Syarikat Jerman akan melancarkan versi ID.4 yang lebih bergaya kerana populariti yang semakin meningkat dari coupe-SUV.
Volkswagen mengesahkan bahawa ia akan segera melepaskan petak SUV elektrik yang dipanggil ID.5. Model baru telah memasuki fasa penyediaan untuk pengeluaran, dan kereta siap harus dijual pada separuh kedua tahun ini. Pada dasarnya, Volkswagen ID.5 akan menjadi versi yang disemak semula ID SUV.4, yang bermaksud bahawa ia akan berdasarkan pada platform VW Kumpulan MEB yang sama untuk kereta elektrik sepenuhnya dan oleh itu, akan mempunyai akses kepada pelbagai kuasa yang sama unit dan bateri.
Pengesahan Status Perhimpunan Pra-Pengeluaran Kereta muncul minggu lepas di Media Jerman: Model ini akan dibina di kilang VW Electric Vehicle di Zvikau di Jerman, di mana model ID.3 dan ID juga dihasilkan. Seperti Volkswagen ID.4, versi permulaan ID.5 mungkin dilengkapi dengan motor elektrik dengan kapasiti 201 HP, dipasang pada gandar belakang dan bateri untuk 77 kWh. Walau bagaimanapun, disebabkan oleh bentuk yang lebih aerodinamik, rizabnya boleh meningkat berbanding dengan ID yang dituntut.4 pada 499 km.
Di bahagian atas ID.5, akan ada versi GTX, yang akan mempunyai transmisi pacuan dua roda yang sama seperti Skoda Enyaq VRs. Teknologi ini juga ditawarkan pada ID.4 dan membangunkan 302 HP, yang cukup untuk overclock sehingga 100 km / j dalam 6.2 saat. Pada akhirnya, Volkswagen juga boleh melepaskan versi ID.5 tahap awal. Ia mungkin akan makan dari bateri 52 kW / j dan motor elektrik dengan kapasiti 146 atau 168 hp Seperti ID.4, kapasiti 77 kW juga boleh diakses dengan enjin yang kurang berkuasa 177 hp
Photospihoes telah melihat Id Volkswagen baru.5, lulus ujian di Lebuhraya Nürburgring. Gayanya benar-benar mengulangi id.crozz konsep dari pengedar kereta di Frankfurt 2017. Spoiler konsep-Kara juga telah diselamatkan. ID depan.5 kelihatan seperti ID.4, dengan lampu LED yang biasa dan bumper yang hampir sama. Walau bagaimanapun, pintu gelangsar radikal konsep telah digantikan, dan rak pusat yang hilang telah dipulihkan dalam kepentingan yang mungkin mengurangkan kos dan keselamatan.
Secara dalaman, ID.4 mestilah sama dengan ID.4. Pada prototaip anda boleh melihat papan pemuka digital yang sama dan sistem maklumat dan hiburan 10 inci. Pembeli juga akan menerima paparan unjuran Volkswagen terbaru dengan fungsi Realiti Augmented dan Sistem Kawalan Suara yang baru Hello ID.
Kami menjangkakan ID.5 akan sedikit kurang praktikal daripada rakannya. Garis pengangkat adalah seperti petak, kemungkinan besar akan memakan ruang untuk kepala di tempat duduk belakang, sementara pintu belakang dapat menafikan beberapa jumlah batang. Dengan ID kerusi belakang yang dipasang mempunyai batang 543 liter, tetapi ID.5 Pembeli perlu mengorbankan lebih daripada 100 liter ruang untuk penampilan yang lebih lancar.