"Jeep Cherokee", yang saya bepergian selama lima tahun yang lalu, sepenuhnya berpuas hati saya. Tetapi ada wang percuma, yang diputuskan untuk membelanjakan kereta baru di majlis keluarga. "India" tidak menjadi lebih muda, dan kos yang akan datang untuk pembaikan tidak duduk. Tepung pilihan, sudah tentu, hadir. Sejak saya mahu sesuatu yang luar biasa dan tidak dibawa. "Cherokee" di jalan kecil, dan saya suka. Dan saya tidak akan serius mempertimbangkan pembelian "Santa Fe" dan "Sorento Prime" saya tidak akan pergi. Terdapat satu lagi pilihan dengan "Temogran", tetapi entah bagaimana dia tidak pergi kepada saya, walaupun kereta tanpa keraguan adalah layak.
Tetapi di Mazda, saya secara literal jatuh cinta. Penampilan di crossover hanya pengeboman. Saya teringat perasaan yang dilupakan apabila saya meletak di rumah dan pergi ke belakang belakang, kerana anda benar-benar melihat ke dalam kereta untuk melihat kereta anda. Saya begitu apabila saya membeli "Peugeot 607" pada awal tahun sifar. Mesin ini khusus dari segi kawalan, tetapi dari penampilan saya telah mengalir salon. Dan CX-9 mengembalikan mereka yang lain.
Setakat Mazda cantik di luar, ia cantik dan di dalamnya. Interior cantik, mudah dan praktikal. Seolah-olah ini bukan "jepun", tetapi "Jerman". Bahan penamat adalah sangat berkualiti dan menyenangkan. Di dalam crossover kelihatan seperti estetika yang mungkin, saya juga akan mengatakan yang Pornish.
Pada masa yang sama, pengurusan pelbagai Nishtyaks hanya dilaksanakan dan secara intuitif dengan jelas, yang juga tidak boleh tetapi bersukacita. Kerusi yang sangat selesa, yang, dengan cara ini, boleh diselaraskan tinggi. Sofa belakang boleh dipindahkan ke belakang dan sebagainya, dan tilt belakang. Perbezaannya tidak terlalu besar, tetapi lebih baik daripada apa-apa. Di CX-9 terdapat barisan ketiga kerusi. Tetapi dia, sebaliknya, direka untuk remaja atau wanita kecil. Lelaki yang kuat akan menjadi selesa. Jika baris ketiga diuraikan, maka, dengan itu, jumlah batang kuat dikurangkan. Ia kekal ruang hanya untuk beberapa beg. Jika anda melipat mereka, maka batangnya mengagumkan.
Saya juga sangat menyukai unjuran dengan maklumat yang anda perlukan. Sebagai contoh, ia menunjukkan kelajuan, gangguan dalam zon buta dan sebagainya. Sangat selesa. Motor di CX-9 berdiri baru. Oleh itu, ia masih belum jelas bagaimana dia akan berkelakuan pada jarak. Tetapi di Mazda (kecuali, tentu saja, jangan ingat Rox-8 Rotary dan CX-7 - model ini ternyata sepenuhnya tidak berjaya) boleh melakukan unit kuasa yang baik dan boleh dipercayai. Kita akan lihat. Setakat ini tidak ada aduan mengenai enjin. Dengan tugasnya, dia mengatasi dengan sempurna sebagai "automatik" 6-kelajuan. Secara umum, pada pendapat saya, bundel itu ternyata berjaya.
Apabila anda memerlukan kereta hanya pergi, jika anda perlu mempercepatkan secara mendadak - mempercepatkan. Selain itu, kelajuan meningkat hampir serta-merta, dan tidak selepas beberapa waktu, seperti yang sering berlaku. Transmisi automatik bertindak balas dengan bijak tanpa berfikir.
Bahan api. Saya cuba mencurahkan hanya seratus petrol. Namun, ini adalah Mazda, ini adalah motor yang kompleks secara teknikal, jadi lebih baik tidak akan dipecahkan.
Ia boleh mencari kesan bahawa Mazda adalah kereta yang sempurna. Ini adalah dekat dengan kebenaran, tetapi masih tidak. Sambungan utama "Jepun" adalah cat. Mazda dengan ini jelas beberapa masalah. Dan ia adalah pelik, memandangkan nilai CX-9 yang baru.
Kelebihan Mazda CX-9:
Penampilan
Salon
Bahan penamat
Banyak pilihan berguna
Kelemahan Mazda CX-9:
Harga
LKP lemah
Maklum Balas Kiri: Igor dari Moscow