Defender Land Rover yang baru dengan V8 secara rasmi diwakili

Anonim

SUV British yang dikemas kini menerima V8 525-kuat dan gaya individu.

Defender Land Rover yang baru dengan V8 secara rasmi diwakili 21319_1

Versi lama ditunggu-tunggu Defender Land Rover dengan enjin V8 memperkenalkan "tahap daya tarikan baru untuk pemandu" dalam SUV yang dihidupkan semula bersama dengan beberapa kemas kini untuk pelbagai model.

Defender Land Rover yang baru dengan V8 secara rasmi diwakili 21319_2

5.0-liter enjin V8 AJ dengan model yang unggul - biasa untuk "dikenakan", termasuk Range Rover Sport dan Jaguar F-jenis, dan kini dihasilkan oleh JLR - memberikan sesuatu yang baru dengan kapasiti 525 hp dan 625 Nm, yang menjadikannya yang paling berkuasa. Ia juga terpantas, mempercepatkan hingga 100 km / j hanya dalam masa 5.2 saat dan mencapai kelajuan maksimum 240 km / j dalam versi tiga pintu dengan jarak roda pendek.

Defender Land Rover yang baru dengan V8 secara rasmi diwakili 21319_3

Pada harga 98,505 pound sterling (10.3 juta rubel) untuk versi 90 dan 101 150 pound sterling (10.6 juta Rubles) untuk model lima pintu yang lebih besar 110, tambahan baru kepada garis secara visual yang diperuntukkan oleh ekzos ganda, kelabu 22- Cakera aloi cahaya inci dan caliper brek depan biru, serta tetapan individu, kerana sistem pengambilan dan pelepas harus membantu membezakan V8 dari pesaing empat dan enam silinder yang lebih tenang.

Defender Land Rover yang baru dengan V8 secara rasmi diwakili 21319_4

Di dalamnya, terdapat juga petunjuk mengenai ciri-ciri kenderaan "dikenakan": roda stereng standard digantikan dengan roda stereng yang dilindungi, dan suis stereng mempunyai kemasan krom yang unik.

Bumbung hitam yang berbeza boleh didapati untuk kereta, terutamanya warna kelabu atau putih, manakala versi khas Carpathian Edition mendapat hud kontras dan pintu belakang, serta penamat korban dengan kesan matte yang melindungi daripada calar dan cip.

Defender Land Rover yang baru dengan V8 secara rasmi diwakili 21319_5

Seperti yang diandaikan sebelum ini, apabila prototaip pemain pertahanan V8 secara agresif memandu di sepanjang Lebuhraya Nürburgring, Land Rover juga memberi tumpuan kepada pengendalian SUV, membuat banyak penambahbaikan casis untuk memastikan "kebolehlaksanaan dan daya tarikan yang tidak dapat ditandingi untuk pemandu." Sebagai tambahan kepada rejim lalu lintas di luar jalan raya, sistem pertahanan respons rupa bumi yang dicadangkan, V8 menerima suasana dinamik yang baru, yang mempercepatkan tindak balas pendikit dan meningkatkan penyerap kejutan stepless untuk watak dinamik yang lebih "suka bermain".

V8 juga dilengkapi dengan penggantungan penggantungan yang lebih tegar dan penstabil kestabilan melintang yang lebih tebal untuk pergerakan yang lebih baik dalam gilirannya, serta pembezaan mengunci diri, yang mengubah tork pada gandar belakang untuk klac maksimum.

Bersama-sama dengan pembentangan model produktif baru, pemain pertahanan kini boleh dipesan dengan skrin sentuh yang besar sebanyak 11.4 inci - dengan antara muka sebanyak 60% lebih daripada versi standard.

Baca lebih lanjut