Gantikan semua pavilion hentian kepada yang baru dirancang tahun lepas, tetapi proses itu ditangguhkan. Khususnya, yang lama kekal di Panfilovsky, prospek Moscow dan jalan belia. Mereka mendapati apabila pavilion baru akan berada di semua berhenti dan mengapa papan skor dengan jadual bas hilang.
Para pavilion mula mengubah musim panas "berkaitan dengan tamat penggunaan yang berguna." Ini bermakna bahawa yang lama adalah lebih daripada tujuh tahun (masa memakai), menurut "Mosgortrans" ini adalah pengganti yang dirancang. Benar, terdapat penjelasan lain - perubahan dalam program peningkatan bandar. Baru - lebih moden, dengan gelas anti-vandal, bangku yang lebih selesa, urns, skim laluan. Mungkin ada pengisian alat.
Baca juga pada perhentian bas baru berkarat USB mengecas
Benar, terdapat banyak masa antara pembongkaran pavilion lama dan memasang masa yang baru. Dalam "Mosgortrans" tahun lepas memanggil beberapa sebab: sejumlah besar kerja, kontraktor yang berkualiti rendah. Juga, karya yang ditahan kuarantin. Dan selain itu, Zelenograd bukanlah keutamaan - pertama sekali perubahan menghentikan pavilion di tengah-tengah Moscow. Selepas memasang pavilion baru, beberapa kali menutup lubang di perhentian - letakkan jubin baru.
Pada musim luruh "Mosgortrans" berjanji untuk "mengaktifkan kerja", tetapi saya tidak mempunyai masa untuk menggantikan semua perhentian. Kerja-kerja ini akan diteruskan pada tahun 2021, "Zelenograd.ru" diberitahu di perusahaan pengangkutan. Dari segi penggantian - 74 pavilions. Antaranya dihentikan di jalan belia dan prospek Panfilovsky. Terdapat masalah - pemasangan pavilion baru mungkin memerlukan penyusunan semula komunikasi - ini adalah kerja tambahan, kerana rancangan itu boleh berubah. Apa yang dimaksudkan untuk "menukar" (ini adalah kelewatan dalam kerja atau sesuatu yang lain), dalam "Mosgortrans" tidak menyatakan.
Tidak jelas bagaimana janji baru "Mosgortrans" digabungkan dengan rancangan pembinaan semula jalan belia, prospectuss Moscow dan Panfilovsky. Dalam prefektur tahun lepas, "Zelenograd.ru" melaporkan bahawa perhentian di sana akan berubah dalam proses pembinaan semula. Tetapi pembinaan semula dijadualkan untuk 2022-2023 tahun. Ternyata perhentian boleh berubah dua kali selama 1-2 tahun - pertama kali dirancang, kemudian sebagai sebahagian daripada pembinaan semula jalan-jalan ini.
Baca juga mesin tiket di perhentian "Ocean Shop" tidak berfungsi selama setengah tahun. "Mosgortrans" menyalahkan wabak dan mengisytiharkan bahawa mesin dihidupkan (sebenarnya tidak)
Di manakah papan skor hilang dari masa ke masa? Dan bilakah mereka akan muncul di semua berhenti?
Apabila pavilion lama membongkar, keluarkan papan skor dan dipasang di atas bumbung mereka, yang menunjukkan masa kedatangan bas. Tetapi di perhentian baru, papan skor tidak lagi. Ternyata mustahil untuk meletakkan papan skor di pavilion baru - reka bentuk tidak menyiratkannya. Di sesetengah berhenti, bukannya papan di atas bumbung, mereka akan meletakkan reka bentuk yang berasingan - pylon dengan papan skor terbina dalam. Potong sedemikian terletak di sepanjang prospektus pusat. Masih diketahui bahawa pylon seperti itu juga meletakkan di perhentian "Istana Seni Bela Diri". Sama ada mereka akan berada di dekat semua perhentian baru, sementara tidak diketahui. Pegawai dicadangkan untuk tidak bergantung kepada papan skor, tetapi untuk menggunakan aplikasi mudah alih yang menunjukkan masa menunggu bas.
Terdapat juga tidak ada kepastian untuk memasang papan skor pada mereka yang berhenti di mana mereka tidak. Sekarang membentuk program untuk mengemas kini "kemudahan linear infrastruktur pengangkutan jalan" adalah berhenti, stesen, tempat letak kereta - pada 2021-2023. Semua soalan mengenai papan skor baru dalam "Mosgortrans" dan Prefektur bertanggungjawab - "dengan kemungkinan."
(