di perusahaan, ketibaan British Oxfordshire sedang dibina dengan kumpulan pertama 25 kereta, tetapi pengeluaran besar-besaran penuh bermula pada suku ke-3 2022. Pada bulan Januari, ketibaan telah membuat kesimpulan kontrak untuk bekalan 10 ribu mesin untuk pengendali penghantaran ekspres AS UPS.
Untuk pelepasan massa kereta semasa ketibaan, ia dirancang untuk menganjurkan rangkaian perusahaan khas yang dibangunkan di seluruh dunia, yang di syarikat yang dipanggil "Microfabrics". Pada masa ini, terdapat platform sedemikian di Oxfordshire dan di South Carolina (Amerika Syarikat), tetapi selepas itu jumlah mereka akan berkembang menjadi beberapa dozen.