Perniagaan pelancong bimbang tentang perubahan yang akan datang. Dalam undang-undang baru "Pada pelancongan", mereka mahu mendaftarkan ciri-ciri tanggungjawab kewangan pengendali pelancongan. Sekiranya secara ringkas: Bagi perniagaan, ini adalah beban kewangan tambahan (dalam bentuk insurans, jaminan bank atau penyertaan dalam bidang khusus), tetapi dipercayai pengguna akan dilindungi lebih banyak, Onliner.by.
Wakil turbin bersetuju bahawa perubahan diperlukan, tetapi mereka percaya bahawa bil semasa adalah mentah dan tidak sesuai dengan keadaan pasaran. Mereka didiagnosis atas topik ini hari ini dengan agensi kerajaan dan timbalan.
Prasejarah secara ringkas. Undang-undang baru mula berfikir pada tahun 2018, apabila skandal itu dilanda dengan Natalie Tours. Kira-kira 400 orang Belarus membeli lawatan, tetapi tidak dapat pergi dalam perjalanan. Kemudian penciptaan Airbag Kewangan diumumkan.
Kepala Kesatuan Perindustrian dan Usahawan Republican Shvets mengenal pasti titik kesakitan utama dalam undang-undang baru. Yang pertama adalah insurans liabiliti pengendali pelancongan. Perniagaan percaya bahawa item ini tidak berfungsi, tidak dapat difahami dengan kebaikan dan keburukan. Perkara yang sama berlaku untuk jaminan bank.
Soalan Terdapat kedua-dua tanggungjawab pengendali pelancongan (dalam kes apa yang akan mereka gunakan? Siapa dan bagaimana mereka akan menguruskan wang?). Satu lagi masalah telah dirumuskan sebagai "kekurangan turbin negara yang merangsang." Manakala turbin kekal satu demi satu dengan masalahnya.
Pengerusi Majlis Kesatuan Republik Organisasi Perjalanan Oksana Bichun menyatakan bahawa pejabat editorial terakhir undang-undang dengan turbin tidak bersetuju, dan pendekatan baru "tidak memenuhi keperluan pasaran dan bercerai dari keadaan ekonomi yang sebenar. "
Di samping itu, perniagaan mahu membatasi tanggungjawab pengendali pelancongan dan ejen pelancongan (yang secara langsung menjual lawatan).
Salah satu petikan utama turbin - sebelum memasuki norma baru, anda perlu memahami bagaimana mereka akan bekerja, yang beban kewangan akan dilakukan pada turbin dan pelanggan.
- Undang-undang, tentu saja, perlu diperbaiki. Tetapi sekarang pelancongan hampir pada manusia. Undang-undang diterima dalam tempoh yang sukar, ia boleh dikatakan bahawa ia adalah persimpangan, di mana kuda tidak berubah, "kata Galina Puntaeva, pengarah Agensi Pelancongan ViaPol.
Ketua Peguam Undang-undang Jabatan Pelancongan Maxport Alexander Krchetov menjawab ini: draf undang-undang secara konseptinya disediakan, terutamanya dibincangkan. Menurutnya, perjalanan boleh naik harga, tetapi ia hampir tidak dapat dilihat.
- Kenaikan harga untuk lawatan akan berlaku, tetapi ia akan menjadi tidak penting: dalam $ 1-2.
Sekarang rang undang-undang sedang bersedia untuk dipertimbangkan di Dewan Perwakilan. Timbalan Andrei Savini menyeru untuk bekerja pada kata-kata tertentu bahawa turbin tidak sesuai dan menawarkan pilihannya sendiri.
- Setakat yang saya faham, undang-undang itu agak baik, tetapi masalahnya adalah dalam jaminan kewangan. Hanya jadi undang-undang tidak akan berlalu sehingga kita melihat keseimbangan kedudukan.