Seperti dahulu, dari segi reka bentuk, trak itu berbeza dengan SUV yang berkaitan dengan Rexton, yang juga baru-baru ini dikemas kini. Walau bagaimanapun, semua karya pembuat kereta boleh sia-sia, kerana kewujudannya telah dipersoalkan.
Imej pertama Ssangyong Rexton Sports Restyled Pickup telah diterbitkan dalam rangkaian pada awal Disember 2020, dan selepas beberapa minggu, dilaporkan bahawa pembuat Korea mengisytiharkan dirinya bankrap. Persoalannya belum ditutup, kerana ibu Mahindra & Mahindra cuba berunding dengan Bank Korea untuk sokongan kewangan Ssangyong, sementara pada masa yang sama sedang mencari aset pembeli.
Ssangyong mungkin memperkenalkan pikap terkini untuk meningkatkan daya tarikan jenama di mata pemilik baru yang berpotensi. Ini membuktikan hakikat bahawa syarikat terus menguji Ssangyong Rexton Sports yang dikemas kini, yang diwujudkan berdasarkan rangka kerja Rexton generasi semasa. Perlu diingat bahawa pickup standard ditangkap pada gambar-gambar pengintip sebelumnya, dan kad segar menunjukkan versi lanjutan, yang di Korea dipanggil Khan.
Doreformed Khan dibezakan oleh grilnya sendiri dengan baji menegak. Selepas berehat, reka bentuk Rexton Sports dan Khan bersatu: kedua-dua pickup akan mempunyai dua jalur mendatar. Walau bagaimanapun, prasasti Khan, menyemak semula lampu bumper depan dan lampu kabus, akan menjadi unik dalam model yang diregangkan.
Diharapkan bahawa, seperti rexton relatif, turbodesel 2.2 liter menjadi lebih kuat: 202 hp bukannya 187 HP sebelumnya Di samping itu, SUV penumpang selepas berehat mendapat penghantaran automatik 8-kelajuan, tetapi sama ada pikap sedemikian akan tidak diketahui. Sukan Rexton sebelumnya bergantung kepada 6-kelajuan "Aisin dan" mekanik ", sementara Khan hanya tersedia oleh 6 pembelian. Pakej standard kedua-dua trak memasuki penggantungan belakang musim bunga, dan versi lanjutan dengan mata air di belakang belakang disediakan. Memandu - belakang atau lengkap.