Pada tahun 2022, peraturan teknikal akan berubah dalam Formula 1, tetapi disebabkan oleh kekangan anggaran, pasukan tidak boleh selari dengan memodenkan mesin semasa dan membangunkan yang baru. Ketua Red Bull Racing Christian Horner berkata pasukan itu perlu mengambil keputusan yang sukar dan pada satu ketika sepenuhnya beralih ke kereta tahun 2022.
Christian Horner: "Tahun lepas, kami telah memodenkan kereta lebih lama daripada lawan. Kami memutuskan untuk meneruskan jalan ini, kerana mereka tahu bahawa banyak unsur kereta 2020 akan dapat digunakan pada tahun 2021.
Di samping itu, adalah penting untuk mengecualikan masalah dengan korelasi data yang kami ada pada masa lalu. Kami mengatasi alat pemodelan kami dan meremehkan hakikat bahawa mereka masih digantikan sepenuhnya oleh kerja di litar lumba. Akibatnya, pasukan itu menunjukkan bentuk sebenar hanya pada separuh kedua musim ini.
Semasa musim ini, adalah perlu untuk membuat keputusan apabila beralih kepada kereta tahun 2022. Keadaan ini rumit oleh kekangan anggaran yang kebanyakannya akan menjejaskan Mercedes, Ferrari dan pasukan kami. Adalah perlu untuk menunjukkan berhati-hati yang melampau, memutuskan apa yang perlu dibelanjakan wang, kerana kita tidak lagi dapat bekerja selari dengan dua projek. Saya tertanya-tanya strategi mana yang akan memilih pasukan yang berbeza.
Dalam perlumbaan terakhir musim lalu, kami mendahului Mercedes, tetapi persoalannya adalah berapa jauh lebih buruk daripada tahap sebenar yang mereka lakukan, dan bagaimana hasilnya dipengaruhi bahawa mereka harus mengorbankan kuasa demi kebolehpercayaan. Walau bagaimanapun, kami masih gembira kerana mereka boleh mengeluarkannya. Kemenangan membawa kita manfaat, tetapi saya bimbang bahawa dia memaksa Mercedes untuk bekerja lebih banyak. "
Bercakap tentang penunggang pasukan, Horner menyatakan harapan bahawa Sergio Perez akan membantu Red Bull Racing untuk memburukkan lagi perjuangan menentang Mercedes: "Sergio mempunyai pengalaman yang besar, dia tahu bagaimana untuk melindungi tayar. Sergio adalah pejuang yang keras. Kami berharap dengan ketibaannya, pasukan akan menjadi lebih seimbang, seperti semasa Max Farterappen dan Daniel Riccardo. Tugas kami adalah untuk menyediakan kereta kompetitif serfio.
Kita semua mahu membuat Alex Elbon untuk mengekalkan tempatnya. Dia mempunyai potensi, tetapi kekurangan kestabilan. Dia tetap menjadi juruterbang sandaran kami, akan bekerja pada simulator dan membantu dengan ujian tayar. Alex bersetuju dengan kerja ini dan akan cuba membuat maksimum yang mungkin.
Bagi kami, ia adalah Sergio Perez di pasaran perintis. Pada masa yang sama, kami tidak mempunyai keperluan untuk tergesa-gesa untuk membuat keputusan, jadi kami menghabiskan musim dan menganalisis keadaan dengan juruterbang. Kami memutuskan bahawa penyelesaian terbaik adalah untuk menggabungkan Sergio dalam pasukan yang sama dengan Max.
Kami faham bahawa Alex terpaksa menjadi keras. Untuk dua musim yang lalu, kami tidak mempunyai kereta yang paling mudah dalam pengurusan - pada tahun 2020 lebih sukar daripada pada tahun 2019. Apabila Alex menyertai pasukan pada 2019, dia mengatasi dengan baik, tetapi musim lalu lebih sukar baginya.
Saya percaya bahawa program pemuda kami melaksanakan tugas-tugas yang ditetapkan di hadapannya, dan Helmut Marco mengambil penunggang yang betul. Unreal Setiap musim mencari juara dunia atau pemenang baru. Hakikat bahawa kita pernah memutuskan untuk mengambil penunggang bukan dari program itu, tidak bermakna kita meragui sistem.
Pierre Gasli dan Alex Elbon tetap menjadi juruterbang kami. Kami mempunyai dan menjanjikan golongan muda - pertama sekali, Yuki Cudoda. Kesan yang sangat baik dibuat oleh Liam Lawson dan Jurag VIP. Saya tidak bimbang tentang penunggang muda kami. "
Sumber: Formula 1 pada F1news.ru